pewnie pisze w nieodpowiednim dziale ale mam pytanie odnosnie paska rozrzadu

a mianowicie kupilem niedawno a4 b5 1,9 tdi mam do niej pelna ksiazke serwisowa ale nie wiem jak sprawdzic czy byl wymieniany rozrzad moze ktos mi podpowie jak to bedzie tlumaczone na niemiecki ?? ostatni przeglad byl robiony przy 270 000 km i przy tym sa jakies zaznaczone krzyzykami slowa ale nie wiem co to znaczy

z gory dzieki za pomoc

Wymieniaj nie patrz na książki.Po niemiecku pasek to Zahnriemen.

www.ling.pl

pewnie pisze w nieodpowiednim dziale ale mam pytanie odnosnie paska rozrzadu

a mianowicie kupilem niedawno a4 b5 1,9 tdi mam do niej pelna ksiazke serwisowa ale nie wiem jak sprawdzic czy byl wymieniany rozrzad moze ktos mi podpowie jak to bedzie tlumaczone na niemiecki ?? ostatni przeglad byl robiony przy 270 000 km i przy tym sa jakies zaznaczone krzyzykami slowa ale nie wiem co to znaczy

z gory dzieki za pomoc

Wymiana paska rozrządu = "Zahnriemen wechsel"

Pasek rozrządu został wymieniony = "Der Zahnriemen wurde gewechselt"

na twoim miejscu i tak bym go [kompletny rozrzad] wymienil ...

książką to sie specjalnie nie sugeruj tylko zaglądnij w jakim stanie jest twój pasek i wszystko będziesz juz wiedział czy wymieniać czy nie

książką to sie specjalnie nie sugeruj tylko zaglądnij w jakim stanie jest twój pasek i wszystko będziesz juz wiedział czy wymieniać czy nie

napisz na jakiej podstawie jestes w stanie okreslic czy pasek jest dobry czy zly [patrzac na niego] ....

Sorry ze odgrzebuje ale nie będe zakładał nowego tematu

Co jeszcze moge wymienic prócz tego

http://moto.allegro.pl/item430620823_rozrzad_pompa_1_9_tdi_vw_golf_passat_audi_a4_1_9.html

podczas wymiany rozrządu? Na co zwrócic jeszcze uwage?

podczas wymiany rozrządu warto pomyśleć o pozostałych paskach i napinaczach

w koncu to jedna robota

tu masz spis http://www.a4-klub.pl/smf/rozrzad_elementy_do_wymiany_rozrzadu_i_osprzetu-t11892.0.html;msg145352#msg145352

Dzięki właśnie o to mi chodziło szybka konkretna odpowiedź a nie

podczas wymiany rozrządu warto pomyśleć o pozostałych paskach i napinaczach

w koncu to jedna robota

tu masz spis http://www.a4-klub.pl/smf/rozrzad_elementy_do_wymiany_rozrzadu_i_osprzetu-t11892.0.html;msg145352#msg145352

Brakuje:

- pompy wody

- 3 x simeringów na wały/wałki dostępne od przodu silnika

- koła zębatego na wale korbowym

Dodatkowo sprawdzamy:

- stan chłodnicy cieczy chłodzącej

- koło ze sprzęgłem na alternatorze !!!!!!!!

- stan uszczelki pod miska olejową

Co do oryginalnego niemieckiego rozrządu ... zaraz po zakupie upewniłem się kiedy był wymieniany rozrząd w moim autku. Potwierdził to Dred oraz mechanik, który sprawdzał stan paska. Okazało sie że rozrząd był wymieniany ok 12 tys km przed sprzedażą.

Przejeździłem autem 2 lata i prawie 50 kkm i dopiero teraz zdecydowałem się na wymianę rozrządu.

Pasek i rolki były w stanie perfekcyjnym.

Niemieckie ASO daje GWARANCJĘ na rozrząd na 90 kkm. Nie bez powodu.

powodzenia

warto wymienic termostat w 2.5 tdi tasama robota a koszt oniebo nizszy.

Brakuje:

- pompy wody

- 3 x simeringów na wały/wałki dostępne od przodu silnika

- koła zębatego na wale korbowym

jak juz mamy byc dokladni to jeszze srubado kola pasowego ...

Pasek i rolki były w stanie perfekcyjnym.

dobra dobra nie chwal sie .. powiedz w jakim stanie bylo sprzeglo alternatora ...