Manetka wycieraczek brak regulacji

[piotraudi]

Witam w manetce od wycieraczek po odchyleniu do góry mieniają prędkość logiczne a od czego jest pokrętło w manetce chyba 4 trybami??? bawiłem sie ale nie widzę różnicy .

w Poprzednim aucie po zmniejszeniu prędkości auta np podjedZaniu do sygnalizacji wycieraczki samoczynnie zmniejszały częstotliwość po ruszeniu wracały do poziomu ustawionego na manetce w audi tego nie mam

[zychu1992]

Powinno działać na 1 biegu zmiana szybkości wycieraczek Oryginalnie miałeś to czy przekładałeś manetkę ?????

[piotraudi]

wczesniej mialem bmw i tam jak pisałem wycieraczki mogłem mieć ustawione na najszybszy bieg a po zwolnieniu prędkości i wycieraczki rzadziej chodziły a po ruszeniu ponowny przyspieszeniu wycieraki take szybko chodziły

---------- Post dopisany at 18:21 ---------- Poprzedni post napisany at 18:00 ----------

. w swojej bmw miałem taki bajer ze gdy się włączy pierwszą pozycje wycieraczek to one pracują w zależności od szybkości jazdy. Jak jedzie szybko to i one pracują szybko a jak zwalnia to one tez. Gdy się zatrzyma na krzyżowce to one tez stoją.

---------- Post dopisany at 18:22 ---------- Poprzedni post napisany at 18:21 ----------

wszystko ori

[GreGoriO]

Niestety audi nie ma tego rozwiązania, a szkoda bo w Scenicu takie rozwiązanie mi się podobało.

A biegi jak napisał wyżej, służą do ustawienia częstotliwości czyszczenia szyby, na pierwszym przerywanym. Drugi bieg jest ciągła praca, wolny ruch a trzeci szybki.

[Fido]

No nie wiem.

Dla mnie to po prostu do niczego rozwiązanie.

Sorry za użycie czterech liter.

Zatrzymujesz się w deszczu na światłach i wycieraczki przestają działać.

Co do tematu to nie ma o czym pisać.

W instrukcji pisze i wystarczy Piotrze poczytać.

[GreGoriO]

To nie tak.

wycieraczki pracują na jednym z biegów....wolny lub szybki.

Jeśli wolny przechodzą po zatrzymaniu auta w tryb czasowy,

Jeśli szybki to w tryb wolny...ale cały czas pracują.

Według mnie działało to prawidłowo, stojąc na światłach nie trzeba było mieć włączonego trybu szybkiego a tym bardziej dotykać manetki, bo w zupełności wystarczył wolny.

A w wolnym, skoro nie jedziesz za nikim kto brudzi ci szybę, tryb czasowy w zupełności wystarczał aby dojrzeć zmieniające się światła

Mnie tego brakuje. A raczej brakowało, bo deszczu nie widziałem już rok:grin:

[piotraudi]

fajnie massssss :-)

mi tego brakuje skoda ze w audi tego nie wprowadzili

nie machasz manetką w tą i z powrotem

---------- Post dopisany at 20:11 ---------- Poprzedni post napisany at 20:10 ----------

widze ze kto to miał był zadowolony i by chciał to tez w audi

[GreGoriO]

Mnie jeszcze brakuje patentu z Poloneza.....

Programowana manetka. W zależności od opadów programowałem sobie częstotliwość wachnięć...

Połączone z tamtą funkcją...to by był wypas:decayed:

[szeryf]

Coś mi się kojarzy ze tą opcję można włączyć w adaptacjach, przynajmniej w B7.

[?ukaj]

wyobrażam sobie jak wielkie problemy by to stworzyło haha jak zwykła przekładka z audi do audi jest bardzo problemowa xde