Przygasajace światla

[marzec39 0]

mam 140A

[zbyszek7791 2]

14v pod obciążeniem masz za niskie napięcie , zmierz na zaciskach akumulatora i następnie przy altelnatorze zobaczysz czy nie masz spadku napięcia. Mierząc przy altelnatorze masę weź raz z silnika i następnie z karoserii wtedy będziesz wiedział czy to wina masy.

[Rafał83 0]

ja też tak mam że światła mi przygasają w moim awx a pozatym to często mi się przepalają żarówki od świateł mijania zastanawiałem się czy nie od tego że przygasają

[marzec39 0]

mierzyłem na zaciskach tylko dziś zauwazyłem ze po odpaleniu oswietlenie wewnątrz zaczeło jasniej swiecic to normalne ale po dodanu gazu zrobiło sie jeszcze jasniej jasniej i tak zostało a gdy dokonywałem pomiaru nie dodawałem gazu.

[pawell_28 0]

takie objawy miałem jak mi regulator napięcia sie kończył , ale to było w wiele starszym aucie(vw golf 20lat) ,a równie dobrze może to być zaśniedziały styk np.masy

[marzec39 0]

Też tak myślę ze to masa, regulator wymieniany.

---------- Post dopisany at 11:04 ---------- Poprzedni post napisany at 09:32 ----------

Zakupiłem regulator nowy bo u mnie jedna szczotka jest dłuzsza a jedna krótrza

taki zakupiłem z takimi numerami REGULATOR NAPIĘCIA BOSCH AUDI FORD SEAT SKODA VW (2903264997) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

a mam z takimi F OOM 145 261

[1977andrzej 2]

Daj znac jak wymienisz czy bedzie roznica.

[marzec39 0]

Znalazłem ciekawy schemat

Schemat elektryczny układu ładowania.pdf

Schemat elektryczny układu ładowania.pdf - Audi A4 - Dokumenty - steve69 - Chomikuj.pl

[1977andrzej 2]

No a jak po wymianie regulatora...lepiej?

[marzec39 0]

Właśnie założyłem nowy regulator napięcie z obciążeniem jak i bez jest 14,26 są minimalne spadki mierzyłem na akumulatorze,przy alternatorze i na silniku było większe 14.33 ale lepiej niż na starym wiadomo muszą się jeszcze szczotki ułożyć i nie miałem okazji sprawdzić czy nadal te światła przygasają w dzień jest za widno.

---------- Post dopisany 10-01-2013 at 15:13 ---------- Poprzedni post napisany 09-01-2013 at 14:05 ----------

Światła mniej przygasają, ale nadal jest to widoczne,trzeba śie mocno przyglądać. Spróbuję przeczyśćić mase skoro większe ładowanie ma na śilniku niż na akumulatorze.

[piotrsob1 277]

Czyli wymieniłeś dobry na lepszy ..... ,pisałem Ci wcześniej że masz wsystko w normie i nie szukaj dziury w całym

[marzec39 0]

Już nic nie szukam. Od wymiany regulatora rano po odpaleniu piszczy pasek pochodzi 3 min cisza po załączeniu świateł znowu piszczy tak jak by był akumulator niedoładowany.

[zbyszek7791 2]

Sprawdź sprzęgło altelnatora oraz napinacza czy tulejki teleskopa się nie powyrabiały co by się wiązało z wymianą napinacza , na sprawnym osprzęcie czyli pasek, napinacz altelnator (łożyska, sprzęgło) nie ma prawa nic piszczeć nawet gdy akumulator jest rozładowany.

[piotrsob1 277]

Czyli wygląda na problem z napięciem paska wielorowkowego, do wymiany regulatora wyciągałeś alternator ?

Jezeli tak, to podejżewam jakiś błąd w montarzu.

[marzec39 0]

Nie był wyciągany jest bardzo dobry dostęp pasek też jest porządnie napięty.

[machina 9]

Jeżeli sprzęgło alternatora działa, sam alternator obraca się bez oporów na zdjętym pasku, napinacz jest sprawny bez luzów i pasek jest mocno napięty to zostaje tylko wymiana paska na nowy.

[marzec39 0]

Nie tak tak dawno był nowy założony na starym regulatorze tego nie było spróbuje podładować akumulator.