Prosze o analize logów, nowe logi

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 000,000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Logi statyczne

Grupy: 002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

**Tommy Gun** · 6 Sierpnia 2013

W bloku 01 strasznie skacze dawka paliwa, która i tak jest za mała - może spokojnie zjechać do 4. Patrząc na 013 coś jest chyba nie tak z jednym wtryskiem - może to być powiązane. Jak będzie podlewał to zasyfi turbo w zastraszającym tempie.

Co do odpalania na ciepłym, problem jest jak ma 90 czy "jak postoi" chwilę ??

**grzegorzmen** · 6 Sierpnia 2013

Kąt statyczny do podregulowania , na tych upałach , powinien trzymać 91-93C więc termostat do wymiany ,

spróbuj wyczyścić - przemyć przepływomierz , bo tnie dawkę zwłaszcza na wysokich .

Możesz zmienić dawke początkową na 3,0-3,2 mg ( może da się samym wagiem , ale lepiej puknąć nastawnik) wtedy lepiej będzie się zbierał , a na pewno lepiej zapalał .

**spanky** · 6 Sierpnia 2013

spróbuj wyczyścić - przemyć przepływomierz , bo tnie dawkę zwłaszcza na wysokich .

.

wyglada na to ze cięcie dawki to wina programu , a nie przepływomierza ...

**Kowi87** · 6 Sierpnia 2013

Z tym odpalaniem to na ciepłym, ale nie jest to jakieś długie kręcenie, tylko wydaje mi sie ze szybciej powinien złapać, taki spóźniony zapłon wzgledem mojego o 2s.

Właściciel mówił ze któregoś dnia odpalał auto, to po odpaleniu chodziło jakby na 3 gary i trzęsło silnikiem, odpalił drugi raz <- to samo, później normalnie już zaskoczyła.. mówi przypadek jednorazowy

Podczas robienia logów nic sie nie działo takiego

---------- Post dopisany at 14:49 ---------- Poprzedni post napisany at 14:44 ----------

Dzieki chłopaki za opinie, to przyśpieszymy kąt wtrysku i dawke sie podniesie.

A z tą grupą 13?? mam go straszyc wymiana:decayed:

**vauxhall95** · 6 Sierpnia 2013

nastawnik do czyszczenia

**ciahciah** · 7 Sierpnia 2013

mi to nie wyglada na nastawnik ale temp paliwa w nastawniku 78C świadczy ze obieg paliwa które chłodzi cała pompe jest przytkany

**Kowi87** · 25 Października 2013

Auto jakis czas według własciciela zaczeło pracowac normalnie, ale od jakiegos tygodnia znowu zaczeło załaczać co pewien czas tryb awaryjny bła 575 doładowania. Zrobilismy logi, ani razu nie pokazało trybu awaryjnego, no ale zobaczcie co tu sie moze dziać

Dynamiczne

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 008,008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Statyczne

Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

BS