Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.
Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[b5 1.9 TDi 1Z] Tuning 90 KM --> 140 KM [brać turbo od AW

  •
Gość MorgothDBMA
Przez Gość MorgothDBMA
w Silnik i Układ Napędowy

Robić turbinę od AWX od razu czy potem? 1 użytkownik zagłosował

  1. 1. Robić turbinę od AWX od razu czy potem?

    • Od razu [bo po co dwa razy dłubać]
      16
    • Potem [najpierw sprawdź jak da radę wtryski/soft]
      7

Aby zagłosować w tej ankiecie, prosimy się zalogować lub zarejestrować.

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

ctv raczył żartować :twisted:

Wtryski ASV bezproblemowo założone :twisted:

MOC przybyła (ale na razie niewiele)

Programu nie modyfikowaliśmy bo mam starego kompa

Na razie ma troszki więcej moczu, sprawdziłem też Vmax na obwodnicy Lubartowa -> licznikowe 203...

Opublikowano
ctv raczył żartować

wiedziałem ;) już trochę kumam jego żart :twisted:

no to fajnie, że powoli do przodu - jakieś daty kiedy następne kroki ?

1B to będzie komp i turbo chyba ?

Opublikowano
niestety nie wszystko poszlo okej :evil::evil::evil: podczas wymiany pekla glowica

:lol::lol::lol::lol:

ctv raczył żartować :twisted:

Wtryski ASV bezproblemowo założone :twisted:

MOC przybyła (ale na razie niewiele)

Programu nie modyfikowaliśmy bo mam starego kompa

Na razie ma troszki więcej moczu, sprawdziłem też Vmax na obwodnicy Lubartowa -> licznikowe 203...

no to fajnie ... czekamy na nastepny etap modyfikacji .....

Opublikowano

Wyjaśnienie:

1A --> wtryski

1B --> program, komp, wybebeszenie kata i egr

2 (jeszcze nie wiadomo czy bedzie 2A i 2B czy od razu 2) --> turbo, kolektory, wydech, przewody i inne takie pierdoły związane z turbulum

A co do hamowni: po wszystkim się zhamuje, czekam aż mr. Marek zrobi swoją hamopwnię do Quattro (nie żebym miał akurat quattro ale poczekać i tak trzeba....)

Opublikowano

Czytając temat coraz bardziej przekonuje sie do 1.6 T :twisted:

Czekamy na wykresy i relacje :one:

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Ja na dniach zmieniam swoje na 1.9 TDI 110KM i na pewno przyda mi sie ten topic do projektu. Licze, ze na koncu podacz jakas sume ktora wpakowales w silnik, bo to jest istotne...

Trzymam kciuki :biggrin:

Opublikowano

Na pewno dam znać, mam nadzieję że niedługo skończę etap wtryski + chip :twisted:

(chociaż to szukanie kompa się trochę przedłuża.... :evil: )

[ Dodano: 20-02-2007, 08:30 ]

Jutro o 16:00 mój katalizator zostabie formalnie wybebeszony.....

W sobotę około 9:00-10:00 moc zacznie przybywać......

Liczę na w miarę płaskie 290-300 Nm oraz 125-130 KM :twisted: :twisted: :twisted:

[ Dodano: 23-02-2007, 12:12 ]

Jutro o 10:00 chip u Rogalotti :twisted: :twisted: :twisted:

Expecting: 130 KM @ 290 Nm, 1150 mBar doładowania :)

:twisted: :twisted:

  • 10 miesięcy temu...
Opublikowano

odkopuje :naughty:

i jak sie zakonczyła ta historia ?

Opublikowano

odkopuje :naughty:

i jak sie zakonczyła ta historia ?

zrobił tuning, zrobił też osobny temat - ten zamykam

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.