Witam mój znajomy ma problem z hamulcami

na poczatek dwa miesiące temu wymienił klocki tarcze i regeneracje zacisków czyli gumki oringi itp. teraz zaczeło mu sie zapiekac najpierw jedna strona po odbiciu tej stronu to druga sie zapieka

podnieśliśmy tył i tak najpierw lewa strona rozłozona rozkrecona i skrecona , prawa jest zblokowana robimy prawą to lewa sie blokuje oco chodzi ?

jarzma sprawdzone ?

kto robił regeneracje i w jaki sposób był regenerowany ?

tak jarzma wszystko sprawdzone w warsztacie były robione rozbierane i oringi wymieniane bo ciekło

pewnie nie wyczyscili srodka czyli sprezyny i mechanizmu recznego dlatego zacisk nie odbija pomimo nowych uszczelnien ktore nic nie daja

cos spier.....ili, bo nie powinien tak szybko sie zatrzec

tak tylko że było wszystko oki a pytanko a regulotor siły chamowania moze coś takiego robić?

jaki korektor, co Ty wymyslasz ?

Korektor siły hamowania w audi a4 b5 jest cos takiego ?

w kazdym samochodzie jest ale on raczej nie nawala, jak nie bylo to ruszane to nie ma chyba co regulowac

zapytaj sie co dokladnie wymienili w tych zaciskach

Przyjrzyj się jeszcze prowadnicom ... u mnie w tym miejscu zaciski stawały.

W astrze 1 kombi jest a w sedanie nie miałem bo był dlawik na rurce hamulcowej na tyłu . W a4 b6 tez nie widzę go nigdzie.

Zastępuje go ABS. ;-)

Sony Xperia Tapatalk 4.

moze i tak bylo ze w autach bez absu byl korektor a z absem nie ma bo abs pelni wlasnie jego funkcje

Jego rolą była regulacja mocy hamulców tylnych zależnie od obciążenia auta i bagażnika.

Teraz zbędny bajer bo ABS widzi co się dzieje.

Sony Xperia Tapatalk 4.

Jego rolą była regulacja mocy hamulców tylnych zależnie od obciążenia auta i bagażnika.

Teraz zbędny bajer bo ABS widzi co się dzieje.

I dlatego nasze B5 tak słabo tyłem hamują, że nawet na śliskim ABS z tyłu nie pracuje

Bajki opowiadasz, u mnie hamulce na tyle jak brzytwa:wink:

grzegorzmen lepiej zajrzyj do hamulcow z tylu

ma ktos na sprzedaż zaciski tylne żeliwne do audi a4 b5

Ja będę miał w stanie do regeneracji niebawem

grzegorzmen lepiej zajrzyj do hamulcow z tylu

wczoraj przy wymianie na zimówki zajrzałem i tył wygląda tak

zestaw to ferrodo przód i tył i przebieg na tym komplecie to 20 tys km.

odpowietrzane na wszystkie możliwe sposoby , pedał twardy bierze wysoko, wymieniony cały układ hamulcowy łącznie z vacum ,oprócz bloku ABS i dalej pupa słabo hamuje , a jak skasuje luz ręcznym i wtedy zahamuje to rzuca na szybę , a normalnie to nie ma szału

Koledzy po wymianie zacisków po regeneracji jest ten sam problem ale inaczej teraz odpowietrzylismy uklad nie ma powietrza jest ok uruchamiam silnik naciskam hamulec i blokuje jedno kolo nie odbija hamulec dopiera jak odkrecam odpowietrznik moge zbic hamulec nie wiem co jest czy to nie czasami abs pompa siada jakas sekcja