Wymiana czujnika różnicy ciśnień DPF w A4 B8 2.0TDI

[Rafał90 0]

Witam, po wymianie czujnika chciałem zaadaptować i zresetować wartości wyuczonych. O ile adaptować mogę o tyle opcji zresetowania nie mam w VCDSie. Jeśli to pomoże to ma wersję 22 VCDSa. Po wymianie czujnika błąd z nim związany znikł ale za to pojawił się P2454 - zwarcie z masą. W VAG DPF pokazuje mi stałą wartość 37. Gdzie szukać problemu?

[Muskel1 1332]

37 czego? 

Wrzuć pełny auto-scan.

Co chces zresetować, jaką wartość?

 

 

Edytowane 1 Lipca 2023 przez Muskel1

[Rafał90 0]

58 minut temu, Muskel1 napisał(a):

37 czego? 

Wrzuć pełny auto-scan.

Co chces zresetować, jaką wartość?

 

 

37 hpa

Chcę zresetować wartość wyuczoną czujnika różnicy ciśnień.

[Muskel1 1332]

Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie jedno zdjęcie.

37 hPa na wolnych obrotach?

 

[Rafał90 0]

2 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie jedno zdjęcie.

37 hPa na wolnych obrotach?

 

To jest stała wartość, bez znaczenie czy jadę czy stoję. Możesz mi podpowiedzieć jak zrobić ten pełny auto-scan?

[Muskel1 1332]

 

Dlaczego wymieniałeś czujnik?

Na jaki wymieniłeś? Oryginalny z ASO czy zamiennik?

Wyzerować w czujniku nic nie nie da. Przeprowadza się tylko jego adaptacje.

Jaki masz przebieg?

DPF był czyszczony lub wymieniany? Bo ma wartość tylko 7g

 

[Rafał90 0]

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

 

Dlaczego wymieniałeś czujnik?

Na jaki wymieniłeś? Oryginalny z ASO czy zamiennik?

Wyzerować w czujniku nic nie nie da. Przeprowadza się tylko jego adaptacje.

Jaki masz przebieg?

DPF był czyszczony lub wymieniany? Bo ma wartość tylko 7g

 

Był wymieniony ponieważ pokazywał błąd bodajże P2454.

Wg sprzedającego jest to oryginał choć nie był kupowany w ASO.

Przebieg 283 tyś.

DPF był czyszczony przez poprzedniego właściciela.

[Tomnik 32]

13 godzin temu, Rafał90 napisał(a):

Po wymianie czujnika błąd z nim związany znikł ale za to pojawił się P2454 - zwarcie z masą.

 

10 godzin temu, Rafał90 napisał(a):

Był wymieniony ponieważ pokazywał błąd bodajże P2454

 

Według informacji, które podałeś, wymiana czujnika nic nie zmieniła. Nadal sygnalizowany jest ten sam błąd. Świadczyć to może, o lokalizacji usterki poza czujnikiem (kostka połączeniowa, wiązka, sterownik).

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wypiętym czujniku (wolne obroty) ?

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wypiętym czujniku , silnik wyłączony, zapłon załączony ? ?

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wpiętym czujniku, silnik wyłączony, zapłon załączony ?

 

 

[Rafał90 0]

1 godzinę temu, Tomnik napisał(a):

 

 

Według informacji, które podałeś, wymiana czujnika nic nie zmieniła. Nadal sygnalizowany jest ten sam błąd. Świadczyć to może, o lokalizacji usterki poza czujnikiem (kostka połączeniowa, wiązka, sterownik).

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wypiętym czujniku (wolne obroty) ?

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wypiętym czujniku , silnik wyłączony, zapłon załączony ? ?

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wpiętym czujniku, silnik wyłączony, zapłon załączony ?

 

 

Widocznie to nie był P2454 (chyba P2452)tylko związany z uszkodzonym czujnikiem dlatego został on wymieniony, nie było błędu zwarcia z masą.

Gdzie w VCDSie szukać tego parametru "różnica ciśnienia"?

[Muskel1 1332]

Rozszerzone bloki pomiarowe w sterowniku silnika.

[Rafał90 0]

W dniu 2.07.2023 o 11:41, Tomnik napisał(a):

 

 

Według informacji, które podałeś, wymiana czujnika nic nie zmieniła. Nadal sygnalizowany jest ten sam błąd. Świadczyć to może, o lokalizacji usterki poza czujnikiem (kostka połączeniowa, wiązka, sterownik).

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wypiętym czujniku (wolne obroty) ?

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wypiętym czujniku , silnik wyłączony, zapłon załączony ? ?

Jaka wartość parametru "Różnica ciśnienia" wyświetlana jest przy wpiętym czujniku, silnik wyłączony, zapłon załączony ?

 

 

Wypięty czujnik, wolne obroty:

Wypięty czujnik, silnik wyłączony, zapłon załączony:

Wpięty czujnik, silnik wyłączony, zapłon załączony:

[Rafał90 0]

W dniu 2.07.2023 o 00:06, Muskel1 napisał(a):

Wrzuć pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie jedno zdjęcie.

37 hPa na wolnych obrotach?

 

Log-OB1666E-WAUZZZ8K7FA051681-282990km.txt

 

[Muskel1 1332]

Tu szukaj przyczyny.

5262 - Filtr cząstek stałych; czujnik różnicy ciśnienia 

          P2454 00 [175] - zwarcie z masą

[Rafał90 0]

3 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Tu szukaj przyczyny.

5262 - Filtr cząstek stałych; czujnik różnicy ciśnienia 

          P2454 00 [175] - zwarcie z masą

Przed wymianą uszkodzonego czujnika nie miałem tego błędu.

[Muskel1 1332]

To albo wsadziłeś uszkodzony czujnik albo wiązka/wtyczka są uszkodzone.

Czujnik oryginalny z ASO czy zamiennik?

[Rafał90 0]

Wg sprzedającego oryginał ale z hurtowni - nie zamiennik...

[Muskel1 1332]

Hurtownia to nie ASO więc zamiennik.

[Sylwo 0]

Panowie pytanie. 

Czujnik temperatury recyrkulacji spalin za chłodnicą, po podpięciu vaga pokazuje wartość minus 270 stopni. Żaden błąd się nie pojawia. DPF co 200 km regeneruje się bez problemu. 

Który czujnik może być do wymiany bo nie mam błędu z jego winy. 

 

[Muskel1 1332]

Nie masz tego czujnika w tym silniku dlatego pokazuje -270 stopni.

[Szyma 0]

Numery czujnika w moim samochodzie :

07Z 906 051 B
0 281 002 760

 

Błędy:

P2452

05253

 

Objawy:
Wypalanie DPF co kilka kilometrów.

 

Jaki czujnik zakupić (firma i typ) do mojego samochodu??? Chyba, że przyczyna nie leży w jego złym działaniu?

Da się zrobić adaptację jakaś aplikacja na telefon? Posiadam ELM327.