[ALL B5] Niestabilny fotel

[sena9 0]

Mam problem, fotel pasażera w mojej audi jest strasznie niestabliny, przy skrętach poprostu "buja" na lewo i prawo. Jest jakaś możliwość regulacji tego? Czasami po ustawieniu odległości fotela nie chce zaskoczyć blokada.

[loco87 1]

slizg przedni prowadnicy siedziska (żółte mydełko) Kosyt w aso 70pln za siedzenie. Ja kupilem ostatnio na szrocie za 3 pln.... i jest gitara

[rafik28 0]

A ja taki sam problem miałem z fotelem kierowcy w swojej laluni.

Wiele nie myśląc - zdjąłem blokadę z przodu i dwie klapki z tyłu - fotel na maxa do tyłu, przechyliłem ile mogłem i oplątałem pasem bezp.

Na podłodze jest tego typu prowadnica / \ raz młotkiem z jednej strony raz z drugiej strony i się doprostowała /\ (fotel nie lata już na boki)

podklepałem (wygiąłem) jeszcze górną część tej prowadnicy z dziurą żeby poszła lekko do góry (wydłużyła się) i fotel zaskakuje podczas zmiany odległości od kierownicy, dobrze jest troszeczkę smaru narzucić na szynę pod fotelem. Czas pracy ok 30min.

[Darek_G 0]

A ja taki sam problem miałem z fotelem kierowcy w swojej laluni.

Wiele nie myśląc - zdjąłem blokadę z przodu i dwie klapki z tyłu - fotel na maxa do tyłu, przechyliłem ile mogłem i oplątałem pasem bezp.

Na podłodze jest tego typu prowadnica / \ raz młotkiem z jednej strony raz z drugiej strony i się doprostowała /\ (fotel nie lata już na boki)

podklepałem (wygiąłem) jeszcze górną część tej prowadnicy z dziurą żeby poszła lekko do góry (wydłużyła się) i fotel zaskakuje podczas zmiany odległości od kierownicy, dobrze jest troszeczkę smaru narzucić na szynę pod fotelem. Czas pracy ok 30min.

No ja tam z młotkiem do swojej niuni się nawet nie zbliżam

W ten sam sposób możnaby uniknąć wydmuchania uszczelki pod głowicą - wywalić i obspawać naokoło

[street23player 0]

A ja taki sam problem miałem z fotelem kierowcy w swojej laluni.

Wiele nie myśląc - zdjąłem blokadę z przodu i dwie klapki z tyłu - fotel na maxa do tyłu, przechyliłem ile mogłem i oplątałem pasem bezp.

Na podłodze jest tego typu prowadnica / \ raz młotkiem z jednej strony raz z drugiej strony i się doprostowała /\ (fotel nie lata już na boki)

podklepałem (wygiąłem) jeszcze górną część tej prowadnicy z dziurą żeby poszła lekko do góry (wydłużyła się) i fotel zaskakuje podczas zmiany odległości od kierownicy, dobrze jest troszeczkę smaru narzucić na szynę pod fotelem. Czas pracy ok 30min.

rafik28 czy możesz to opisać troche jaśniej i wrzucić jakieś fotki

[.Pablo. 16]

no ja też miałem przygodę z fotelem kierowcy miał luzy do przodu i tyłu wyczytałem na forum że to ślizgi kupiłem w aso komplet wymieniłem i doopa dalej to samo wymontowałem drugi raz fotel i po dokładnych oględzinach okazało się że pęknięty jest zawias który reguluje fotel góra dół, precyzyjny spaw załatwił sprawę przy okazji nasmarowałem prowadnice teraz fotel śmiga jak nówka sztuka

[Marek12 0]

A ja taki sam problem miałem z fotelem kierowcy w swojej laluni.

Wiele nie myśląc - zdjąłem blokadę z przodu i dwie klapki z tyłu - fotel na maxa do tyłu, przechyliłem ile mogłem i oplątałem pasem bezp.

Na podłodze jest tego typu prowadnica / \ raz młotkiem z jednej strony raz z drugiej strony i się doprostowała /\ (fotel nie lata już na boki)

podklepałem (wygiąłem) jeszcze górną część tej prowadnicy z dziurą żeby poszła lekko do góry (wydłużyła się) i fotel zaskakuje podczas zmiany odległości od kierownicy, dobrze jest troszeczkę smaru narzucić na szynę pod fotelem. Czas pracy ok 30min.

Nie trzeba młotkiem walić , wystarczy ślizgi wymienić i na pewno będzie lepiej się przesuwać po ślizgu niż po metalu!

[swierszcz30 0]

Mam pytanie czy jest duży problem aby wymątować siedzenie pasażera. Buja mi się góra dół

[Marek12 0]

Mam pytanie czy jest duży problem aby wymątować siedzenie pasażera. Buja mi się góra dół

Musisz zdjąć zapinkę która jest na środku z przodu, odkręcić dwa plastiki z tyłu na końcach prowadnic i fotel wyjeżdża do tyłu! No i jak masz poduchy w fotelach albo grzanie to kable rozpiąć po uprzednim zdjęciu minusowej klemy od aku.