napewno nie odczujesz tej turbo dziury, sam miałem soft na ori gratach potem dołożełem tip, dp i FMIC i bez korekry jeżdziłem długo. różnica taka że po sofcie miałem 178hp a po dołożeniu tych gratów 194hp bez zadnej korekrty

Juziu tip dp i fmik i dopiero 194hp? Chłopaki z BRK tuning mówili mi, że po założeniu Fmic nie trzeba korekty robić

wiesz nie wszystkie silniki są w takiej samej kondycji, Twój może jest zdrowszy ale mój ulep ma juz 317tys km i 300hp wypluł, oleju dolewam z litr na 10tys a jeżdze na syntetyku wiec albo miałem słaby soft albo cos innego:wink:

Może tu słaby soft był 300Ps robi już robotę, ale pewno już mało się robi heheh w miarę jedzenia apetyt rośnie czy taj nie jest JUZIU

wiesz ja jeszcze tylko ostrzejsze wałki dam i finito:) na ten sezon starczy, pozatym żeby iśc w wiecej przebabyłoby bebechy mu wymienić bo dziadek by sie w koncu przekręcił. Zobacze jak bedzie mi to startować w loto na semi slickich jak słabo do dorzuce torsena i jak będzie ogarniac to włoże coś wiekszego:kox:

na seryjnej k03 to wiecej jak 200hp nie ugracie

oj zdziwilbys sie

to daj jakis przykład

To zalezy czu 005 czy 029.

z 029 tak jak roman_tyk napisał można sporo ponad 200psów wyłuskać

mam nadzieje że na wiosne zrobimy z Gregorem u mnie jeden z mocniejszych setupów w PL na seryjntch podzespołach w 1.8T ANB, jedyną zmianą będą wieksze wtryski PB i LPG a turbo zostanie seryjne k03-005 sorry za OT

chodzi mi oczywiście o K03 005

sam jestem ciekaw ile można wystrugać z serii

MrTea co Ci da podmiana wtryskiwaczy na wiekszę skoro turbo więcej nie dmuchnie? Ja mam założone teraz 350cc i równe 200HP i na k03-005 więcej nie da rady.

Wtryski co by poprawić górę u mnie a reszte zobaczymy.. może troche jeszcze dmuchnie