miałem kiedyś stożek w fordzie 1.6... ale wtedy szedł usunąłem szybciej niż założyłem

+4g/s prawie tyle co jadąc pod wiatr

Ja mowir o samym tipie. Takiego gowna jak stozek nigdy bym sobie nie zalozyl

miałem kiedyś stożek w fordzie 1.6... ale wtedy szedł usunąłem szybciej niż założyłem

+4g/s prawie tyle co jadąc pod wiatr

Ja mowir o samym tipie. Takiego gowna jak stozek nigdy bym sobie nie zalozyl

No tak,lepiej założyć tipa na k03 i cieszyć się efektem placebo..

Panowie sorki , ale się już pogubiłem.To jak to jest w końcu z tym TIP-em.Warto czy nie warto.Wszędzie się pisze, że jak robić program do 1.8T to najpierw dp (i to jest bardzo logiczne), później tipa i na końcu program (przynajmniej bez jazdy w okolice 200+).Robić w końcu TIP-a czy nie do prorgamu.Jest to jednak ok.500zł, więc jest o czym gadać

Jak celujesz w okolice 200km czy nawet 220 to na tipa szkoda kasy. Podstawa to DP.

Ja obecnie po poprzednim wlascicielu mam sportowa wkladke jr filters ale nie ma tego dzieku co na stozku :-) turbo tylko wali jak by bov siedzial ale to z tego co pisza tez dv uszkodzony. Mimo ze do 200km celuje to mam w planie dolot na stożku.

jak celujesz w 200km to wypadało by wtryski większe założyć będzie zapętlać no podstawa to DP i FIMIC bo inaczej turbo bedzie ci puchło w lato np pęknie korpus po stronie wydechu ... tak jak ja mam ;/ a co do TIP to nie zmienię zdania nic nie daje przy K03

Masz rację na tym forum totalnie nie ma nic o TIP. A wiesz dlaczego? Bo to tajemna wiedza, której nikt Ci nie zdradzi. Lepiej żebyś nie zaglądał stronę dalej bo jeszcze znajdziesz pierwsze lepsze tematy:

http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/tip-ip-pytania-309818/

http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-tuning-mechaniczny-15/turbo-inlet-pipe-tip-244509/

ale tak to do B5, a Ty masz przecież B6, które różni się 1 wyjściem... więc może idźmy dalej....

Let me google that for you

---------- Post dopisany at 17:44 ---------- Poprzedni post napisany at 17:42 ----------

Nie zapomnij za chwilę założyć tematu w stylu "Downpipe, ile tak naprawdę daje i czy jest sens".

Konkretnie.

Teraz mam program na 190 to na 200 malo braknie :-)

Przypomniało mi się

Jakie wnioski wyciagasz z tego filmu ? :-)

nie morduj silnika:polew: miałem i szyko sie tego pozbyłem , i nigdy więcej , gdzie chcesz go włożyć ?? w miejsce filtra musiałbyś go zalożyć gdzieś ponizej komory silnika i modlic się o brak deszczu:naughty: lepiej miec zdrowe 190 niz kulawe 200 ,

Jaka to mordęga ?

gdzie chcesz go włożyć ?? w miejsce filtra

Nie, zderzaka

lepiej miec zdrowe 190 niz kulawe 200 ,

10 km z filtra ?

Dla 10KM:grin: hmm lepiej zalej v-pover:wink:

Czytaj kolego ze zrozumieniem dalem znak zapytania do twojego stwierdzenia o 10 km, a v power nie daje mocy...