[ALL B6] Ciśnienie przy maksymalnym (!) załadowaniu samochodu

[maciejusz 0]

Witam,

Mam take pytanie.. jade w trase 2700km ;], samochod bedzie zaladowany na maksa, dosłownie. Temperatura powietrza na trasie ok 30-35st, asfaltu pewnie z 50 stopni. Opony 225/40R18. Na ile je napompować? Nie chodzi mi o minimalne spalanie czy jakies cuda, ale o bezpieczeństwo tylko i wyłącznie. Szukalem na forum, w FAQ, na googlach itp itd. Na klapce wlewu paliwa ani na slupku drzwiowym nie ma takich duzych rozmiarow opon. Moze ktos ma S4 B6 i moglby zerknąć? Znalazlem jakas nalepke, ktora dla 255/45r18 zaleca 2.8bar na przod i 3.2 tyl, ale to do jakiegos innego auta..

[Cuber 62]

podopowiem Ci ze majac kapcie 245/18/40 jeżdże na 2,5 bara przód i tył na pusto lub z dociążeniem , ale na dłuższa trase to nie wiem :gwizdanie:

[HiRide 8]

Moim zdaniem 2.5 bara to bedzie max przy maksymalnym obciazeniu na tych oponach i przy takiej temperaturze asfaltu.Jesli napompujesz zwyklym powietrzem to cisnienie wzrosnie z 2,5 do okolo 3.0 dlatego szczeze radze napompowac azotem ktory nie zmienia swojej objetosci wraz ze wrostem temperatury

[Cuber 62]

własnie zapomniałem dodać ze mam Azotem napachne oponki :gwizdanie:

[wojtusania 0]

polecam roniez 2,5 max 2,6 . Dla niewtajemniczonych, otworzyc klapke wlewu paliwa i jest naklejeczka ile powietrza przy jakim zaladowaniu

[HiRide 8]

własnie zapomniałem dodać ze mam Azotem napachne oponki :gwizdanie:

jo tyż czasami nawet przelatuje nad dziurami

najlepszy jest azot w kolach gdzie sa czujniki cisnienia.W poprzednim aucie mialem z tym czasami problem bo po dluzszej jezdzie w upalne dni system informowal mnie ze mam za duzo powietrza w kolach napompowali mi w koncu azotem i jak reka odjal :gwizdanie:

[Wąski 2]

własnie zapomniałem dodać ze mam Azotem napachne oponki :gwizdanie:

czytałeś artukuł w ostatnim AUTO ŚWIECIE. o azocie podobno to wielki mit i nabijanie kasy :gwizdanie:

[HiRide 8]

własnie zapomniałem dodać ze mam Azotem napachne oponki :gwizdanie:

czytałeś artukuł w ostatnim AUTO ŚWIECIE. o azocie podobno to wielki mit i nabijanie kasy :gwizdanie:

przekonalem sie na wlasnej skorze a raczej oponie ze to nie mit bo u mnie to sprawdzilo egzamin i w lato i w zimie bylo takie same lub MINIMALNIE inne cisnienie

[Cuber 62]

Waski to zacytuj coś z tego artykułu bo z chęcią bym poczytał co jest nie tak z tym azotem :gwizdanie:

[Piechol 0]

Ja też miałem azotem napompowane kółka ok 2,5 ale na 17" to na 18" chyba z 2,7 lub 2,8 był zrobił

[Wąski 2]

Waski to zacytuj coś z tego artykułu bo z chęcią bym poczytał co jest nie tak z tym azotem :gwizdanie:

OK tylko w domu go mam.

[Cuber 62]

OK tylko w domu go mam.

OK no to czekamy

[Wąski 2]

OK tylko w domu go mam.

OK no to czekamy

nic z tego w koszu wylondował

[HiRide 8]

tam jego miejsce skoro bzdury wypisuje auto swiat jest znany z tego ze pisze wiele razy to co mu auto bild podyktuje itp :gwizdanie:

[Wąski 2]

Ale rosądnie o tym pisali.Okazało sie że nie w koszu tylko w domku na wsi został.

Jeszcze wrócimy do tematu

[Yelo 0]

Nabijanie azotem opon, to nabijanie ludzi w butelkę.

Sprawdźcie sobie skład powietrza - 71% azotu.

28% to tlen, który ma (!) mniejszą rozszerzalnosc cieplną od azotu.

1% to w większości dwutlenek węgla, którego właściwości nie odstają zbytnio od tlenu i azotu, więc nie wpływa znacząco na parametry mieszaniny.

Natomiast jak chodzi o ciężar właściwy (masę gazu w oponach), to tlen znowu okazuje się miec bardzo zbliżone parametry do azotu.

Jest natomiast jedna przewaga ładowania azotem nad powietrzem. Tlen jest bardzo reaktywny, natomiast azot jest całkowicie neutralny. Więc kiedy mamy stalowe felgi, nie będą nam rdzewiały od środka.

Pomijam fakt, że wielu "fachowców" ładuje opony powietrzem, a mówi, że to azot i kasuje po kilka zł od sztuki.

[ulti 0]

true, sam chcialem napompować azotem, na butlach sie troch znam i okazało sie ze to butla z tlenem :/

[Wąski 2]

Obiecałem

[maciejusz 0]

Wracając do tematu:

Napompowałem tył 2.9 i przod 2.6. Auto dobrze sie prowadziło, nie było żadnych niespodzianek. 2600km, średnia prędkość przejazdowa 112km/h, spalanie wg komputera 5.2l/100km, temperatury powietrza w pierwszy dzień około 32-38 st. C., pełne słońce; drugi dzień chłodniej, 18-28 st. C. i pogoda od pełnego słońca do oberwania chmury.

Pozdrawiam

temat zamknięty

[kepasa 2]

Obiecałem

czyli robią Nas w bambuko