Parę pytań dot.zaślepienia EGR

[baszmak7 1]

zaślep ten wężyk co ci na fotografii zaznaczyłem i wszystko,daj nowe uszczelki do egra i nie słuchaj że ci cieknie z klapy gaszenia, ludzie nie róbcie jaj

[daniel01 0]

I nie będzie cieć ? Bo to mi tak cieknie że raz na 1,5 mce musze olej dolować litr ..

A mogę ten wężyk zaslepić i ten egr ?

[otomsono 1]

Nie wiem ile robisz kilometrów ale tak duży ubytek oleju w stosunkowo krótkim czasie nie będzie spowodowany przez cieknący egr.

Przyczyny ubywania oleju szukałbym gdzie indziej...

[POWER-KRIS 8]

Toż to on mówi ze mu z oski leci.

Kurka litr? Noemozliwe.

Sony Xperia Tapatalk 4

[daniel01 0]

Tylko że ja miesicznie robie około 2,000 km jak nie lepiej

[Kshyhu87 2]

To nic nie zmienia. Przyczyny znikania oleju musisz szukać gdzie indziej.

[adrian998998 12]

http://s24.postimg.org/uwk5demwx/20130609_144705.jpg

zaślep ten wężyk co ci na fotografii zaznaczyłem i wszystko,daj nowe uszczelki do egra i nie słuchaj że ci cieknie z klapy gaszenia, ludzie nie róbcie jaj

Już nie mów że nie widziałeś jak cieknie z ośki od klapy gaszącej. Co myslisz że jak zaślepisz wężyk to nie będzie ciekło, to się mylisz. Jak egier jest sporo wymęczony to cieknie spod 2 dziur odpowietrzajacych membranę EGR (grzybka)

[POWER-KRIS 8]

Tak czy siak egr to jego najmniejszy problem. Bo mu silnik pada.

Sony Xperia Tapatalk 4

[otomsono 1]

To za mały przebieg na takie ubytki oleju, nie ma opcji żeby egr tyle wypocił, przyczyny szukaj w silniku/turbo.

[Marynarz____ 7]

Witam wszedłem w wyszukiwarkę aby dowiedzieć się trochę rzeczy na temat tego EGR bo mam z nim problem przedstawię parę następujących pytań i prosiłbym bardzo mocno o odpowiedź.

1.Mam klape gaszącą czy gdy zaślepię EGR będzie mi się gorzej gasił ?

2.Czy warto zaślepiać EGR ? na allegro znalazłem taki za 450 WAHLER ZAWÓR EGR AUDI A4 B6 A6 C5 GALAXY VW 1.9TDI (3461029366) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.. Kasy nie mam właśnie na nowy lecz jeżeli trzeba to się trza sprężyć.

3.Jeżeli chodzi o zaślepie to czym najlepiej go zaślepić ?

4.Mam audi 2003 rok czy można zrobić tak żeby ten błąd nie wyskakiwał ?

5.Czy przez to że się zaślepi EGR może autko dostać w turbinkę lub w zawory jak piszą ?

Proszę o pomoc z góry dziękuje

Jeśli masz auto młodsze niż 06.2003 to musisz EGR wyłączyć programowo (u tunera najlepiej)+ mechaniczne zaślepienie, jeśli starsze to nie musisz programowo wyłączać.

Wykręć EGR przeczyść sobie klapę gaszącą,ten grzybek metalowy co masz u góry rozbierz, wywal membranę, a dziurę zaspawaj lub nagwintuj i zakręć śrubą, wymień uszczelkę łączącą EGR z kolektorem dolotowym. Zaślep rurkę łączącą EGR z kolektorem wydechowym z dwóch stron dla pewności (nie mylić z dolotowym bo Ci samochód nie odpali !!!), zaślepić możesz np. puszką od piwa (ja tak zrobiłem) albo są blaszki na Allegro specjalnie do tego celu. Skręć wszystko do kupy i sprawdź czy Ci nadal leci z EGR- wydaje mi się że nie leci Ci z klapy gaszącej tylko z tego odpowietrzenia EGR (2 dziurki pod tym metalowym grzybkiem) i zacieka Ci tak że wygląda jakby z klapy gaszącej ciekło. Dodatkowo zaślep śrubą przewód podciśnienia idący do EGR (tego przewodu idącego do klapy gaszącej nie ruszaj !!!)

[Maestro_86 2]

zaślepić możesz np. puszką od piwa (ja tak zrobiłem) albo są blaszki na Allegro specjalnie do tego celu.

Z puszki od piwa?? z puszki to bym nawet rurki od strony EGR nie zaślepił. Przecież ona ma około 0,1mm grubości. Blachy na allegro mają odpowiedno od strony EGR 1mm grubości a od kolektora wydechowego 3mm grubości.

[adrian998998 12]

Puszke od piwa to wypali:P

[Marynarz____ 7]

na razie działa, podwójnie złożyłem

---------- Post dopisany at 11:18 ---------- Poprzedni post napisany at 11:18 ----------

ale może kupię te blaszki z allegro.

[Maestro_86 2]

Od strony kolektora też założyłeś z blaszki od piwa? Ciekawe czy tam jeszcze coś jest Radziłbym szybko wyjąć zanim resztki wpadną w wirnik turba

[mycha1236 4]

Od strony kolektora też założyłeś z blaszki od piwa? Ciekawe czy tam jeszcze coś jest Radziłbym szybko wyjąć zanim resztki wpadną w wirnik turba

:shock3::facepalm: Święta racja ściągaj to szybko przecież 18 zł to nie jest ogromny koszt żeby kombinować z puszkami , ja kupiłem 4mm na kolektor i 1,5 mm pod egr i jest git

[piotrsob1 277]

A po co Wam te zdublowane blachy, wystarczy jedna , 1,5mm przy EGR-ze , a rurka łącząca zostaje na swoim miejscu

[POWER-KRIS 8]

Zebys myslal to byś nie pytał. W tej rurce zbiera ci się nagar i sypie do turbiny życzę bezawaryjnej pracy VTG.

Sony Xperia Tapatalk 4

[daniel01 0]

Sory że dopiero teraz odświeżam ale dopiero teraz wróciłem z wypadu.

Tak czy siak egr to jego najmniejszy problem. Bo mu silnik pada.

Sony Xperia Tapatalk 4

Jak to mi silnik pada ? nawet mnie nie straszcie :/

Które z tych blach będzie mi pasować ?

Zaślepka EGR zestaw TDI VW AUDI SKODA SEAT FORD VO (3509324288) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Zaślepka EGR zestaw TDI VW AUDI SKODA SEAT FORD VO (3509324821) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

17. Zestaw zaślepek EGR TDI VW AUDI SKODA SEAT (3478157775) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

33 Zaślepka EGR zestaw TDI VW AUDI SKODA (3480704360) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Koledzy a co z tym wyciekiem zrobić ? bo już sie pogubiłem ..

[Maestro_86 2]

A po co Wam te zdublowane blachy, wystarczy jedna , 1,5mm przy EGR-ze , a rurka łącząca zostaje na swoim miejscu

Ja wsadziłem blaszki z dwóch stron i rurka została na swoim miejscu.

[daniel01 0]

Mogę prosić o pomoc ? w doborze tej blaszki ?