Teraz, kkt napisał:

Witam. Nowy czujnik trzeba zaadaptować.

Wymieniłem, skasowałem błędy i Zrobiłem adaptacje w Basic setting. Po przejażdżce chciałem sprawdzić czy nie ma błędów i od razu zaczęły się robić jakieś adaptacje

Gdzieś czytałem że po wymianie i adaptacji czujnika filtr powinien się wypalić. U mnie na vcds pokazuje że wypalał się ponad 200km temu

Pany mam problem. Wymieniłem czujnik i zrobiłem adaptacje z resetem starych wartości. Ktoś ma jakieś pomysły. Bledy poniżej 

.

 

Edytowane 18 Grudnia 20196 l przez resiak82

Witam wymieniałem dziś rozrząd w vw cc 2.0 177 km CFGC i zauważyłem że jeden wężyk od czujnika różnicy ciśnienia nie jest nigdzie podłączony, czy tak ma być? . Na schemacie też niby wygląda że ma być luźny- chodzi o ten krótszy wężyk

Normalnie powinny być oba wężyki podpięte do dpfu. Jeden przed drugi za dpfem. Czujnik ten, jak sama jego nazwa wskazuje, mierzy różnice ciśnien na wlocie i wylocie z dpfu. 

sęk w tym że za chiny nie wiem gdzie mógłby być podłączony- u mnie jest podobny i jest 1 rurka

Najwidoczniej są dwa rodzaje czujników. Pierwsze są te, króre są wpięte przed i za dpfem oraz te drugie, które są wpięte tylko przed dpfem a przez drugi wężyk jest mierzone tylko ciśnienie atmosferyczne. Na podstawie tego wylicza różnicę ciśnień. Wtedy drugi wężyk jest otwarty i nigdzie nie podpięty. Czyli tak jak u Ciebie. Tak wynika z opisu demontażu czujnika w tym silniku. 

Edytowane 4 Lutego 20215 l przez Muskel1

Dzięki , pozdrawiam

Ja dzisiaj wymieniałem u taty w q5 oznaczenie silnika cahb . Po zmianie zerowanie . 
 

przy wyciąganiu starego połamały mi się rurki ale ważne ze nowy dział jak trzeba . 
 

na zdjęciu stary i nowy 

 

po wymianie, resecie i adaptacji wartości ujemnie zamieniają się na prawidłowe czy jak to wygląda ? Nie mam u siebie błędów ale wypalił się dpf a wartość zmierzona wskoczyła na -5,3 i zastanawiam się czy nie wymienić czujnika 

20 minut temu, KingRaider napisał:

po wymianie, resecie i adaptacji wartości ujemnie zamieniają się na prawidłowe czy jak to wygląda ? Nie mam u siebie błędów ale wypalił się dpf a wartość zmierzona wskoczyła na -5,3 i zastanawiam się czy nie wymienić czujnika 

Po wymianie czego?

Czujnika różnicy ciśnień

Witam. 
U mnie w aucie jest czujnik o nr

0 281 006 006, lecz nowy jest niedostępny. Czy czujnik o nr 0 281 006 005 będzie pasował?

Edytowane 12 Kwietnia 20233 l przez janek81

Masz zamiennik Boscha a nie oryginalny czujnik.

Kup oryginalny z ASO bo tylko takie powinno się stosować.

Stary to oryginalny czujnik. Czym różni się czujnik boscha od boscha ze znaczkiem vw/audi?

Podałeś nr części Boscha więc myślałem, że masz zamiennik z Boscha. To jest czujnik oryginalny z nr części

059906051A i taki zamów najlepiej w ASO.

 

@Muskel1czy awaria czujnika różnicy ciśnień mogła spowodować uszkodzenie kolektora ssącego?

miałem takie uszkodzenie w grudniu z tym czujnikiem różnicy ciśnień przejechałem około 50km z pełnym DPF'em, mechanik zmienił mi ten czujnik wypalił DPFa pod kompem i działało ok

chodzi o 2.0TDI 2009r z kolektorem plastikowym 

Czujnik RC nie ma żadnego wpływu na kolektora ssącego więc odp. jest nie. 

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

Czujnik RC nie ma żadnego wpływu na kolektora ssącego więc odp. jest nie. 

 

ok, myślałem że jazda z pełnym dpfem mogła coś zrobić z kolektorem, bo niespełna po  3 miesiącach zepsuły mi się klapy kolektora, musiałem wymienić nastawnik i cały kolektor bo przecież ten ogranicznik co się zakłada w moim przypadku nie pomagał