Ciężkie odpalanie TDI VP - Temat Zbiorczy

[adrian998998 12]

Tylko edycja w sofcie pomoze jak nie jest dosc wymeczona pompa. Sprawdzic obroty podczas odpalania w vagu ile kreci rozruch i wszystko sie wyjasni..

[owieczka 0]

W większości przypadków pomaga regeneracja rozrusznika. Jak to nie pomoże to korekta softu

[ryba85 3]

czyli winny może byc rozrusznik?

[vp-tdi 2]

W większości przypadków pomaga regeneracja rozrusznika. Jak to nie pomoże to korekta softu

jak pompa szrot to dużo nie pomoże a regeneracje rozrusznika mozna porownać do ceny dobrej używki pompy

[owieczka 0]

regeneracje rozrusznika mozna porownać do ceny dobrej używki pompy

Tutaj się nie zgodzę, ponieważ wymiana tulejek oraz szczotek nie kosztuje 300-500 zł

[adrian998998 12]

Tulejki z bendiksem w wawie 120zl zaplacilem

[vp-tdi 2]

regeneracje rozrusznika mozna porownać do ceny dobrej używki pompy

Tutaj się nie zgodzę, ponieważ wymiana tulejek oraz szczotek nie kosztuje 300-500 zł

pompa tez tyle nie kosztuje już

---------- Post dopisany at 19:16 ---------- Poprzedni post napisany at 19:15 ----------

Tulejki z bendiksem w wawie 120zl zaplacilem

jak sam wymienisz robota 0zl praktycznie ,a jak ktos komuś da robic to +/- 100zl

[owieczka 0]

pompa tez tyle nie kosztuje już

Może i nie, ale musisz ją zamontować/skontrolować dawkę co też nie każdy będzie umiał zrobić samemu ale koniec licytacji bo nas zaraz pogonią za OT ;P

[pgt 0]

Tyle osób wspomina tutaj o korekcji dawek startowych i obrotach podczas rozruchu... To jest 1Z z początku produkcji. Dawek startowych w tym przypadku nie ma co ruszać, bo są wystarczająco wysokie.

[lysy1991 0]

No tak afn itd miały tą przypadłość ze złą dawka startowa a w 1z to stawiam na kończący się rozrusznik (regeneracja) albo słaby akumulator. oczywiście może to też być wszystko inne np pompa.

[dawidg2 2]

Poustawiali mi dawki, zapłon, ale zaczęła pompa cieknąć i teraz muszą uszczelnić jeszcze.

[vp-tdi 2]

Poustawiali mi dawki, zapłon, ale zaczęła pompa cieknąć i teraz muszą uszczelnić jeszcze.

to zabawa po uszczelnieniu od początku

[dawidg2 2]

No niestety ale jutro ma być autko. 6 lat jeżdżę i z układem paliwowym nic nie robiłem do tej pory. Auto już zresztą pełnoletnie.

---------- Post dopisany 14-03-2014 at 20:10 ---------- Poprzedni post napisany 12-03-2014 at 19:53 ----------

Już odebrane autko. Zobaczę jak teraz będzie.

[ryba85 3]

napisz co ci robił mechAnik?i czy pomogło.

[dawidg2 2]

ustawił zapłon, uszczelnił pompę wtryskową (była spocona ale po ustawieniu się całkiem rozszczelniła) , no i dawki sprawdzał i ustawiał chyba. Pali teraz myślę lepiej, od razu łapie i zapala. Na razie testuje.

[kamdaro 1]

ja miałem taki sam przypadek w moim byłym 1z jak kolega opisał w opisie i pokazał na filmi jezdziłem po mechanikach. byłem nawet u mechanika któy mi wzystko porobił sprawdził co mogło być zle, ale okazło sie ze wszystko dziabie ustawił dawki paliwa kąd itp. i nadal było to samo. az zaczołem szukać nowo używanej pompę no i znalazłem, montaż pompy trochę potrwał ale sie opłacało auto odpalało za pierwszym strzałem. też miałem tak ze jak był zimny to odpalał bez problemu ale po zwiększeniu temperatury długo kręcił. mechanik powiedział ze musze wyczyścić nastawnik pąpy i bedzie gitara.

[dawidg2 2]

U mnie ok jak na razie.

[ryba85 3]

ja tez przymierzam sie do wymiany pompy.

[vp-tdi 2]

nastawnik nie ma wiekszego znaczenia do odpalania tylko jak on jest ustawiony ,jak nie zbyt dobrze to bedzie ciezej odpalał. koledze ostatnio robilem afn-a bo jezdził najpierw po różnych mechaniorach ale oni rozkładali ręce . ja mu ustawiłem wszystko na perfekt i teraz nawet mu mocy przybyło i odpala od strzała

[ryba85 3]

a moze mi ktos ustawi pompe?bo u nas nie ma dobrych mechaników.