[B5 AFN] Niedziałający wentylator

[tomasz-gorz 0]

jako ze niedawno kupiłem a4 nie bardzo jeszcze wiem co gdzie i do czego a mam problem z wentylatorem... z tego co wyczytałem na forum gdy właczam klime powinien właczyc sie wentylator (ten po lewej stronie, patrzac od przodu auta) niestety nie działa... sprawdziłem bezpiecznik (nr 25 - 30A) jest ok, sprawdziłem wentylator 'na krotko' i działa... wiec gdzies musi byc bład... machanior, który pompował mi klime powiedział, ze cos jest nie tak z elektryka.... prosba moja jest taka: gdzie szukać przyczyny tego? moze jest jakis przekaźnik, czy jakis inny bezpiecznik do wymiany? prosze o pomoc

----------------------------------------------------------------

znalazłem podobny temat, ale nie ma w nim nic sprecyzowane i nie chce komus w nim niczego zmieniac... także prosze o odpowiedz, podziekuje i temat można bedzie usunąc.

pozdrawiam forumowiczów i posiadaczy A4[br]Dopisany: 26 Czerwiec 2008, 17:12 _________________________________________________aha i po prawej stonie koło zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy zanlazłem 2 kostki, jedna od pompy klimatyzacji, a druga?

[Art_A4 0]

Witam. Przyłączam się do pytania odnośnie wentylatora

[Norbi TDI 0]

aha i po prawej stonie koło zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy zanlazłem 2 kostki, jedna od pompy klimatyzacji, a druga?

może być np. od czujnika temp. tego przy chłodnicy,ale napewno nie jest przyczyną niedziałającego wentylatora bo ja mam czujnik uszkodzony a mimo wszystko klima działa ok. a na Vagu jest błąd tego czujnika temp.

[tomasz-gorz 0]

poleciałem po kabelkach od wentylatora i trafiłem na kostke, rozłaczyłem ją i sprawdziłem czy jest prad - no i brak;( pozniej ten kabel sie chowa... gdzie dalej szukac przyczyny?

[radek463 0]

Kolego a klima dziala ci dobrze? Jesli tak to mozesz zrobic to po polsku podlacz mase od wentylatora gdzies pod silnik badz cos innego byle bys mial minus a plus dolacz do tego kabelka co idzie do sprezarki klimy i wtedy bedzie wszystko gralo. A jezeli chcesz mniec zrobione oryginalnie to szukaj w przekaznikach moze tam lezy problem

[tomasz-gorz 0]

klima jak jade działa ok, problem powstaje w momencie zatrzymania sie (oczywiste - potrzebny sprawny wentylator)

a gdzie mam szukac tych przekaźników? niechcialbym rozbierac połowy samochodu, zeby cokolwiek znalezc?

[wojtek2626 0]

Przekaźniki sa nad nogami kierowcy wraz z bezpiecznikiem 30A i 5A. Sprawdx czy napięcie dochodzi do płyki z opornikami przykręconej do podłuznicy z lewej strony samochodu w okolicy IC

[tomasz-gorz 0]

a takie rozwiazanie problemu jakie proponuje Radek byłoby ok?

[radek463 0]

Kolego w ostatecznosci mozesz tak zrobic jak napisalem ale lepiej jest zrobic tak jak ma byc. Wybor nalezy tylko do ciebie. Ja mialem tak tylko jakis czas ale pozniej znalazlem chwilke i zrobilem tak jak ma byc

[tomasz-gorz 0]

kolego radek463 a w Twoim co było nie tak? przekaźnik?

[ryba 0]

Witam,

jeżeli spiąłeś na krótko i działa, a przekażniki i bezpieczniki są OK to ja doszukiwałbym sie problemu z opornicą. U mnie właśnie to było przyczyną. Koszt czegoś takiego to niestety wydatek 350 zł w ASO.

Pozdrawiam

[Requan 0]

Witam,

Wiatrak podlaczony jest pod zasilanie przez dwa przekazniki (taka zwrotnica) jeden podlacza wiatrak bezposrednio do zasilania, a drugi przez rezystor. Zrobione jest to po to, zeby uzyskac dwa biegi (dwie rozne predkosci) wiatraka. Nie wiem ktory obwod zaraz po wlaczeniu klimy jest aktywny, ale ten chyba przez rezystor.Jesli bezpiecznik i wiatrak masz ok to musisz sprawdzic te przekazniki i rezystor. Nieraz sie zdaza ze przekaznik sie skleja, lub rezystor przepala.Jak chcesz to podaj maila to Ci wysle schemat. Zacznij od sprawdzenia czy sie cewkach przekaznikow cos sie pojawia.

Pozdrawiam

Marcin

[ryba 0]

Requan z tego co pamiętam na opornicy są 3 rezystory . I te dwa przekaźniki służ chyba do ustawianie jednego z tych 3 biegów. Popraw mnie jeśli się mylę. Wentylator generalnie startuje z najniższego biegu jak coś jest nie tak z klima ładuje od razu na najwyższy bieg.

[Requan 0]

Ryba: ze schematu ktory mam (znalazlem go chyba tu na forum) wynika ze jest jeden rezystor z radiatorem o oznaczeniu N39. Niestety nie moge go teraz podpiac bo siec z ktorej na razie pracuje ma blokady na upload'y. Oczywiscie nie upieram sie przy swoim bo zaden ze mnie spec w tym temacie jedynie zwykly uzytkownik, ktory sam od czasu do czasu probuje cos tam naprawic.Podaj mi maila to Ci wysle ten schemat to porownamy, bo sam jestem ciekaw jak to jest. U mnie tez ten wiatrak nie dzialal ale mialem prosciej, bo napiecie do niego dochodzilo, jak wymontowalem wiatrak i rozebralem to sie okazalo ze dwie szczotki od pylu sie zawiesily.

Pozdrawiam

[Markus27 0]

witam

prawdopodobnie siedzi tobie prestostat,ten czujnik ma cztery piny 1i2 odpowiada za właczenie sprężarki a 3i4 od wentylatora,jak chcesz to sprawdz na włączonym zapłonie zdejmij wtyczke z prestostatu z zmostkuj 3i4 pin powinien wentylator zadziałać

[tomasz-gorz 0]

problem rozwiazany:) wszystkiemu winny był przekaznik, chyba z numerme 165 albo cos koło tego;)

dzieki za rady, pozdrawiam :>

[niumara 0]

Ryba: ze schematu ktory mam (znalazlem go chyba tu na forum) wynika ze jest jeden rezystor z radiatorem o oznaczeniu N39. Niestety nie moge go teraz podpiac bo siec z ktorej na razie pracuje ma blokady na upload'y. Oczywiscie nie upieram sie przy swoim bo zaden ze mnie spec w tym temacie jedynie zwykly uzytkownik, ktory sam od czasu do czasu probuje cos tam naprawic.Podaj mi maila to Ci wysle ten schemat to porownamy, bo sam jestem ciekaw jak to jest. U mnie tez ten wiatrak nie dzialal ale mialem prosciej, bo napiecie do niego dochodzilo, jak wymontowalem wiatrak i rozebralem to sie okazalo ze dwie szczotki od pylu sie zawiesily.

Pozdrawiam

ja stwierdzilem po przeczytaniu twpjego postu ze to jest chyba tez moj przypadek

uderzyłek kilka krotnie kluczem w korpus wentylatora (bez rozbierania) i zaczal sie krecic

zobaczymy jak dlugo ,ale nawdoczniej sie szczotki zawiesily.

pozdrawiam

[cichusz 0]

witam

prawdopodobnie siedzi tobie prestostat,

a gdzie to jest????