Mówię tu tylko o niskich obrotach, tzn 1-1,7tys max:wink: Tak czy inaczej uważam że warto poświęcić chwilę i sobie zaślepić co nie co:grin:

Wiem że dużą rolę odgrywa tutaj szczelność tej modyfikacji więc to też trzeba brać pod uwagę jeśli chodzi o poprawę osiągów u mnie chyba jej nie było bo różnicy nie zauważyłem

zaślepienie EGR nie daje przyrostu mocy, przywraca co najwyzej seryjna moc jak EGR nie działa jak powinien:whistling:

Macie pare fotek co i jak

Niewiem jak z tą fabryczna zaślepką(grubosć, ale blaszki dawajcie min 3mm:whistling: takie puszkowe przepalą sie w moment

Kowi, takie pytanie mam, jak odkręciłeś te nakrętki co widać na ostatnim zdjęciu? Ja miałem z nimi problem, tzn żeby je ruszyć Ostatecznie zakończyło się tym, że zaślepiłem tylko na górze przy kolektorze z powodu braku czasu:facepalm:

To nie są moje zdjecia, ja całkowicie usunąłem EGR wstawiając kolektor od AWXa

Tak czy inaczej musiałeś chyba odkręcić te nakrętki na dole

U mnie nie było jakis problemów z tym jak pamiętam:whistling:

Bo te nakrętki na górze mają jakiś jakby taki pierścień i o niegło właśnie mi chodzi, ale spróbuję jeszcze się z tym pobawić

A co do tej fabrycznej zaślepki, idealnie pasuje

A ASO kosztuje 15zł

A co do tej fabrycznej zaślepki, idealnie pasuje

http://img10.imageshack.us/img10/9719/18092009260r.jpg

A ASO kosztuje 15zł

szt? czy komplet?

za 7 dyszek jest kolektor od awx'a w sumie

co on ma z wydechem i plecionką na tym foto?

038131925A gdyby ktos szukał taki numer

Pany Oryginały To poco oni robią EGR jak zaślepki sprzedają a pewnie żeby zaślepki kupować tak ?

Jest Kowi jest wszystko jasne

to jest wrzucane do aut gdzie EGR fabrycznie nie wychodził, w etce pozycja IMD diesel-industrie-motor od 1977-2008

O tego to nie wiedziałem

Te zaślepki fabryczne są tańsze niz "robione" oferowane na alegro:decayed:

O kurde to teraz to zniszczyłeś biznes z allegro i bardzo dobrze Alledrogo to zło

---------- Post dopisany 04-11-2013 at 16:50 ---------- Poprzedni post napisany 02-11-2013 at 15:19 ----------

Te zaślepki fabryczne są tańsze niz "robione" oferowane na alegro:decayed:

A jak tam twój silnik ogarnąłeś już wszystko ?

Tak z ciekawości w jakim celu zaślepiamy wężyk sterujący otwieraniem i zamykaniem EGR ? Wydaje mi się, że jeżeli będzie on dalej na swoim miejscu to i tak już nic nie zrobi ? Kogoś kto zna się na rzeczy prosiłbym o wytłumaczenie.

Po za tym niektórzy zalecają zaślepianie w 3 miejscach. Które numerki ze zdjęcia najlepiej zaślepić ?

1 i 3