Logi do oceny

dolot AWX, większy fmic i wywalenie kata na pewno pomoże ale powietrza ciągle będzie nie dosyt, pomyśl o większym turbo, za 500-600zł t.awx styknie, tanie i z dołu będzie wstawać jak seryjne ahh

jak dalej będzie dym przestaw dawkę jałową na 5-8mg, rsw też można bo już nie masz fabrycznych wtrysków liliputów, a jak dalej będzie dym trzeba myśleć o wydajniejszym turbo i korekcie

przeładowania do 2400mbar szkodzą turbo, zwróć tunerowi uwagę na to przy najbliższej okazji, po zrobieniu tego co zaplanowałeś pokaż 011d na 4 biegu bo pewnie się okaże że kąt trzeba będzie skorygować jak nalezy pod wkońcu drożny jak nalezy dolot/wydech:)

samą zmianą turbo na awx+kolektor awx+nadkole s4 osiągniesz 160km 370Nm bez dymu a może i wiecej bo widać zdrowy motor, w dolocie max 50C będzie, fmic nie wiem ile wyniesie zł ale da mniejszy efekt niż turbo awx które kupi się za 500-600zł i jest z nim o wiele mniej rzeźbienia, nie zapomnij o wyczyszczeniu wlotów w głowicy

w jakim przedziale obr jest dym?

**mnetzimny** · 7 Sierpnia 2013

Dym się zaczyna jak turbo wstaje . Zapomniałem napisać że turbo będzie z BRD . Kolektory obydwa będą czyszczone .

Zaloguj się

Logi do oceny

Rekomendowane odpowiedzi

mnetzimny

ciahciah

mnetzimny

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Ostatnio przeglądający 0 użytkowników

Tematy

Ogłoszenia

Cała aktywność