Witam wszystkich, przejdę od razu do konkretów:

Rok produkcji: 1999 Lift Tiptronic

Pojemność: 2.8 / quattro

Z wyposażenia :

- 10x poduch

- szyberdach

- xenony

- duża navi

- 2x elektryczne szyby

- BOSE + zmieniarka

- fotele w full elektryce

- 2x podłokietnik

- el lusterka

- hak )

- pełny fis

- Parktronik tył

- Felgi 18" ala RS6

- wewnetrzne lusterko fotochrom

- climatronik i renata w skórce

... rzeczy typu ABS nie będe wymieniał

Mody w planach:

-Kiera trójramienna

-wymiana wahaczy

Zdjęcia świeżo po kupnie:

W audiczce wymieniłem mase części, komplet zawieszenia, uszczelke pod deklami, kolektor wydechowy jak i niemal cały wydech zbuowany od podstaw

sondy lambda, gaz Lpg - tech na wstryskach hana ( czerwone ) nowe kapcie na zime i duuużo dużo innych rzeczy, tak żeby technicznie było perfect.

Z modów :

- kieronica Slajn

- felgi rs6

- diody led postojówki

- listwy z prawdziwego carbonu, własnoręcznie klejone

do tego doszła jeszcze renowacja felg letnich i wkrótce nowe oponki

aby pozbyć się emeryckiego drewna na czas rezania carbo:

prawy tył :

prawy przód :

Reszta in progress

Edytowane 20 Kwietnia 201511 l przez peterx122

Zabierz ją gdzieś w plener i jakąś fajną sesje zrób:wink:

super b5, ma wszystko czego człowiek zapragnie

no Vka w łdnym wypasie

jak sie automat sprawuje?

no Vka w łdnym wypasie

jak sie automat sprawuje?

bardzo dobrze ale do manuala mu daleko:whistling:

super b5, ma wszystko czego człowiek zapragnie

no Vka w łdnym wypasie

jak sie automat sprawuje?

Jakoś nie mogę tego pogodzić. No chyba, że ja do automatu nie dorosłem

Poza skrzynią, fajny sedanik z niezłym wypasem (chętnie przygarnął bym kilka gratów)

Co do automatu to sprawuje sie swietnie, nie czuc zmiany biegów nie ma nic lepszego na korki. Co racja to racja z manualem nie ma szans na brak mocy jednak nie narzekam

---------- Post dopisany 15-11-2013 at 18:25 ---------- Poprzedni post napisany 28-08-2013 at 15:31 ----------

Jest i ona

Jest i ona

http://s23.postimg.org/ubl3ed24n/20130909_175413.jpg

Karbony (włókno węglowe) własnej roboty

Jeszcze tylko wyrównanie papierem ściernym i warstwa lakieru bezbarwnego

własnej roboty czyli? co działałes?

standardowe listwy ( drewno ), szlifowanie -> żywica -> suszenie -> 2 warstwa -> włókno węglowe 280g-> żywica epoksydowa-> podkład. Niestety wymaga to sporo czasu, a że takowego teraz zupelnie nie posiadam to jedna listwa do kompletu in work.

Dużo pracy,ale efekt MEGA!!!

jaki koszt wyrezania takich listw ....

Wypad na hamownie

Edytowane 20 Kwietnia 201511 l przez peterx122

Widziana nawet dzis we Wro

Dobra robota z listwami ;-) tez by mi sie cos takiego przydalo.

No i 2.8 <3

Haha zaglądałeś do środka? W sumie nic trudnego, alkantara na klej samoprzylepny i da rade powycinac nawet bez zdejmowania listew - godzina roboty

Kozak furka - podobają mi się srebrne w sedanie . A gdzie hamowałeś?

Chodzilo mi o ten carbon :-P

Jedna już siedzi

+ prezentacja na odnowionych felgach 18"

Edytowane 17 Kwietnia 201511 l przez peterx122