Ubywanie oleju !!

[PRZEMEKC 1]

wiekszosc ubytków oleju jest przez zasysanie jego z odmy przez turbo. nawet noey egr przedzej czy puzniej bedzie ciekł, rozwiazaniem jest montaz oct

[marekg 4]

ze sie wtrace...to ze ma sklonnosc zalezy w jakim sensie , bo to ze odma puszcza po jakims czasie to jest to taka skłonnosc, ale same silniki sa trwałe,sam mam pewnie zdrowo ponad 300 na balcie, bo na zegarze mniej,odłonczyłem odme, i zero ubytków oleju.a reszta to kwestia ekspoloatacji ,jakosci oleju,

pisząc skłonność mam na myśli konstrukcję silnika - odma podpięta do dolotu przed turbiną co daje bardzo sprzyjające warunki do pojawienia się oleju w dolocie.

Znam samochody, które zasyfiają dolot praktycznie od samego początku eksploatacji. Są nawet silniki, które nagminnie zasyfiają olejem nawet filtr powietrza.

Naprawdę jest mnóstwo samochodów, które wymagają dolewek od samego początku...

Jeśli do tych naturalnych skłonności dodać postępujące z czasem zużycie (nie od razu zepsucie) to mamy odpowiedź dlatego większość z naszych samochodów coś tam jednak popija. Przecież nikt nie robi kompletnego remontu silnika z wymianą całego osprzętu tylko dlatego, że ubyło 1mm oleju na bagnecie...

Trwałość silników to zupełnie inna sprawa.

[Dameq 0]

Witam koledzy . Widze ze wrze na forum hehe na spokojnie chłopaki

Sprostowanie:

Kolega Dameq napisał że wymienił turbinę na nową i dalej to samo pobiera olej?

Wymienilem turbo zaraz po kupieniu. O egr wiedziałem ze cieknie ale nie wymieniałem . I to był powod wymiany EGR-u bo myslałem ze przez niego własnie są ubytki w oleju ( ale jednak nie) .

Co do tej "sprzeczki" "czy ten typ tak ma " to czytałem nie dawno gdzies ze nawet producent mowi o tym ubywaniu oleju ( ale nie jest to wiarygodne źródło)

Nie wiem jak jest duzo mowi ze jednak tak jest a drudzy na odwrót . Dlatego tez powstał ten post .

Do kolegi PRZEMEKC

olej ubywa za sprawa turbo, albo co predzej prze odme jest zasysany do turbo i puzniej wleczony prze interkuler ,egr,do kolektora ssacego ,i to jest przewaznie przyczyna cieknacego egr, wymian nic nie da po po jakims czasie znowu bedzie wilgotny zwłaszcza ja faktycznie odma puszcza oleje-nalezało by zamontować oct, jesli to nie to to pozostaje wnetrze silnika do roboty ale wtedy brał by masakrczyczne ilosci oleju

O tym co kolega pisze to tez słyszalem wlasnie ze przez ta odme wlasnie duzo ubywa.

I z tych postow co przesłałes wynika na to ze zamontowanie OTC bedzie jedynym wyjsciem aby POZBYC SIE UBYWANIA OLEJU TAK ???

[marekg 4]

OCT spowoduje, że olej nie będzie wędrował z odmy do dolotu. Będzie się zbierał w baniaku co oznacza, że tak czy siak będzie ze skrzyni korbowej czyli z silnika powoli znikał.

[piotrsob1 277]

Nie wiem o co ta wrzawa koledzy, poczytajcie sobie o dwulitrowych, uturbionych benzynach na naszym forum, to dopiero są pijaki

[Dameq 0]

No i to ze pomoze turbinie i ja troche odciąży tak? tylko tyle ? Czyli koło sie zamyka .

To marekg co robic he ?

[piotrsob1 277]

Pany, jak nie pije więcej jak 1,5l oleum na 15 tysi, to dolewać i nic nie robić, tylko jeździć.

Chyba że macie za dużo zbędnej kasiurki i nie macie innego pomysłu na jej wydanie

[marekg 4]

Nie wiem o co ta wrzawa koledzy, poczytajcie sobie o dwulitrowych, uturbionych benzynach na naszym forum, to dopiero są pijaki

jaka wrzawa? ot wymiana zdań. Toś ty jeszcze wrzawy nie widział

---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:52 ----------

No i to ze pomoze turbinie i ja troche odciąży tak? tylko tyle ? Czyli koło sie zamyka .

To marekg co robic he ?

ja tam bym nic nie robił, póki w dolocie są śladowe ilości oleju a turbo działa prawidłowo.

[PRZEMEKC 1]

Witam koledzy . Widze ze wrze na forum hehe na spokojnie chłopaki

Sprostowanie:

Kolega Dameq napisał że wymienił turbinę na nową i dalej to samo pobiera olej?

Wymienilem turbo zaraz po kupieniu. O egr wiedziałem ze cieknie ale nie wymieniałem . I to był powod wymiany EGR-u bo myslałem ze przez niego własnie są ubytki w oleju ( ale jednak nie) .

Co do tej "sprzeczki" "czy ten typ tak ma " to czytałem nie dawno gdzies ze nawet producent mowi o tym ubywaniu oleju ( ale nie jest to wiarygodne źródło)

Nie wiem jak jest duzo mowi ze jednak tak jest a drudzy na odwrót . Dlatego tez powstał ten post .

Do kolegi PRZEMEKC

olej ubywa za sprawa turbo, albo co predzej prze odme jest zasysany do turbo i puzniej wleczony prze interkuler ,egr,do kolektora ssacego ,i to jest przewaznie przyczyna cieknacego egr, wymian nic nie da po po jakims czasie znowu bedzie wilgotny zwłaszcza ja faktycznie odma puszcza oleje-nalezało by zamontować oct, jesli to nie to to pozostaje wnetrze silnika do roboty ale wtedy brał by masakrczyczne ilosci oleju

O tym co kolega pisze to tez słyszalem wlasnie ze przez ta odme wlasnie duzo ubywa.

I z tych postow co przesłałes wynika na to ze zamontowanie OTC bedzie jedynym wyjsciem aby POZBYC SIE UBYWANIA OLEJU TAK ???

tak bo jesli wyeliminowac odme , a olej bedzie dalej pojawiał(tzn bedzie bo prawdopodobnie nagromadził sie w kulerze i przewodach ale po jakims czasie samistnie sie oczysci,ale nie koniecznie) to pozostaje tylko turbina albo sam silnik jako przyczyna.

znajomy ostatnio przyjechał paskiem i mówi ze chyba mu pada silnik bo kopci jak by spalał olej, popatrzyłem i faktycznie,przejechałem sie a tu normalka jedzie jak powinien jechac ,normalna praca silnika, wiec mu mówie ze specem jakims nie jestem ale odłonczyłem mu odme a wlot koło turbo zaslepiłem korkiem od szampana, mineło juz troche czasu i mówi ze nie kopci juiz tak rano, a i za autem nie ma takiego białolekkobłekitnego dymu, wiec teraz wiem ze taka odma moze napsuc krwi.

[radio22 1]

Dokładnie drobna wymiana zdań hehe Tak jak kolega napisał piotrsob1 2 litrowe benzyny i diesle to jest dopiero jazda słyszałem od kilku znajomych którzy mają 2 litrówki w nowszych modelach że tam całe podzespoły lecą masakra

[PRZEMEKC 1]

a 1.8 B ? chyba ok. te nowe to wszytko bomby. nawet 1.9 najnowsze nie bez wad wyszły.ale to lepsze niz 2.0tdi pewnie. moze te najnowsze 2.0tdi juz troche wytrzymalsze. wie ten kto ma:huh:. najnowsze 1.6tdi ciekawa konstrukcja-swoja droga ciekawe na ile obliczony jest żywot .

[cabanmat 6]

Tak jest obliczony żebyś zaraz wrócił do salonu po nowe Audi ...

[PRZEMEKC 1]

i tego się obawiam, ale czas pokaże,200tkm zrobi a co dalej?

---------- Post dopisany 03-11-2013 at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany 02-11-2013 at 19:53 ----------

cos jednak potrafi

[Gość harry19-19]

a i oczywiście rok jaki , 4 lata ponad 300 ładnie ktoś musiał jeździć non stop ,no ale ważne że pewny 1000% przebieg no i sporo wymieniano na bieżąco

[PRZEMEKC 1]

OCT spowoduje, że olej nie będzie wędrował z odmy do dolotu. Będzie się zbierał w baniaku co oznacza, że tak czy siak będzie ze skrzyni korbowej czyli z silnika powoli znikał.

ale mamy tez swoistą odpowiedz czy silnik i turbina tez zabiera olej, jak znika do OCT to co,ale jak mamy 100 gram w oct po upływie danego przebiegu a wlelismy 0.5 litra to gdzies to znikło.

z doswiaczenia wiem ze jak ganiam duzo ponad 3000 obr/min to odrazu wiecej oleju w buteleczce(bo prawdziwego oct nie mam jeszcze) zbiera się,ale to normalne .

[marekg 4]

OCT spowoduje, że olej nie będzie wędrował z odmy do dolotu. Będzie się zbierał w baniaku co oznacza, że tak czy siak będzie ze skrzyni korbowej czyli z silnika powoli znikał.

ale mamy tez swoistą odpowiedz czy silnik i turbina tez zabiera olej, jak znika do OCT to co,ale jak mamy 100 gram w oct po upływie danego przebiegu a wlelismy 0.5 litra to gdzies to znikło.

z doswiaczenia wiem ze jak ganiam duzo ponad 3000 obr/min to odrazu wiecej oleju w buteleczce(bo prawdziwego oct nie mam jeszcze) zbiera się,ale to normalne .

z pewnością montaż OCT, tak jak twierdzisz, da obraz tego czy znaczne ilości oleju wywala tylko odma czy też jest inny powód, na przykład zużyta turbosprężarka. Jeśli dzięki temu ktoś zdiagnozuje prawidłowo silnik i pozbędzie się innych niż odma "pożeraczy" oleju to bardzo dobrze. Ale odma wywalać dalej będzie, różnica będzie tylko taka, że nie w dolot a w baniak. Co oznacza, że ubytków oleju całkowicie nie uda się pozbyć. that't it.

[PRZEMEKC 1]

jak już odma zaczeła puszcac to tak bedzie. no oby tylko odma, a bedzie wiecej snu.

[Han Solo 0]

Tak do konca nie jestem pewien tej turbiny . A moze uszczelniacze na zaworach ?

myslę, że odpowiedziałeś sobie sam na to pytanie, wymieniłeś uszczelniacze ?

[Dameq 0]

siema sory ze tak pozno odpisuje ale zalatany jestem.

Co do uszczelniaczy to nie wymienialem i nie chcialbym wymieniac bo to pocisnie po kieszeni ;/ a co do turbiny to ma ok 4 msc, gwarancja jeszcze jest jak co.

[Master2000155 0]

mam takie małe pytanie do was wymieniłem olej w mojej Audi nalałem odpowiednia ilość oleju zrobiłem 4000km od wymiany teraz zważyłem na bagnecie ze jest polowa na tej miarce nie ma żadnych wycieków nie dymi a olej ubywa czy turbo może polknoci tyle to jest silnik 1.9 TDI BKE co możecie mi doradzić