fakt

Udało się w końcu porządnie spasować tylne zawieszenie. Cały odbój z poliuretanu tylko zostawiłem gumową podkładkę żeby przy dobijaniu było jakieś tłumienie. Wleciał dystans 15mm na tył i jest gites. Ale docelowo wpadnie 15mm na przód a na tył 20mm.

Dużo kombinowałeś żeby wsadzić tylną kanape z a6 c6 ?

 

Dnia 4.06.2017 o 17:51, Fanatyka4 napisał:

Dużo kombinowałeś żeby wsadzić tylną kanape z a6 c6 ?

 

Troszkę pracy było ale się udało.

 

Po przemyśleniach zmieniłem opony na 225 35. Zmieniełem dystanse z tyłu z 15mm na 7mm co dało możliwość zejścia niżej o jakieś 2cm. Wpadły złote nakładki na śruby. I małe poprawki w sofcie oraz poprawiony i przeniesiony wyzej popcorn limiter. Auto na chwile wróciło na cywlina wysokość i zimówki w celu zrobienia przeglądu. 

No z tymi przeglądami to jest ciekawie , mi kiedys na przeglądzie jak zjeżdżał z rolek to zay....bał sankami, aż mnie zagotowało, niby powoli ale maja tak tam wyprofilowane te podjazdy że masakra

Ja odkąd mam gwint nie pozwalam im wjeżdżać, byłem miesiąc temu to zagotowałem diagnostę bo powiedziałem ze nie dam mu auta i sam będę wjeżdżał 

Daj spokój szyna przez cały kanał na wysokość ponad 5cm po co to? Jak i tak diagnosta wjeżdża. Masakra robia te stacje jakby każdy suv-em jeździł.

 

A tak wyszła odcina:

 

Ostatnimi czasy zająłem się trochę lakierem. Całość przepolerowana i zabezpieczona woskiem Soft99. Na szyby wpadła powłoka Soft99. Felgi zabezpieczone Gtechniq Liquid Crystal.

Edytowane 11 Lipca 20178 l przez kristof91

20 godzin temu, kristof91 napisał:

Ostatnimi czasy zająłem się trochę lakierem. Całość przepolerowana i zabezpieczona woskiem Soft99. Na szyby wpadła powłoka Soft99. Felgi zabezpieczone Gtechniq Liquid Crystal.

dobra ta fota... się patrzę co ty tam za wiadra pokazujesz i za chwilę ogarnąłem, że to odbicie... hehe

jest kozacko 

Felgi Veemann sprzedane. Jeżdżą na B5 Sedan.

A B6-tka wróciła na cywilizowaną wysokość i 19" RS6 z oponą 225/35/19. Niestety używam auta na co dzień i taki setup był bardzo męczący stąd decyzja o powrocie do "normalności".

Jako że po podkręceniu gwintu tył wyglądał słabo powróciła wycieraczka. Oczywiście tym razem z Q5.

 

A z modów wpadła czarna gałka z A6 C7 oraz czarny ręczny w skórze.

Aktualnie działam z podświetleniem klamek oraz boczków a'la ambiente z C6. I przemieszczam się z punktu A do B:)

Jak tam z podświetleniem ala c7? Ja siebie mam zamiar zrobić też takiego moda, były jakieś trudności czy bez problemu. 

Po testach stwierdzilem ze to nie to i zrezygnowalem

Ładny ten Twój Mingblau Ten kolor taki nie wiadomo jaki  Zależnie od kąta patrzenia trochę granatu, trochę fioletu, z daleka znowu jak czarny... Szukałem kiedyś cokolwiek z pakietu S-line w kolor LZ5L i nic... 

Ale teraz bynajmniej po Twoim widzę, że grill na czarno nie wygląda źle przy takim lakierze  

Lotka na klapę w planach ? W sumie dodaje sporo uroku...

Pozdro dla "prawie, że" bliźniaka hehe 

 

No lotka i zderzak s-line z tyłu dopełniły by całość napewno.

Na tych 19" z RS6 są zimowe opony jak w zeszłym roku ? Jak się jeździło w tym rozmiarze po śniegu ?

Nie rozumiem powiązania podniesienia gwintu z powrotem wycieraczki :-)

W dniu 20.10.2017 o 23:13, granatowy napisał:

Na tych 19" z RS6 są zimowe opony jak w zeszłym roku ? Jak się jeździło w tym rozmiarze po śniegu ?

Nie rozumiem powiązania podniesienia gwintu z powrotem wycieraczki :-)

Teraz jest lato 225 35. Na zime mam 235 35. Jezdzi sie spoko jak latem:p

Poprostu tyl jest wyzej i lyso to wygladalo jak dla mnie.

Ostatnie czasy zawiele się niedzieje Audiczka nabija bezawaryjne kilometry. Jedynie trzeba było wymienić klocki i tarcze. Wybór padł na sprawdzony zestaw OZ + Ferodo

A na sezon 2018 prezentowała się tak:

Jak to wszyscy poszli w złoto w tym sezonie 

tutaj jest piękna - w ręcz idealna nie przesadzona. 

Wiem. Dlatego wróciły srebrne felgi.