Który płyn do wspomagania wybrać

[Jay_Z]

Witam.

Proszę o poradę który płyn do wspomagania zalać. Mój jest aktualnie bardzo brudny, ma kolor ciemny, bursztynowy, także trudno stwierdzić czy ktoś lał czerwony, czy zielony, a mam już poniżej minimum.

Myślę zmienić na Febi tylko nie wiem czy na 06161(syntetyczny), czy na 06162(mineralny).

Z góry dzięki za pomoc.

[MATIUS]

możesz kupić LHM citroena on jest mineralny i też dobry bynajmniej ja tak zrobiłem i śmiga

[Dev]

możesz kupić LHM citroena on jest mineralny i też dobry bynajmniej ja tak zrobiłem i śmiga

bardzo dobre posuniecie, LHM ma o wiele lepsze właściwosci od ori płynu audi

trzeba pamietac o wymianie co 2 lata

[Jay_Z]

Widzę, że są różni producenci tego LHM +, którą firmę polecacie, czy wszystkie są zielone?

[Dev]

T o t a l

[Jay_Z]

tak to wyglada?

TOTAL LHM PLUS 1L PRAGA (2948322353) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

[Dev]

t a k

[Jay_Z]

A myślisz, że powinienem płukać układ? Mam w zbiorniczku czarny olej na ściankach a płyn jest tak brudny, że nie wiadomo jaki tam był lany. Jak nabiore do strzykawki wygląda na brunatny, a jak rozleje kilka kropel na śniegu przechodzi jakby w żółty ;/

[MATIUS]

układ przepłukać plus wyczyścić zbiorniczek benz ekstrakcyjną oraz sitko... oczywiście pierw przepłukaj potem demontaż zbioniczka czyszczenie itp itd zalać nowym płynem odpowietrzyć procedura gdzieś opisana na forum i cieszyć się czystym płynem

[Dev]

trzeba porozpinac jak najwiecej węży, przekrecic kierownica od lewej do prawej

aby jak najwiecej wyszło płynu, zbiorniczek i całą resztę umyc benzyną

zalac płynem, powajchowac kierownica i zlac wszystko

jak trzeba umyc raz jeszcze zbiornik, zalac swiezym

za 2 lata powtórzyc procedurę

[Jay_Z]

No jutro się będę z tym bawił. Podejrzewam, że na zgaszonym silniku tą operacje robić ;d ?

[Dev]

a jak chcesz inaczej to zrobić ?

oczywiście że na zgaszonym, ukłąd odpowietrzy sie sam

[Jay_Z]

Proszę się nie śmiać Myślałem, że może jak odpale to wyciśnie lepiej płyn hehe.

Dzięki za pomoc

[Dev]

jak bedziesz zalewał zbiorniczek to lej pod korek

zapal silnik za 5 sekund i zgaś, nalej na maxa na miarce i znowu zapal na 5 sek i zgas

sprawdz stan, ewentulanie dolej

potem zapal i krec kierownica od lewej do prawej 3 razy, zgas silnik i sprawdz stan

dolej jesli potrzeba

[Jay_Z]

Ok dzięki. Jutro kupie 2 litry LHM i będę działał

[Dev]

1 litr spokojnie wystarczy na płukanie i zalanie

[Jay_Z]

Myślisz? Jak tam wchodzi 700 czy 800 ml to chyba muszę mieć przynajmniej drugie tyle na przepłukanie ...

[MATIUS]

kup dwie butelki ten olej drogi nie jest u mnie w Ldz 22zł litr...

[Jay_Z]

Wymieniłem dziś płyn. Idealnie zielony nie jest trochę ściemniał ale jest o wiele czystszy niż wcześniej. Mam jednak wrazenie, że kierownica ciężej chodzi i pompę bardziej słychać. Popiskuje też trochę przy max skrętach. A i jak go zgasze to płyn bardzo delikatnie sie pieni przez chwilę (możliwe że to normalne, wcześniej nie zwróciłem uwagi). Możliwe, że jak troche pojeżdżę to się uspokoi?

[MATIUS]

sitko na miEJŚCU JEST W zbiorniczku?? nie wyleciało płyn nie może bulgotać i się pienić źle odpowietrzyłeś