Witam,

jestem zmuszony kupić amortyzatory. Ostatnio wymieniłem sprężyny ze standartowych 1 ba na eibach - 30mm. Na takim zestawie czyli amorki 1ba + eibach jeździ się fatalnie. Amortyzator lewy przód odmówił już posłuszeństwa. Mam możliwość kupić nowe amortyzatory sachsa lub kayabe do zawieszeń sportowych. Kayaba jest 1/3 tańsza ale czy rownie dobra co sachs? macie jakieś doświadczenia z kayabą?

pozdrawiam

W Seacie Ibiza są ok, natomiast w A4 na tyle rozleciały się po roku.

Ojciec w fiacie juz 6 rok jeździ na sachsach i są ok.

Teraz trafic na dobre kayaby to loteria.

Kayaba jest 1/3 tańsza ale czy rownie dobra co sachs? macie jakieś doświadczenia z kayabą?

Mam amortyzatory Kayaby od 4 lat z przodu - nadal są bez zarzutu, teraz wsadziłem dodatkowo spręzyny Kayaby do nich (stara - chyba jeszcze oryginalna sprężyna pękła). Z tyłu mam zestaw - sprężyny Kayaba, amortyzatory Sachs od ponad roku - jak dotąd bez zarzutu. Tak więc mam pochlebną opinię o Kayabie.

Witam powiem tak jeżeli cenisz sobie konfort to sachs są bardziej konfortowe niż kayaby

kajaby bardziej usztywniają zawieszenie przy takim zestawieniu mam eybacha pro kit w swojej a4 jeżdziłem na jednych i drugich mi osobiście podpasował sachs konfort:decayed:

Ja bym wybrał SACHS-a. Moim zdaniem są to lepsze amortyzatory niż KAYABA. SACHS zresztą montowany jest fabrycznie

Sachsy sa troche drozsze ale lepiej doplacic. Tak jak kolega wyzej napisal montowane seryjnie. Wiec sa warte uwagi.

U mnie fabrycznie siedzi Monroe

Tylko kup sobie do zawieszenia sport, powinny przy okazji być ok 1cm krótsze (przód) na długości od kielicha do dołu.

Ja wcześniej w kilku autach jeździłem na KYB i złego słowa nie mogę powiedzieć.

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

mam jeszcze takie pytanko, czy amortyzatory do silnika 1,9tdi s-line sa takie same jak np do 2,5 tdi quattro s-line? Czy zakres mas dobiera się za pomocą sprężyn ?