[ALL B6] Czerwony Szatan - Ksiadz i S4 :-)

[winczako 3]

panowie... z tym sekundową "grzechotką" przy odpalaniu eSy to nie ma reguły. Sprawdzone zarówno na oleju 5w30, 5w40 jak i obecnym 10W60. Raz jest, a raz nie ma, niezależnie od oleju. Natomiast częściej się zdarza przy niskim stanie oleju. Przy wysokim rzadziej, ale też potrafi się pojawić.

[Ksiadz 2]

No to jak sprawdzałeś to ok.

Ja się naczytałem na necie i czasami stanie po gaciach. Nie jednemu grzechotało, ASO twierdziło że to normalne by się nie przejmować, a silnik się zje....ł.

Wiem że u mnie nie dużo najechane, ale...

Stan oleju sprawdzony, jest gitara ;-)

Teraz czekam do soboty na odbiór autka.

[winczako 3]

Problem należy rozwiązywać w momencie jak grzechota dłużej, a nie tylko przy odpaleniu. Więc, spokojnie, ale sprawa musi być obserwowana.

[Ksiadz 2]

Autko odebrane. Instalka działa jak należy. Teraz testowanie i sprawdzanie spalania na LPG ;-P

[paput 1]

bardzo ładnie CI ktoś wtryski upchnął

[Ksiadz 2]

Tu więcej info:

Zaloguj - AUTOGAZ, STAG 200 300 KME SILVER GOLD SEC VALTEK MAGIC JET LPGTECH PROBLEMY BLAD SILNIKA

[paput 1]

Tu więcej info:

Zaloguj - AUTOGAZ, STAG 200 300 KME SILVER GOLD SEC VALTEK MAGIC JET LPGTECH PROBLEMY BLAD SILNIKA

spoko loko konto tam mam od trzech lat:decayed:

[waskivw 3]

Jak się chce i nie przeszkadza monterowi to można tak zrobić , ja montowałem sam i mam podobnie ,

Ksiądz zdaj relację ja się lpg będzie zachowywało przy pierwszym odpaleniu rano ( pierwsze przejście ), bo widzę że korektę delikatnie ruszył, ale na wysokiej temp.

Zaworków nie wymieniałeś ?

[Ksiadz 2]

Jak się chce i nie przeszkadza monterowi to można tak zrobić , ja montowałem sam i mam podobnie ,

Ksiądz zdaj relację ja się lpg będzie zachowywało przy pierwszym odpaleniu rano ( pierwsze przejście ), bo widzę że korektę delikatnie ruszył, ale na wysokiej temp.

Zaworków nie wymieniałeś ?

Jutro odpalę, mogę nawet filmik wrzucić.

Zaworków nie wymieniałem bo już nie zdążyłem kupić.

Jak coś to sam zmienie w niedalekiej przyszłości.

---------- Post dopisany at 21:05 ---------- Poprzedni post napisany at 20:40 ----------

Waskivw a jak u Ciebie ze spalaniem to wygląda? Mam na myśli trasę na przykład.

Bo wiem że pierwsza butla, ale zatankowałem do pełna, przejechałem 60 mil i pokazuje połowe na tym śmiesznym wyświetlaczu.

Trasa, prędkość średnia 85 mil na godzine. To chyba trochę dużo?

[waskivw 3]

Wskaźnikiem się nie sugeruj , nie wiadomo do końca jak jest ustawiony , w Techu jest autokalibracja wskaźnika przy tankowaniu trasa 13/16 , ma palić 20% więcej niż PB , ile pokazuje na fisie?

[Ksiadz 2]

Kuźwa, na fisie to nie pamietam. Ale raz jak liczyłem pb to mi wyszło i 11 litrów. To aż się sam zdziwiłem że tak mało. I to nie jechałem 90 km na godzine.

No i jak ten głupi fis pokazuje teraz spalanie skoro jadę na gazie? Bo tego to nie kumam.

[Dev 1443]

Na gazie fis zawsze pokazuje mniej

[waskivw 3]

Na gazie fis ma pokazywać tyle samo co przed montażem , przy dystrybutorze pokazuje +20%

Jak masz Vag to podłącz i spr. korekty jeśli się nie mylę to grupa 32

[Ksiadz 2]

Na FIS pokazuje mi spalanie chwilowe 22-24 MPG, średnie 17 MPG.

To tak z dzisiejszej jazdy po mieście.

Na trasie pokazywał średnie 25 MPG.

Co znaczy przy dystrybutorze 20% więcej? Zresztą jak komputer pokładowy oblicza to spalanie, skoro jazda jest teraz na gazie?

[waskivw 3]

Silnik nie wie że jedzie na gazie ( oczywiście jak instalacja dobrze wyregulowana ) , co do dystrybutora to

interesuje cię średnie spalanie czyli 17na fis + 20% = ok.21l LPG - trochę dużo jeśli to trasa, ważne aby przy tankowaniu zerować wskazania fisa na poz 1 i poz 2

Spr. sobie korekty i będzie wiadomo jak instalacja wyregulowana , nie twierdzę że monter nie umie , ale to auto bardzo wredne jest do strojenia , inaczej zachowuje się w trasie , a inaczej w mieście .

[Ksiadz 2]

Silnik nie wie że jedzie na gazie ( oczywiście jak instalacja dobrze wyregulowana ) , co do dystrybutora to

interesuje cię średnie spalanie czyli 17na fis + 20% = ok.21l LPG - trochę dużo jeśli to trasa, ważne aby przy tankowaniu zerować wskazania fisa na poz 1 i poz 2

Spr. sobie korekty i będzie wiadomo jak instalacja wyregulowana , nie twierdzę że monter nie umie , ale to auto bardzo wredne jest do strojenia , inaczej zachowuje się w trasie , a inaczej w mieście .

To ja się chyba źle wyraziłem.

Na FISie miałem 17 MPG czyli jakieś 16,5 litrów/100 km, to jazda w mieście.

Na trasie pokazywało 25 MPG czyli 11,3 litrów/100 km.

Auto było regulowane ze mną, Krzysiek nie reguluje sam. Ja jeździłem, on działał. Miał podpiętego lapa do regulacji oraz VAGa by sprawdzać korekty.

Swoją drogą mogę sprawdzić, ale czy da to radę samemu sprawdzić?

[waskivw 3]

Da radę , podłącz Vaga i odczytaj grupę 32,33 i tam masz korekty , jeździć nie musisz.

[Ksiadz 2]

A to z dzisiejszego rana:

[barrowiec1 4]

Adrianie, a pytałeś się o moje pierdoły?? Czy Ci się zapomniało??

[waskivw 3]

No nieźle, tylko pracował chyba jeszcze na PB:wink: