Wentylator przy 90 C, czy to normalne??

[prof87 1]

Witam, posiadam od niedawna Audi A4 B8, no i teraz przez pierwsze minusowe temperatury zdarzyła mi się raz taka sytuacja, że po przejechaniu odcinka w którym auto zdąrzyło zagrzać sie do 90 C i wyłączeniu silnika, właczył mi sie automatycznie wentylator i tak działał przez może 2 min.... Troche mnie to zaniepokoiło i chcę sie upewnić czy to normalne?? Zimą auto miało 90 C i już się włacza wentylator ???

[wrclaguna 342]

Jakieś błedy ? moze DPF sie dopalał

[dziadek 6]

zacznij od napisania jaki silnik bo nawet nie wiadomo czy diesel czy benzyna

[emiliano12 0]

Prawdopodobnie masz wszystko ok jeżeli nie masz tak cały czas za każdym razem, ja u siebie też zauważyłem kiedyś nawet przy chłodnych dniach że wentylator potrafił się włączyć i to nawet nie po jakimś wielkim przegonieniu fury:wink: , aha - u mnie to CAGA 143KM, pozdr

[prof87 1]

Sory że tak późno Panowie, u mnie silnik 2.0 TDI 170 KM, w sumie dopiero raz mi sie tak stało choć od niedawna mam dopiero ten samochód.

[omnix20 0]

Witam. Ja mam podobny problem. Mianowicie to to ze po wylaczeniu silnika wiatraki chodza. Obroty tez przed wyl byly troszke wyzsze. Rozumiem ze moze to byc sprawa wypalania dpf. Ale mam z tym taki problem ze ja mam usuniety dpf. Czy zatem moze byc to wina zle wgranego sterownika po usunieciu pdfa? Prosze o pomoc bo nie wiem co mam z tym zrobic

[proximpuh 3]

Witam. Ja mam podobny problem. Mianowicie to to ze po wylaczeniu silnika wiatraki chodza. Obroty tez przed wyl byly troszke wyzsze. Rozumiem ze moze to byc sprawa wypalania dpf. Ale mam z tym taki problem ze ja mam usuniety dpf. Czy zatem moze byc to wina zle wgranego sterownika po usunieciu pdfa? Prosze o pomoc bo nie wiem co mam z tym zrobic

U mnie jest trochę inna sytuacja z obrotami CAHA 170 PS tez bez DPF-u, po odpaleniu obroty są normalne tzn lekko ponad 800, po chwili wzrastają do ok 1000 i tak trzymają się, różnie, czasami 5 min, 10 min a bywało, że nawet ok 20 do 30 min jazdy, po czym w pewnym momencie bliżej nieprzewidywalnym spadają do 800 i tak już jest do następnego odpalenia auta, czasami, ostatnio coraz rzadziej po odpaleniu jest normalnie:facepalm:

[omnix20 0]

U mnie tez jest program. I teraz nie wiem dokladnie gdzie moze lezec wina. Moze komputer dalej widzi pdf i dlatego funkcja dopalania nadal jest. Kiedys zadzylo mi sie po przejechaniu kilku kilometrow ze auto zaczelo lekko dymic na siwo. Przejechalem kilka kilometrow i dalej dymilo a po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu sie to skonczylo i nigdy wiecej sie nie pojawilo. Zastanawia mnie to czy tak wlasnie wygladalo dopalanie filtra.

[Birkhof 1]

Panowie odkopuję temat, mam podobną sytuację.

2.0 tdi 170 KM. DPF nie wycięty.

zakupiłem samochód 1,5 tygodnia temu, cały poprzedni tydzień jeździłem i nie zdarzyło się ani razu, żeby po wyłączeniu silnika chodził wiatrak przy chłodnicy.

Zdarzyło mi się tak wczoraj i dzisiaj drugi raz (jeśli to mogło mieć jakieś znaczenie to w piątek miałem robiony rozrząd z całym osprzętem).

Powiedzcie czy jest się czym martwić :-) czy to już tak ma być u niego ..

edit: minęło 10 minut, poszedłem na parking i wentylator już nie pracował.

Z jakiejś przyczyny się tak dzieje nie wiem tylko jakiej....

[dawid1987r 1]

Witam, u mnie jest podobnie tylko że silnik 1.8 TFSI. Jak go przegonie tzn 4 tys obr. temp silnika 90, po przejechaniu 6 km to załącza się wentylator. 2 miesiące temu dolałem płynu chłodniczego pod max i po 2 miechach spadł płyn pod kreskę min. Myślę że mógł się zapowietrzyć układ.

5 dni minęło jak dolałem pod max i na razie płyn jest w normie...

Czy taka sytuacja jest normalna?

[emiliano12 0]

A może to wentylator wychładza jeszcze chłodnice klimatyzacji ? a nie koniecznie temp cieczy chłodzenia silnika. Ciekawe czy jak by pojeździć z wyłącząną klimatyzacją to też by się zdarzały takie sytuacje ..... pozdr

[QaDo 2]

@emiliano12, tak wentylator od klimy właśnie tak działa i strasznie hałasuje, silnik nie musi być wcale ciepły i ciecz.

Kolego co do wzrastania obrotów, zniż temperaturę do 18*C lub całkiem wyłącz klimatronik, pewnie się uspokoją

@dawid1987r, tak ma być, chyba chodzi o to by tych temperatur nie przekroczyć prawda ? Co do układu do raczej się wtedy odpowietrzył skoro poziom spadł, nie mogło być inaczej. Nie ma się co martwić, nie wiem jak 1.8, ale pewnie również samoczynnie się odpowietrza i nie trzeba żadnej filozofii, jedynie po kilku km zajrzeć i uzupełnić płyny.

[Świetlikx 1]

Witam,

poczytaj w tym wątku http://a4-klub.pl/2-0-202/wypalanie-dpf-jazdy-289284/

koledzy opisywali procedurę wypalania DPF i działania wiatraka po wyłączeniu silnika.

[miszaGSXR 1]

Panowie dzisiaj na postoju przy włączonym silniku i wyłączonej klimie samochód postał parenaście minut i jak podłączyłem vcds'a i wybrałem bloki pomiarowe od temperatur pokazywało 105stopni cieczy chłodzącej a na wyjściu chłodnicy 90stopni - czy w takim przypadku nie powinien się włączyć się automatycznie wentylator?

[marcinwhite 0]

Bodaj nawet w instrukcji obsługi jest info o tym że wiatrak może pracować po zgaszeniu silnika - a na pewno gdzieś o tym czytałem. U mnie czasami też się to dzieje. Jeśli temperatura jest w normie czyli 90*C i nie faluje etc. to bym się nie przejmował.

via Nexus6@Tapatalk

Edytowane 22 Czerwca 2016 przez marcinwhite

[miszax 0]

Ale u mnie przy 105 stopniach (a na zegarach twardo 90) żaden z wiatraków się nie włączył i nie mówię tu o wypadaniu dpf

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Edytowane 22 Czerwca 2016 przez miszax

[marcinwhite 0]

A temperatura rosła dalej? Może zegar względem czujnika jest tak skalibrowany?

via Nexus6@Tapatalk

[miszax 0]

Temperatura na Vcds nadal rosła.

Który czujnik wyzwala pracę wiatraka?

Jak sprawdzic czy to jest poprawnie skalibrowane?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Frank91 0]

Witam ja tez chcialbym sie zapytac bo nie wiem czy to normalne autko fajnie wskakuje na 90 st i tak trzyma ale po wylaczeniu silnika wyje wentylator jakies 3-4 minuty audi 1.8tfsi 160 km quatro 

[aiwer 3]

Jak dla mnie to te auta wam sie przegrzewają, skoro wiatrak musi chodzi po zgaszeniu w celu schłodzenia płynu, choc samo działanie wiatraka na wyłączonym silniku to dla mnie coś czego nie pojmuję
Nie rozładowuje to czasem aku?

Co do sprawdzania temp. płynu po zgaszeniu, to w B5 miałem tak, ze po zgaszeniu i po odpaleniu po ok 10 min, wskazówka na desce wskazywała ok 110st ale po chwili spadała na 90st i tak już stała. Ale nigdy, wiatrak nie chodził na zgaszonym silniku.

Edytowane 27 Lipca 2017 przez aiwer