Brak komunikacji z silnikiem

[damian317]

Witam.

Posiadam auto marki audi a4 2.5 TDI 1999rok

mam problem z połączeniem OBD nie mogę się połączyć z silnikiem ze wszystkim się łączy z ABS,airbag,licznik,klima,itp. Próbowałem innym interfejsem lecz również to samo. Proszę o pomoc...

[przemik]

Jakies zabezpieczenie ? wyłacznik ?

[damian317]

Brak jakichkolwiek zabezpieczeń, a czy jest możliwość podpięcia bezpośrednio pod pin komputera?

[grzes1150]

Miałęm raz taki przypał w b5 1.6 że vag nie łączył się z silnikiem ale kolo się przyznał że był problem z immobilajzerem i ecu było odratowywane w jakimś dziadowskim serwisie.

[damian317]

Właśnie obawiam się tego samego. Przeszukuje neta żeby dowiedzieć się który pin jest od ecu żeby wpiąć się bezpośrednio przed immo ale nie znalazłem nic konkretnego.

[krystiano91]

Jeżeli nie możesz połączyć się z silnikiem to sprawdź czy nie masz emulatora IMMO.

Znajdziesz go przy puszce IMMO, która znajduje się po prawej stronie kolumny kierowniczej lub przy podszybiu w sterowniku silnika.

[damian317]

Właśnie wyciągnąłem licznik i okało się że za nim jest wpięte(wlutowane) w instalacie jakieś urządzenie z którego wychodzą 3 kable. Dwa idą do niebieskiej kostki 32 pin ( do 1 i 24 pinu) a jeden do kostki, a trzeci kabel do kostki zielonej. Co w takiej sytuacji? czy to jest emulator immo?

[krystiano91]

Coś takiego ?

[damian317]

Tak, dokładnie takie coś mam za zegarami.

[krystiano91]

Czyli masz emulator IMMO, przez co nie możesz łączyć się z silnikiem.

W skrócie - musisz zewrzeć linię W z emulatora z linią K. Następnie odepnij kabelek przy kostce IMMO i będziesz mógł rozpocząć diagnostykę.

[damian317]

Czy mogę to zrobić za licznikiem czy przy ECU? A kostkę od IMMO odpiąć tam gdzie ma znajdować się w oryginalnym miejscu czy chodzi o emulator?

I który kabel to linia W, linie K mam przy złączu to sobie poradzę.

---------- Post dopisany 03-01-2013 at 14:43 ---------- Poprzedni post napisany 02-01-2013 at 19:24 ----------

Po połączeniu zgodnie z instrukcją linii W z linią K (28pin niebieskiej kostki wg. instrukcji) nadal brak połączenia, przestał działać tylko szybkościomierz- czyli zły pin. Natomiast po połączeniu z pinem 25 (niby tylko VW) auto zapala i gaśnie i nadal brak połączenia z silnikiem.

[Robson04]

Masz tu rozpiskę pinów do twojego auta, bo korzystasz chyba z niewłaściwej instrukcji.

Przyporządkowanie styków na złączach wielostykowych zestawu wskaźników - samochody od modelu roku 1998-2000 (bez magistrali CAN) Audi A4

Złącze wielostykowe, 32-stykowe, niebieskie

1 - Zacisk 15

2 - Kierunkowskaz prawy

3 - Prędkościomierz, wyjście 1

4 - Niewykorzystane

5 - Czujnik poziomu paliwa

6 - Poduszka bezpieczeństwa

7 - Zacisk 31 (masa czujnika)

8 - Temperatura płynu chłodzącego

9 - Zacisk 31 (masa obciążająca)

10 - Przełącznik ciśnienia oleju

11 - Sygnał liczby obrotów

12 - Zacisk 61

13 - Kontrola rozgrzewania świec żarowych lub CAT

14 - Regulacja poziomu

15 - Zacisk 58d

16 - Kierunkowskaz przyczepy/zakłócenie działania układu elektrycznego silnika

17 - Światła drogowe

18 - Kierunkowskaz lewy

19 - ABS

20 - Zacisk 58s

21 - Czujnik stykowy drzwi po stronie kierowcy

22 - Niedobór płynu chłodzącego

23 - Zacisk 30

24 - Zacisk 31 (masa obciążająca)

25 - Przewód K

26 - Światło postojowe po prawej stronie

27 - Światło postojowe po lewej stronie

28 - Wejście prędkościomierza

29 - Poziom i ciśnienie płynu hamulcowego

30 - Styk S

31 - Zamek pasa bezpieczeństwa

32 - System ESP

Złącze wielostykowe 32-stykowe, zielone

1 - Niewykorzystane

2 - Transponder 1

3 - Niewykorzystane

4 - Immobiliser

5 - Przewód W

6 - Pokrywa tylna (tylko wersja Lowline)

7 - Klocek hamulcowy (tylko wersja Highline)

8 - Niewykorzystane

9 - Niewykorzystane

10 - Ostrzeżenie o rezerwie paliwa - sygnał wyjściowy sterownika silnika (tylko 6-cyl. silnik TDI i samochody dla USA)

11 - Komunikat o czasie postoju

12 - Wyłączenie klimatyzacji

13 - Hamulec postojowy

14 - Elektroniczny układ sterowania mocą silnika

15 - Światła obrysowe

16 - Niewykorzystane

17 - Transponder 2

18 - Niewykorzystane

19 - Niewykorzystane

20 - Niewykorzystane

21 - Temperatura oleju

22 - Niewykorzystane

23 - Niewykorzystane

24 - Niewykorzystane

25 - Niewykorzystane

26 - Niewykorzystane

27 - Niewykorzystane

28 - Niewykorzystane

29 - Zacisk 58d (zewnętrzny potencjometr przyciemniania oświetlenia)

30 - Prędkościomierz, wyjście 2

31 - Niewykorzystane

32 - Niewykorzystane

Złącze wielostykowe 20-stykowe, czerwone

1 - Sygnał zużycia

2 - Niewykorzystane

3 - Niewykorzystane

4 - Niewykorzystane

5 - Temperatura zewnętrzna

6 - Wskazanie położenia dźwigni przełączania zakresów

7 - Niewykorzystane

8 - Niewykorzystane

9 - Niedobór płynu do mycia

10 - Ciśnienie hydrauliczne

11 - Komputer samochodowy - Reset

12 - Sygnał Clock wskazania częstotliwości radia

13 - Sygnał Data wskazania częstotliwości radia

14 - Komputer samochodowy z lewej strony

15 - Sygnał Enable wskazania częstotliwości radia

16 - Tylne światło / światła mijania (kontrola żarówek)

17 - Przekaźnik świec żarowych (w przypadku silników TDI w czasie rozgrzewania świec żarowych kontrola zbyt niskiego napięcia w zestawie wskaźników zostaje wstrzymana)

18 - Komputer samochodowy z prawej strony

19 - Światło hamowania

20 - Niewykorzystane

[damian317]

Dzięki ale właśnie z takiej korzystałem, okazało się jednak że powinienem korzystać z tej:

PO 2000R!!!!!!!

1 -Terminal 15

2 -Wear of brake pads

3 -Speedometer output 1

4 -not used

5 -Fuel gauge sender

6 -Fuel gauge warning OBD 2

7 -Terminal 31 (sensor earth)

8 -Coolant temperature

9 -Terminal 31 (load earth)

10 -Oil pressure 2 (high)

11 -Engine-speed signal

12 -Air conditioner shutoff

13 -Electronic throttle/ pre-glow control

14 -Self-levelling suspension

15 -Terminal 58d

16 -Trailer turn signal

17 -Main beam

18 -Left turn signal

19 -not used

20 -Terminal 58s

21 -Door contact, driver's side

22 -Low coolant level

23 -Terminal 30

24 -Terminal 31 (load earth)

25 -Consumption signal

26 -Right parking light

27 -Left parking light

28 -Speedometer input

29 -Brake

30 -S-contact

31 -Speedometer output 2

32 -ESP/TCS

connector for additional functions, 32-pin, green

1 -Door contact (all doors)

2 -Transponder 1

3 -not used

4 -not used

5 -W wire

6 -Tailgate

7 -Right turn signal

8 -External buzzer

9 -External gong

10 -Airbag

11 -Service life output

12 -Terminal 61

13 -Parking brake

14 -CHECK

15 -Oil level / temperature

16 -not used

17 -Transponder 2

18 -CAN high speed (drive) (high +)

19 -CAN high speed (drive) (low -)

20 -CAN high speed (drive) (screen)

21 -ABS

22 -CAN low speed (Convenience) (high +)

23 -CAN low speed (Convenience) (low -)

24 -CAN low speed (Convenience) (screen)

25 -Bonnet

26 -not used

27 -Belt buckle

28 -K wire

29 -Ambient temperature input

30 -not used

31 -Selection range

32 -not used

connector for multifunction display, 32-pin, grey

1 -Switch menu guide (menu)

2 -Switch menu guide (out A)

3 -Switch menu guide (out

4 -Switch menu guide (Enter)

5 -CAN high speed Display (high +)

6 -CAN high speed Display (low -)

7 -CAN high speed Display (screen)

8 -Door contact, passenger side

9 -Door contact, rear right

10 -Door contact, rear left

11 -Enable

12 -Clock

13 -Data

14 -Brake light

15 -Washer fluid level

16 -Tail lights/dipped beams

17 -On-board computer, left

18 -On-board computer, right

19 -On-board computer reset

20 -not used

21 -not used

22 -not used

23 -Key branch 1 Navigation system

24 -Key branch 2 Navigation system

25 -Key branch Telematics

26 -not used

27 -not used

28 -not used

29 -not used

30 -not used

31 -not used

32 -not used

connector for radio clock, 4-pin, black

1 -Radio clock signal (data)

2 -Radio clock 5V

3 -not used

4 -Radio clock earth

Dlatego nie mogłem z tym poradzić. Linie K mam w zielonej kostce przy 28 pin. Po połączeniu linii W i K trzeba odłączyć emulator immo. Ja rozwiązałem to w ten sposób, że na kablu +12 idącym do emu zastosowałem przełącznik i umieściłem go w schowku pod kierownicą. Na czas podłączania muszę odciąć w zasilanie emulatora i wszystko działa jak należy. Dziękuje wszystkim za pomoc w próbie rozwiązania problemu, szczególnie krystiano91 bo dzięki tej stronce z emu rozwiązałem ten problem.