Tak

czyli jak wstawie caly komplet z awx-a dwumas i sprzęgło będzie to hulało ?

bedzie

JUZIU śmiga na takim zestawie w 1.8T przy 300KM

ooo to ciekawe dzieki

Gadalem dzisiaj z gosciem ktory twierdzi ze jednomas na kewlarowej tarczy 240mm bez problemu ogarnia 500Nm....

Zaczyna robic sie ciekawie

Tomek u mnie 463NM przenosił

Dev , a dlaczego nie i co nie bedzie pasowało, na forum audi 80 jeden gość ma założone do AMB w b6 zestaw z ACE i dziala, jak to w koncu jest?

---------- Post dopisany at 12:07 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ----------

przymierzam sie załozyc zamach z ABK, docisk tarczałozysko z awx, czy to nie zda egzaminu? sa tu potrzebne jakies modyfikacjie?

Nie przykrecisz docisku awx do kola abk.

to do jakiego kola przykrece ? na jakim zestawie da se zronic jednomas z zestawem awx?

Ale wiesz ze tarcza awx nie ma tlumikow drgan?

Marcin to lepiej jednomas abk/1a i obic kewlarem trcze z bfb?

Jak wywalasz dwumas to jego role musza przejac tlumiki drgan w tarczy. Bfb rowniez jest na dwumasie wiec lipa. Kolo abk + sprzeglo od np 7a z kewlarowa tarcza i bedzie git. Oczywiscie musisz oddac zamach do obrobki pod sprzeglo 240mm

podepnę się pod temat bo wadziłem opis tarcza kevlar-carbon ? że niby 30% lepsza od seryjnej. moje sprzęgło ślizga sie bardzo namiętnie i szukam ratunku bo zapodany wirus ma bardzo silny dół . szukam lekarstwa , najlepiej bez rezygnacji z dwumasy

Oddaj tarcze do regeneracji plus wzmocnienie seryjnego docisku i ci wystarczy

Dev , a dlaczego nie i co nie bedzie pasowało, na forum audi 80 jeden gość ma założone do AMB w b6 zestaw z ACE i dziala, jak to w koncu jest?

---------- Post dopisany at 12:07 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ----------

przymierzam sie załozyc zamach z ABK, docisk tarczałozysko z awx, czy to nie zda egzaminu? sa tu potrzebne jakies modyfikacjie?

no wlasnie tez o tym czytalem to jak w koncu jest ??

a jescze jedno pytanko czy we wszystkich 1.8 i 1.8T B5 czy b6 jest taki sam dwumas czy roznia sie tylko numerami ?

bo ten z awx wyglada tak jak z b5 1.8T czy 1.8 i tez niby pasuje

dwumasy z grubsza są te same jesli chodzi o silniki 4 cyl

tak tylko o silniki 4 cyl czyli wszystkie 1.8 1.8T i 1.9 z b5 i b6 oczywiscie 228mm

i b7...

chociaz nie wiem jak z dwumasem z 2.0TDI w b7, tam jest 6 śrub, i sprzeglo 240mm, może by wsio podeszło?oby rozrusznik tylko pasował tak naprawde

noo wlasnie tez dobra opcja bez wiekszych przerobek jak dwumas jest na 6 srub i od razu 240mm

byc moze dwumas jest podobny do tego z AVF ale to trzeba by bylo obmacac w rekach