Srebrne B7 już poszło... Nie mam po co jutro jechać. Czekam na info jak coś zjedzie

o fak

Srebrne B7 już poszło... Nie mam po co jutro jechać. Czekam na info jak coś zjedzie

o fak

No to lipa trza było jechać ze Stanleyem

Panowie na jakiego uja wam to Q jak śniegu do kupy jest parę dni w roku

No no.. Spec jeden się znalazł

A tak szczerze, miałem B5 z Q i tam faktycznie wykorzystywałem napęd zimą bo te zimy były dość śnieżne, a odkąd mam B7 to jak na złość śniegu jak na lekarstwo więc zaczynam się zastanawiać czy następne padło nie wystarczy mi w ośce bo jest znacznie łatwiej takie kupić, wiadomo że Q nie wykorzystuje się tylko zimą ale jednak każdy patrzy pod tym względem.

.

Tee..to sie zdecyduj...A jako wieloletni użytkownik chyba nie powinieneś mieć dylematów

Ja nie Twierdzę że Q jest złe, po prostu największy efekt jest zimą a tej od 2 lat nie było

Pucek ale też od dwóch lat nie jeździsz na deske w góry itd. Zdziadziałeś.. ;-) ja jak byn kiedyś kupował Audi to bym chciał mieć Q ale.to dlatego że nigdy nie.miałem ani Audi ani Q :-P

Naciapane z Z2

Edytowane 10 Kwietnia 201610 l przez Mario22

A mi po FWD i RWD wydaje się że quattro dużo lepiej się prowadzi w deszczu a na śniegu jeszcze nie próbowałem

ale fakt na pewno pali ciutke wiecej jak FWD

Koszty są potrzebne

Pany a a6 c6 w 2.0 170 km bedzie jechac czy to totalna porażka?

Pajda gdybym miał iść w A6 2.0 to chyba bym wolał nie iść w C6 bo jak dla mnie to te auto totalnie nie jedzie

Ja mam Pajda 3.0 po sofcie a czasami mam wrażenie że w tryb awaryjny wpadło po b7 czy a5

Gdzieś w C6 po drodze te konie giną więc 2.0 to raczej nie silnik do A6 chyba że do starszej osoby lub jakiegoś przedstawiciela handlowego - wg mnie szybciej by Ci się auto znudziło niż ci się wydaje

B7 3.0 na 100% dało by dużo więcej frajdy a wcale nie zabija spalaniem - a A6 już swoje ropy musi wciągnąć

jak 2.0 to wszystko do A4 - do A6 już się nie nadaje

A mi po FWD i RWD wydaje się że quattro dużo lepiej się prowadzi w deszczu a na śniegu jeszcze nie próbowałem

ale fakt na pewno pali ciutke wiecej jak FWD

Może tak jest jak się ma od kilku lat Q to człowiekowi się wydaje że one normalnie jedzie - jak każde - a może jak by człowiek polatał chwilę ośką to by się przekonał że Q nie tylko na śnieg stworzono

Ja wiem jedno - może i mam Q ale i tak kiedyś z drogi wylece tym czołgiem - dzisiaj jak jechałem z Katowic to na zjeździe z A4 znowu mi prawie pasa brakło

Tomek a tej nie chcesz?

http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-9-tdi-skora-navi-chrom-ideal-ID6yjQyH.html

droższa i bez xenona - mieć B7 bez xenona totalna porażka

Pany a a6 c6 w 2.0 170 km bedzie jechac czy to totalna porażka?

Pajda gdybym miał iść w A6 2.0 to chyba bym wolał nie iść w C6 bo jak dla mnie to te auto totalnie nie jedzie

Ja mam Pajda 3.0 po sofcie a czasami mam wrażenie że w tryb awaryjny wpadło po b7 czy a5

Gdzieś w C6 po drodze te konie giną więc 2.0 to raczej nie silnik do A6 chyba że do starszej osoby lub jakiegoś przedstawiciela handlowego - wg mnie szybciej by Ci się auto znudziło niż ci się wydaje

B7 3.0 na 100% dało by dużo więcej frajdy a wcale nie zabija spalaniem - a A6 już swoje ropy musi wciągnąć

jak 2.0 to wszystko do A4 - do A6 już się nie nadaje

A mi po FWD i RWD wydaje się że quattro dużo lepiej się prowadzi w deszczu a na śniegu jeszcze nie próbowałem

ale fakt na pewno pali ciutke wiecej jak FWD

Może tak jest jak się ma od kilku lat Q to człowiekowi się wydaje że one normalnie jedzie - jak każde - a może jak by człowiek polatał chwilę ośką to by się przekonał że Q nie tylko na śnieg stworzono

Ja wiem jedno - może i mam Q ale i tak kiedyś z drogi wylece tym czołgiem - dzisiaj jak jechałem z Katowic to na zjeździe z A4 znowu mi prawie pasa brakło

Ograniczenia tam ktoś postawił pewnie z jakiegoś powodu ...dorośnij i nie szaleje już tak

Edytowane 10 Kwietnia 201610 l przez Arturoo

Tomek a tej nie chcesz?

http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-9-tdi-skora-navi-chrom-ideal-ID6yjQyH.html

na pewno by chciał, ale zapewne nie ten budżet

Tomek - jak się chce dobre auto kupić to się nie można zastanawiać godzinami albo dniami

Ogląda się ogłoszenie 1 tel i za 30min masz być już w trasie

Pany a a6 c6 w 2.0 170 km bedzie jechac czy to totalna porażka?

Pajda gdybym miał iść w A6 2.0 to chyba bym wolał nie iść w C6 bo jak dla mnie to te auto totalnie nie jedzie
Ja mam Pajda 3.0 po sofcie a czasami mam wrażenie że w tryb awaryjny wpadło po b7 czy a5
Gdzieś w C6 po drodze te konie giną więc 2.0 to raczej nie silnik do A6 chyba że do starszej osoby lub jakiegoś przedstawiciela handlowego - wg mnie szybciej by Ci się auto znudziło niż ci się wydaje

B7 3.0 na 100% dało by dużo więcej frajdy a wcale nie zabija spalaniem - a A6 już swoje ropy musi wciągnąć

jak 2.0 to wszystko do A4 - do A6 już się nie nadaje

A mi po FWD i RWD wydaje się że quattro dużo lepiej się prowadzi w deszczu a na śniegu jeszcze nie próbowałem
ale fakt na pewno pali ciutke wiecej jak FWD

Może tak jest jak się ma od kilku lat Q to człowiekowi się wydaje że one normalnie jedzie - jak każde - a może jak by człowiek polatał chwilę ośką to by się przekonał że Q nie tylko na śnieg stworzono

Ja wiem jedno - może i mam Q ale i tak kiedyś z drogi wylece tym czołgiem - dzisiaj jak jechałem z Katowic to na zjeździe z A4 znowu mi prawie pasa brakło

Ograniczenia tam ktoś postawił pewnie z jakiegoś powodu ...dorośnij i nie szaleje już tak

spokojny się odezwał

Tomek - jak się chce dobre auto kupić to się nie można zastanawiać godzinami albo dniami

Ogląda się ogłoszenie 1 tel i za 30min masz być już w trasie

Albo przeglądać ogłoszenia siedząc w garażu z odpalonym webastem by w razie czego w każdej chwili ogień i w trasę

Tomek s3 8p nie chcesz z 105k nalotu..,czarna, 3 furtki...55k

Tomek a tej nie chcesz?

http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-9-tdi-skora-navi-chrom-ideal-ID6yjQyH.html

na pewno by chciał, ale zapewne nie ten budżet

Na Jego miejscu ja bym to odpuścił, srebrna była dużo lepsza, co z tego że ciekawe skóry i RNSE, skóra do roboty, BiXa brak, samopoziomu brak a to nie mała kasa żeby dołożyć, pewnie ktoś napisze że tyle samo trzeba było dołożyć do srebrnej żeby mieć RNSE ale bez tego da się jeździć, a BiXy robiły tam dużą robotę od samego początku.

Dobrze napisał Miron, kasa w kopercie, bak pełny, coś się pojawia to wio i kupujesz

Edytowane 10 Kwietnia 201610 l przez Pucek

Tomek a tej nie chcesz?

http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-9-tdi-skora-navi-chrom-ideal-ID6yjQyH.html

Nie mój budżet już. Cena srebrnej to było ostateczne maksimum jakie bym dał. Nie Chcę się splukac do cna na zakup auta fajna Ale przekracza mój budżet. Jestem w stalym kontakcie z Miszelem i ma mi dac znać jak coś przyjedzie.

Ja bym dziś pojechał Ale byłem w Wałbrzychu i nie dawno co wróciłem. Teraz nie ma uja i jak coś fajnego będzie to zarezerwuje i jadę

Pany a a6 c6 w 2.0 170 km bedzie jechac czy to totalna porażka?

Pajda gdybym miał iść w A6 2.0 to chyba bym wolał nie iść w C6 bo jak dla mnie to te auto totalnie nie jedzie

Ja mam Pajda 3.0 po sofcie a czasami mam wrażenie że w tryb awaryjny wpadło po b7 czy a5

Gdzieś w C6 po drodze te konie giną więc 2.0 to raczej nie silnik do A6 chyba że do starszej osoby lub jakiegoś przedstawiciela handlowego - wg mnie szybciej by Ci się auto znudziło niż ci się wydaje

B7 3.0 na 100% dało by dużo więcej frajdy a wcale nie zabija spalaniem - a A6 już swoje ropy musi wciągnąć

jak 2.0 to wszystko do A4 - do A6 już się nie nadaje

A mi po FWD i RWD wydaje się że quattro dużo lepiej się prowadzi w deszczu a na śniegu jeszcze nie próbowałem

ale fakt na pewno pali ciutke wiecej jak FWD

Może tak jest jak się ma od kilku lat Q to człowiekowi się wydaje że one normalnie jedzie - jak każde - a może jak by człowiek polatał chwilę ośką to by się przekonał że Q nie tylko na śnieg stworzono

Ja wiem jedno - może i mam Q ale i tak kiedyś z drogi wylece tym czołgiem - dzisiaj jak jechałem z Katowic to na zjeździe z A4 znowu mi prawie pasa brakło

Ograniczenia tam ktoś postawił pewnie z jakiegoś powodu ...dorośnij i nie szaleje już tak

Kiedyś przydupi jak ta Łada i zainwestuje w dobry hebel

http://www.sadistic.pl/hamulce-w-ladzie-vt408981.htm

Hamer - ale to nie o hamulce chodzi tylko jazdę na zakrętach

a tu ma znaczenie trzymanie się drogi i przechył auta

Hamulców mi nie braknie bo nawet ich nie naciskałem dzisiaj

Hamer - ale to nie o hamulce chodzi tylko jazdę na zakrętach

a tu ma znaczenie trzymanie się drogi i przechył auta

Hamulców mi nie braknie bo nawet ich nie naciskałem dzisiaj

...ale uważaj mogą się zapiec od nieużywania

Hamer - ale to nie o hamulce chodzi tylko jazdę na zakrętach

a tu ma znaczenie trzymanie się drogi i przechył auta

Hamulców mi nie braknie bo nawet ich nie naciskałem dzisiaj

To jednak trzeba dać go niżej, wtedy lepiej będzie się trzymać drogi

No no.. Spec jeden się znalazł

Nooooo dużo na forum siedzę

Hamer - ale to nie o hamulce chodzi tylko jazdę na zakrętach

a tu ma znaczenie trzymanie się drogi i przechył auta

Hamulców mi nie braknie bo nawet ich nie naciskałem dzisiaj

Ty to jesteś waryjot...na pełnej pycie wlatywać w winkiel, w którym max 130 się leci...nie dziw się, że pasa mogło brakować