Plus po zapłonie dla świateł dziennych

[marcin_czewa]

Witam, poradźcie gdzie wpiąć się w mało inwazyjny sposób ze światłami do jazdy dziennej, chodzi o "+" po zapłonie w B5 2000r (1,8 benzyna). z góry dzięki za pomoc

[endriuu]

Hejas. Mam ten sam problem tyle ze w B6. Rzezbimy z kumplem od wczoraj dzienne u niego w B6. Wszystko podpiete oprocz +. Gdzie radzicie sie Pany wpiac w komorze silnika?

Wysłane z prodiża

[OLIVER]

Witam, poradźcie gdzie wpiąć się w mało inwazyjny sposób ze światłami do jazdy dziennej, chodzi o "+" po zapłonie w B5 2000r (1,8 benzyna). z góry dzięki za pomoc

temat już był o światłach dziennych...

jesli chcesz to zrobić sam to zrób to porządnie i fachowo, Miernik w rękę -lub oczko z żaróweczki-zdejmujesz osłonę pod kierownicą i tam jest taka listwa do której są przykrecone przewody nakredką M6.

Po sprawdzaj na ktorym przewodzie ukaże się 12V po załączeniu zapłonu...następnie powinieneś wyprowadzić z tego miejsca przewód do skrzynki bezpieczników (wolne pole ) dołozyć odpowiednie konektory by załozyć bezpiecznik a drugi kabel ze skrzynki już do sterownika swiateł dziennych (zasilanie 12V) (Wazne by układ był zabezpieczony bezpiecznikiem ) A sterowanie świateł bierzesz z pod bezpiecznika światła pozycyjnego (prawego) Rownież powinieneś to zabezpieczyć bezpiecznikiem Myślę ze zrozumiesz ..to nie skomplikowane ...

Ja tak mam i polecam zrobić raz a porządnie i śmigać bezpiecznie ....

[fafnasty]

Witam, poradźcie gdzie wpiąć się w mało inwazyjny sposób ze światłami do jazdy dziennej, chodzi o "+" po zapłonie w B5 2000r (1,8 benzyna). z góry dzięki za pomoc

temat już był o światłach dziennych...

jesli chcesz to zrobić sam to zrób to porządnie i fachowo, Miernik w rękę -lub oczko z żaróweczki-zdejmujesz osłonę pod kierownicą i tam jest taka listwa do której są przykrecone przewody nakredką M6.

Po sprawdzaj na ktorym przewodzie ukaże się 12V po załączeniu zapłonu...następnie powinieneś wyprowadzić z tego miejsca przewód do skrzynki bezpieczników (wolne pole ) dołozyć odpowiednie konektory by załozyć bezpiecznik a drugi kabel ze skrzynki już do sterownika swiateł dziennych (zasilanie 12V) (Wazne by układ był zabezpieczony bezpiecznikiem ) A sterowanie świateł bierzesz z pod bezpiecznika światła pozycyjnego (prawego) Rownież powinieneś to zabezpieczyć bezpiecznikiem Myślę ze zrozumiesz ..to nie skomplikowane ...

Ja tak mam i polecam zrobić raz a porządnie i śmigać bezpiecznie ....

polecam ja tam pod ta listwe podpielem cb-radio

[Johny_92]

Ja mam podlaczone zalaczanie pod alternator, masa to masa i sterowanie pod pozycyjne

Zadnych problemow nie ma

[marcin_czewa]

Ok, zasilanie podłączone do listwy przy przekaźnikach, wydawało się że będzie trudniej ale łatwo poszło. (alternator jest tak osłonięty że nie ma podejścia). Dzięki za pomoc

[endriuu]

Jaki bezpiecznik zalecacie do takiej instalacji?

Wysłane z prodiża

[Johny_92]

Jesli dobrze pamietam wkladalem 15

[fafnasty]

15A przy 6-10 wat???? ledy zabezpieczylem 5 max

[endriuu]

wpialem sie w + po zaplonie przy przeplywomierzy koniec koncow. calosc zabezpieczylem bezpiecznikiem w gniezdzie na kablu.

[KrzysiekSPI]

Najlepiej nie montowac ledow bo nie ma to sensu. I opszpeca auto.

[d4widoV]

Najlepiej nie montowac ledow bo nie ma to sensu. I opszpeca auto.

O gustach sie nie dyskutuje .-) kazdy woli jak mu sie podoba