Mazda 323F 2.5 v6 BA KL-ZE 96'

[Lutek90]

Chciałbym zaprezentować swoją perełkę , którą obecnie jeżdzę w anglii ale nei długo idzie na sprzedaż po to by zacząć zabawę z audi a4 b7 :]

Mazda 323F BA KL-ZE 96'

Madzia przyjechała do Polski w Czerwcu 2009 roku i od tego czasu jestem jej pierwszy właścicielem w kraju.

Rok produkcji: 1996

Przebieg w dniu zakupu: 123 000

Kraj pochodzenia: Austria

Motor: 1.5 z5

Na przełomie 2011/2012 roku Swap Silnika 2.0 KF v6 - ( 06-07.2012 Kapitalny Remont jednostki)

W lutym 2013 roku Mazda przechodzi kolejny Swap silnika tym razem już na najmocniejsza jednostkę 2.5 KL-Ze v6 w renomowanym warsztacie Pana Wiesława w Dębicy i tym sposobem prawdopodobnie jako jedyna w Kraju miała okazję w swojej budzie gościć trzy jednostki napędowe.

Wyposażenie seryjne:

– 2x Poduszka powietrzna

– 4x Elektryczne szyby

- Elektryczne Lusterka

– Wspomaganie kierownicy

– Centralny zamek

– Regulacja wysokości fotela

– Regulacja wysokości kierownicy

– Elektryczna antena

– System Car Audio

- ABS

Modyfikacje:

SILNIK

- 2,5 V6 DOHC KL-ZE J-Spec

- Zalany Olejem Mobil 1 5w50 Rally Sport

- Moc nie zmierzona (hamownia wkrótce)

UKŁAD DOLOTOWY

– kolektor curved neck

– Przepustnica KL-ZE

- Airbox Simota

- Filtr Odmy Simota

- Kolanka 3 splotowe Turbo Works

- Łączniki 3 splotowe Turbo Works

UKŁAD WYDECHOWY

- Kolektory Sportowe 6-2-1

- Brak Kata

- Tłumik końcowy Dual Wm Sport

UKŁAD NAPĘDOWY

- Skrzynia biegów 1.8 v6 mx3

- Sprzęgło Kompletne Exedy 2.5 KL

- Short shifter

UKŁAD HAMULCOWY

Przód

- Zaciski Mazda M6 GH 10' (Kolor RAL 5005)

- Tarcze Textar M6 GH - 300mm

- Klocki Textar M6 GH

Tył

- Zaciski 323f v6 po pełnej regeneracji (Kolor RAL 5005)

- Tarcze Mikoda 323f KF v6 - 255mm

- Klocki Ferodo 323f Kf v6

ZAWIESZENIE

- Zawieszenie Gwintowane FK Automotive Silverline

- Rozpórka Przednich Kielichów (Biała perła)

- Rozpórka Tylnych Kielichów (Biała perła)

FELGI & OPONY

Lato:

- Alufelga 17 " PDW FUZION et 35 szer. 8"

- Opony: Radial Sport 205/40/17

- Kute Nakrętki D1 Spec Blue

Zima:

- Alufelga 16" Enkei Ori BA (Niebieska Perła)

- Opony Michelin Alpine A3 195/55/16

NADWOZIE

- Pakiet Touring Kit a Spec (progi + dokładka)

- Przedni zderzak (wnęka w czarny połysk)

- Tylny zderzak (wnęka w czarny połysk)

- Tylna Blenda (czarny mat)

- Przyciemnione szyby

- Lampy tylne Typu Black Leks

WNĘTRZE

- Fotele szyte Czarna Eko skóra + niebieska Alcantara

- Boczki drzwi niebieska Alcantara

- Obszywana kierownica skórą przeplatana niebieską nicią

- Podświetlana gałka zmiany biegów

- Oświetlenie wnętrza niebieskie ledy

- Oświetlenie Tarcz niebieskie Diody SMD

CAR AUDIO

- Głośniki 6x 16 Blaupunkt

- Wzmacniacz Blaupunt 400 wat

- Skrzynia Blaupunkt 1000 wat

- Radio Naviheaven 4,2"

PLANY

- Hamownia (MAHA)

– Zakup Ecu Master DET3 Map sensor - JEST

– strojenie i przejście na map sensor

- Renowacja Lakieru

- Lotka od GT - JEST

- Przelot 2,25" z Nierzewki

- Sportowy Srodkowy Tłumik Rm Motors

- Ambery

- Turbo (Holset) ew. Kompresor (Eaton)

2009-2011 - 1.5 z5

2012 - 2.0 v6 KF

2013 - 2.5 v6 KL-Ze

W tle po prawej stronie leży mój Klze gotowy do przekładki

Historia Modyfikacji

- Montaż Cb-radia09.2009

- Nagłośnienie 6x Blaupunkt + radio JVC 05.2010

- Przyciemnienie szyb 07.2010

- Montaż Układu Dolotu firmy Simota 08.2010

- Montaż filtra Stożkowego + filtra odmy 10.2010

- Montaż Podwójnego Wydechu Sportowego 04.2011

- Montaż Tylnych Leksów 05.2011

- Zakup Nowych Alusów 16 + oponki Bridgestona (205/45/16) 05.2011

- Profesjonalne obszycie Foteli (eko-skóra + alcantra) 06.2011

- Wymiana Kierunków na Dymione 07.2011

- Zmiana wewnętrznego Oświetlenia 08.2011

- Polerowanie i Malowanie Pokrywy zaworów 08.2011

- Polerka + Malowanie Blendy 08.2011

- Malowanie Elementów komory silnika 08.2011

- Malowanie bębenków 09.2011

- Malowanie wnęk 09.2011

- Wymiana światła Przeciwmgłowego 10.2011

- Wymiana aparatu zapłonowego 10.2011

- Wymiana kabli WN na NGK 11.2011

- Wymiana świec na NGK 11.2011

- Montaż Elektrycznej anteny 12.2011

- SWAP SILNIKA na v6 KF 12.2011 - 01.2012

- Montaż nowej Tylnej Wycieraczki 01.2012

- Zakup Emblematu Mazdaspeed 01.2012

- Montaż Sprężyn sportowych apex -40/-40mm 04.2012

- Generalny Remont silnika v6 06.2012-07.2012

- Montaż sportowego kolektora wydechowego 6-2-1 07.2012

- Montaż przelotu z kwasówki 2"07.2012

- Szkiełkowanie kolektora ssącego 07.2012

- Malowanie Proszkowe elementów silnika 07.2012

- Wymiana Przednich przegubów 08.2012

- Montaż radja Naviheaven TV 09.2012

- Profesjonalne czyszczenie komory silnika 09.2012

- Montaż Ksenów 6000k 09.2012

- Montaż Podświetlanej skórzanej gałki biegów 09.2012

- Zakup pakietu Touring Kit A-Spec 10.2012

- Rekonstrukcja przedniego zderzaka + malowanie pakietu MS'a 10.2012

- Wymiana przednich łożysk koła SKF 10.2012

- Montaż Tylnej Rozpórki 10.2012

- Zakup Alu 17" + kpl. Opon 205/40/17 11.2012

- Zakup Kabli WN NGK blue 11.2012

- Montaż silikonowego kolanka 45st i Łącznika Dolotu Turbo Works 12.2012

- Montaż filtra odmy Simota 12.2012

- Zakup Sportowego Regulatora Ciśnienia Paliwa FPR04 SILVER 12.2012

- Zakup kompletnego Sprzęgła 2.5 KL 01.2013

- Zakup Tarcz Przód Textar M6 GH - 300mm 01.2013

- Zakup Zacisków Przód M6 GH 01.2013

-SWAP SILNIKA 2.0 -> 2.5 KL-ZE 02.2013

-SWAP Zawieszenia 1.5 -> 2.0 + Montaż gwintu (FK Silverline)02.2013

-SWAP Hebli Przód 1.5 -> M6 GH (300mm) 02.2013

OSIĄGNIĘCIA

- 1 miejsce w konkursie Moja Mazda 2013 organizowanym przez klub Mazdaspeed.pl

[Zemis]

Widzę że pasja jest:) mi osobiście ta Mazdziocha bardzo się podoba...no i tez pewnie jeżdzi...może masz jakiś filmik aby to oblookać??

Powodzenia w dalszym modzeniu...

[Lutek90]

Madzia już sprzedana tak jak pisałem wcześniej , poszła w ręce kolegi z klubu Długo nie trzeba było czekać 2 dni po wystawieniu ogłoszenia na forum :] Mam nadzieję że będzie chociażby dbał o nią tak jak ja :] A ja w między czasie poszukiwałem swojej nowej Zabawki którą miała być a4 i po dłuższych poszukiwaniach znalazłem taką perełkę , oczywiście na dniach pojawi się jej temat na forum , tylko muszę zapoznać się z jej wnętrzem :]

Tak jak wspominałem jest to Audi a4 2005 rok(2 połowa) w wersji s-line z silniczkiem 2.0T FSI , cieszę się ze zmiany bo jednak trzeba iść z postępem czasu a widać różnicę w komforcie , przestronności i klasie , co prawda nie ma takiego jebn... jak madzia ale myślę że po chipie spokojnie da się to ogarnąć :]

[jacek70]

Zapodaj foty+opis.

[fafnasty]

jesli tyle samo kasy, pracy i serca włozysz w A4 to juz czekam na efekt :-)