Czy ktoś w B6 1.8T miał problem z zatkanymi przewodami olejowymi? Gdzieś słyszałem, że w B5 były problemy z nimi bo potrafił się olej przypalić i zablokować przepływ. Czy w B6 to przypadkiem nie poprawiono?

Myślałem aby odpiąć wtyczki od cewek potem odkręcić przewód olejowy do turbo potem krecić rozrusznikiem i patrzeć czy leci olej. Gorzej, ze może lecieć ale jego ciśnienie nie będzie wystarczajce (?)

Jak sprawdzić ich drożność w prosty sposób?

Jak je zdemontować ?

Jak zdemontować?

Czy można w razie czego kupić gdzieś taniej niż w ASO, a jeśli tak to po ile?

przewod olejowy od turbo kosztuje cos około 190pln, nie wiem ile w tym prawdy ale te zapiekajace sie przewody olejowe turbo w 1.8t to przyczyna uszkodzenia turbawek

przyczyną zapiekających sie węży jest nie studzenie turbo po pałowaniu... aby uniknąć takich rzeczy wystarczy pamiętać by schłodzić turbo aby sprawdzić drożność musisz je zdemontować...

ten przewód ma zbyt mała średnice przepływu

wystarczy go wyciąc w miejscu gdzie przechodzi nad kolektorem wydechowym i zapodac większa średnice

problem bedzie usuniety

tak to dużo pomoże i rozwiąże problem

Ale w b5 jest taka średnica jak w b6 ? Jak się to demontuje?

Dajcie więcej info odnośnie przerobienia tego przewodu na większą średnicę

a jakiej chcesz informacji ?

przecinasz tam gdzie przechodzi nad kolektorem wydechowym i dajesz wieksza srednice

spawasz i po krzyku

B5/6 mają ta sama srednice

A jak się je demontuje w B6 1.8T? Jest dojście do potrzebnych elementów? Potrzebne są jakies specjalne podkładki potem, uszczelki, śruby jednorazowe?

---------- Post dopisany at 14:46 ---------- Poprzedni post napisany at 13:11 ----------

---------- Post dopisany at 14:52 ---------- Poprzedni post napisany at 14:46 ----------

Najlepiej dać dorobić węża teflonowego, zbrojonego o wiekszej srednicy i po sprawie . Koszt wyjdzie coś koło 100 / 120 zł.

Gdzie są takie ceny?

Trzeba by spytać tam gdzie węże dorabiają - u mnie jest jakiś zakad gdzie do wózków widłowych i maszyn dorabiaja węże ciśnieniowe i olejowe to może tam

Olej silnikowy ma za duza temperature, beda jaja.

Nowe przewody olejowe w ASO opolskim to 409zł!!!

Starych nie mozesz przerobic ?

Nie umiem przerabiac. Pewnie je tylko zdemontuje, potem ropa i strzykawka, a następnie kompresor i powietrzem przedmuchanie chyba, ze macie inne pomysły?

Stalowy drut

Moj brat dorabial waz w stalowym oplocie do 1,9tdi i zaplacil jakies 70zl w wawie na ul modlinskiej. Ten przdwld wyglada mega prof.