Czytając informacje na różnych forach mam ból głowy jaki reduktor wybrać.Wypowiedzcie się na czym jeździcie i co polecacie

AC R01 250KM reduktor parownik zawór gazowy 8/8mm (3268743867) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. będzie wystarczający i zostanie jeszcze zapas,mogę śmiało polecić-tylko mała uwaga,każdy reduktor ma nr.fabr. i należy szukać redka z nr.zaczynającym się od 06130... lub wyżej tj.07130..,08130.. bo poprzednie wersje miały problem z ciśnieniem i jeszcze jak masz miedź 6mm zasilającą stary reduktor to potrzebujesz czegoś takiego G20 REDUKCJA MIEDZI GNIAZDO REDUKTORA 8MM NA 6MM (3258038077) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. lub kątową jak wygodniej jest z podejściem

Do 150km ja bym wybrał kme silvera lub silvera turbo.

do 150 KM weź to będziesz zadowolony Reduktor/parownik AC Stag R01 150 km Sekwencja (3313147683) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

do 150 KM weź to będziesz zadowolony Reduktor/parownik AC Stag R01 150 km Sekwencja (3313147683) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

u mnie kme silver lepiej śmigał jak ten co polecasz,a auto po programie

a AC R01 250 tak zgadza się spadki ciśnienia z 1,2 do 0,7 po naprawie gwarancyjnej 100% zadowolenia jak na razie

Do 150km ja bym wybrał kme silvera lub silvera turbo.

Jezdze na silverze przy 1850kg masy w a6 c5 1.8T Q i wydala nawet przy najwiekszym katowaniu

Silver sprawdzony przez lata, a ac to niestety to ciągle loteria.

z Ac r01 czarnym nie ma żadnych problemów,są tylko ze starymi niepoprawionymi czerwonymi

tak jak wspomniał kolega wyzej czerowne ac r-01 to kicha , a czarny godny polecenia, czerowny wymieniony 3 dni temu na czarny

tak jak wspomniał kolega wyzej czerowne ac r-01 to kicha , a czarny godny polecenia, czerowny wymieniony 3 dni temu na czarny

załóż czerwony poprawiony a zmienisz zdanie,termika dobra i spadki równe zero bynajmniej u mnie

tak jak wspomniał kolega wyzej czerowne ac r-01 to kicha , a czarny godny polecenia, czerowny wymieniony 3 dni temu na czarny

załóż czerwony poprawiony a zmienisz zdanie,termika dobra i spadki równe zero bynajmniej u mnie

A jak poznać ten poprawiony ?

tak jak wspomniał kolega wyzej czerowne ac r-01 to kicha , a czarny godny polecenia, czerowny wymieniony 3 dni temu na czarny

załóż czerwony poprawiony a zmienisz zdanie,termika dobra i spadki równe zero bynajmniej u mnie

A jak poznać ten poprawiony ?

wyżej napisałem-,każdy reduktor ma nr.fabr. i należy szukać redka z nr.zaczynającym się od 06130... lub wyżej tj.07130..,08130.. bo poprzednie wersje miały problem z ciśnieniem

0613 jest to data produkcji-szósty tydzień 2013 roku,07-siódmy tydzień i tak dalej

A jak trafi się z wcześniejsza data,to producent je poprawia? Na tego czarnego też trzeba uważać czy nie występowała w nim ta usterka

A jak trafi się z wcześniejsza data,to producent je poprawia?

tak

z czarnym nie ma problemów

z czarnym nie ma problemów

zależy ile kucyków kto ma czy tam będzie miał po lekkich modach

A jak trafi się z wcześniejsza data,to producent je poprawia?

Jeśli masz ten wadliwy to idziesz do partnerskiego zakładu STAGa i dostajesz z półki na wymianę drugi. Jeśli masz w aucie to ten zakład Ci to gratis wymieni. Każdy zakład partnerski (teraz to sie nazywa chyba autoryzowany - na stronie Staga jest ich lista) ma jakąś osobną pulę towaru na wymianę żeby klient nie musiał czekać na rozpatrzenie reklamacji tylko od razu wyjechał sprawnym autem.