Wężyki przewody podcisnienia wymiana

[gados82]

Nie moglem znaleźć konkretnej informacji. Chce powymieniac wezyki podcisnienia od n75 do gruchy itp... na silikonowe. Potrzebuje informacji jakiej grubości powinny byc i jak długie konkretnie do 2.0tdi.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[niestandardowy]

raczej takiej informacji nie znajdziesz, kup wezyk z metra i po demontazu swoich docinaj je na odpowiednia dlugosc...

[gados82]

Bardziej chodzi mi o grubość. Podobno sa dwa rodzaje wezykow 3.2mm i 5mm ale nigdzie nie moge potwierdzic tej informacji

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[SotoM]

przede wszystkim ważne jest fi wew wezyka aby pasował ci na krocce. przy turbo owszem fi wew to 5 a pozostałe to 3ki

[gados82]

Czyli 3mm dwa metry styknie a 5mm jeden metr. Oplaca się kupowac te silikonowe? Troche drogo sobie licza na allegro ponad 10 zl za metr. Czy kupic normalne takie jakie były fabrycznie?

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[SotoM]

u mnie fabryczne pod maska to wężyki plastikowe,które są zakończone 5cm odcinakami łącząc miedzy sobą elementy układu podciśnienia... moze napisz co jest prblemem i co próbujesz znaleźc na poczatek najtanszym kosztem...?? problem z odcinaniem mocy/całkowity brak mocy...?

[gados82]

Problem b polegal na lapaniu trybu awaryjnego znalazlem dziurke w wezyku który dochodził do n75. Dziurka byla na koncu tego wezyka to odcialem ten kawałek. Ale marwie sie ze caly wezyk moze byc juz w ciezkim stanie i dla swietego spokoju chce je wymienic. Glownie to chodzi mi o te dwa wezyki ktore odchodza od n75

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Musashi]

trzeba kupic wezyk olejoodporny i zeby sie nie zapadal podwplywem podcisnienia....

[gados82]

koledzy a podpowiedzcie co co może być przyczyną trybu awaryjnego jeżeli się włącza on tylko wtedy kiedy mocno przyspieszam i zawsze przy 120km/h jak będę jechał delikatnie to moge spokojnie nawet 160 leciec i sie nie włączy. Wszystkie czujniki posprawdzane poźniej znalazłem dziurkę w przewodzie gumowym który dochodzi do N75 odciąłem dziurawy kawałek i był spokoj przez tydzień poźniej znowu, stawiam że ten przewód jeden lub drugi jest gdzieś dalej sparciały i przy mocnym dociśnięciu pedału gazu gdzieś się coś rozszczelnia ....

ps.nie mam jak zrobic logów brak kabla