[B6 AVF] Czarnula biggmana - projekt full opcja [webasto, LED]

[biggman 22]

Ambiente tył DONE

[karol18183 0]

walnij fote jak swieci

[biggman 22]

ok coś się cyknie

[Bielun22 4]

Karolu a te dziurki nie powinny być bardziej z brzegu tego panela?

[biggman 22]

nie ma to znaczenia, jak komu się podoba, ja chciałem żeby było idealnie na środku

[Artur82 1]

no i jest

[Bielun22 4]

chyba ze tak:wink: ważne ze swieci:grin: poka fote

[biggman 22]

Świeci, świeci, cyknę coś wieczorem

---------- Post dopisany at 12:26 ---------- Poprzedni post napisany at 11:24 ----------

Mały update.

Audiczka dostała nowy ori rozrząd z pompą wody. Do tego wymiana wszystkich pasków klinowych, rolek, napinacza. Niestety bez zdejmowania zderzaka i odsuwania pasa przedniego się nie obeszło

Wymieniłem uszczelkę przy EGR, wyczyściłem dolot.

Na jakiś czas spokój

Zdjęć niestety nie mam

Po wymianie rozrządu warto sprawdzić kąt synchronizacji?

[amaradaar 5]

a jak sprawdza się ten kunt bom u siebie nie czekingował

skąd brałeś rozrząda od hamerka ?? ps. jaki numer maja uszczelki egr....

---------- Post dopisany at 13:03 ---------- Poprzedni post napisany at 13:00 ----------

nie ma to znaczenia, jak komu się podoba, ja chciałem żeby było idealnie na środku

kurde a coś tak jakby do lewej ściąga.....

nie no żarcik taki.. jest petarda

[biggman 22]

tu masz temat odnośnie kąta:

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-pd-fotostory-60993/

Wszystko akurat zamawiałem u mojego mechanika, on ma dobre zniżki w ASO.

Wymieniałem taki oring przy EGR za 15zł: N90927302 teraz powinno być czysto, bo nieźle puszczał olej

---------- Post dopisany at 13:48 ---------- Poprzedni post napisany at 13:45 ----------

a i jeszcze to 069131547D

[amaradaar 5]

Dzięki dzięki kurcze ja bym chciał swojego przeczyścić i też zamontować wsie nowe uszczelki ale za cholere nie wiem jakie trzeba mieć

[biggman 22]

Po małej przerwie znów wracam do atakowania kolejnych modów

Na początek zmiana felg na 18cali, felgi ori z A5 ET29, na równo z błotnikami bez dystansów. Nie jestem do końca zadowolony z efektu bo muszę zmienić oponki na 225, albo 215, bo teraz są 245 ale szkoda mi je wymieniać bo mają jeszcze 4-5mm mięsa.

Udało się dorwać graty pod pamięci foteli, silniczki, wiązki, moduł. Niestety nie obyło się bez problemów, okazało się że w fotelu dawcy jest inny silniczek unoszenia góra-dół przód, pozostałe 3 silniczki pasowały p&p. Na domiar złego cały mechanizm unoszenia też był inny. Na szczęście cała dolna część stelaża siedziska wydawała się taka sama w fotelach dawcy B6 i moich S-line B7. Po przekładce wszystko spasowało na jakiś czas mam dość dłubania przy fotelach W najbliższym wolnym czasie pozostanie zamontować panel memo i 4 kabelki podciągnąć pod podłogę.

[HarryH 1]

Karol zmień opony bo szkoda nadkoli, rozmawialiśmy o tym. Poza tym cały czas do przodu jak widzę ☺

[radio22 1]

Karol a co z tymi felgami 17 cali od S-line sprzedałeś je ?

[biggman 22]

Karol zmień opony bo szkoda nadkoli, rozmawialiśmy o tym. Poza tym cały czas do przodu jak widzę

Na zawieszeniu S-line 1BV nic mi nie obciera, za bardzo opuszczone ono nie jest jedynie co zauwazylem to twardo sie zrobilo

---------- Post dopisany at 18:18 ---------- Poprzedni post napisany at 18:17 ----------

Karol a co z tymi felgami 17 cali od S-line sprzedałeś je ?

Nie sprzedałem, zostawiam je na zime

[HarryH 1]

A że twardo to normalne ☺ To teraz dobra gleba potrzebna ☺

[biggman 22]

Zobaczymy może kiedyś wpadnie

[smotra 0]

bierz gwint Ap na 18' i mięsiwie 40 jest bajeczka:)

[Artur82 1]

Ty z tym 215 to nie przesadzaj. dasz 225 bedzie malina na 8,5 cala

[HarryH 1]

225 będzie idealnie