1.9TDI VP - sprawdzenie wtrysków oraz kątu wtrysku

[cabanmat]

Witam panowie

Chcę zasięgnąć porady speców w tym temacie...

Chciałbym sprawdzić wtryski i kąt wtrysku w moim 1.9TDI ALH 90KM na pompie wtryskowej (VP)

Dysponuję VCDSem Lite oraz VAG COMem.

Co do kąta wtrysku to mam manual :

Co do wtrysków to która grupa ? 13 ?

Rozumiem, że należy pomiary przeprowadzać na rozgrzanym silniku do 90stopni ?

Pozdrawiam i czekam na nieocenione rady forumowiczów a4-klub.pl

Od razu podpytam.. jakie wartości powinienem mieć w wtryskiwaczach i pompie wtryskowej (ok-60?)

[ciahciah]

wtryski sprawdza się u pompiarza na maszynie, nigdzie indziej, sam to możesz co najwyżej sprawdzić czy auto nie pali za dużo i czy nie dymi za dużo i czy nie szarpie i czy nie zapala kulawo i czy wtrysk sterujący ok i to da ci tylko pobieżną ocenę że coś nie gra ale ze to ewidentnie wtryski nie

statyczny kąt wtrysku grupa 000 basic setting kolumna druga ma być ~50, ale jak będzie miedzy 38-57 tez nie jest źle, auto nie musi mieć 90C, może być zimne, co prawda wtedy będzie mała rozbieżność ale na tyle mała że nie ma to znaczenia

cały układ wtryskowy oceniasz na podstawie 000 001 004 007 013 019, w necie wiedza na temat logów i układu wtryskowego jest mętna i bardzo powierzchowna i jak chcesz naprawdę wszystko pojąc to net tylko zaszkodzi, naprowadzi cię na mylne tory z których potem już nie zejdziesz, lata praktyki i masa godzin spędzonych w rozwiązywaniu wszelakich możliwych problemów daje wiedze, wiec lepiej zrób komplet logi i czekaj na ocenę

[cabanmat]

Wystarczą tylko logi statyczne ?

[pakotomasz]

Jeśli chcesz mieć najdokładniejszy obraz zrób najlepiej komplet logów:wink:

[cabanmat]

Okej panowie...

Czyli przypuśćmy rozgrzeję silnik, wchodzę w VAG COMie w grupę silnika i robię logi tych grup na biegu jałowym ? 000 001 004 007 013 019.

Ile wykonywać jeden log ? (przez jaki czas)

Przed robieniem logów danej grupy muszę nacisnąć przycisk "Go" ?

[pakotomasz]

A tutaj nie znalazłeś potrzebnego info?:

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/

[cabanmat]

Zamieszam logi grup które zleciliście zrobić (000 001 004 007 013 019)

Od razu mówię, że nie robiłem logów na rozgrzanym silniku.

Log (0 - 004)

Log (1 - 019)

Log (2 - 007)

Log (3 - 001)

Log (4 - 000)

Log (5 - 013)

Przy okazji sprawdziłem kąt wtrysku i wyszło że jest nieprawidłowy...

Co tracę jeżdżąc na takim kącie ?

Podpowie ktoś jak sprawdzić ustawienie rozrządu VCDSem Lite ?

[ciahciah]

statyczne logi wystarczy 10s, basic setting 20s, a dynamiczne robisz na 3 biegu od 1000 do 4000obr z pedałem do dechy, to dokładny opis:

silnik rozgrzany do 90C, kolejność robienia logów:

-dynamiczne(3 bieg, od 1000obr do 4000obr z pedałem w podłodze):

000

001

003

004

007 zalogować 3s

008

010

011

-statyczne(światła, nawiew, radio, klima, całą elektryka off):

000

001

003 w trakcie po 5s musnąć gaz

004

007

010

011

012

013

016

019

-basic setting:

000 20s

003 20s

004 20s

011 20s(w autach starszych niż 97r. brak możliwości logowania)

na nie rozgrzanym silniku można ustawiać statyczny kąt wtrysku, masz wartość 26 czyli do poprawy, tu masz opis jak to zrobić samemu:http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/r4-tdi-oprocz-pd-ustawienie-kata-wtrysku-6665/ tylko śrubę nr 4 to chodzi o tą trzymającą łapę a nie tą po środku przewodów wtryskowych, jak obecnie auto zapała od razu to nie ma pośpiechu z tym, ale w zimie auto gorzej będzie zapalać jak tego nie poprawisz i to jedyna wada - tyle tracisz jeżdżąc na takim kącie

komplet logów robi się zawsze na max rozgrzanym aucie czyli po przejechaniu 15km, cześć z obecnych logów jest do kosza bo auto nie było rozgrzane, zrób komplet logów to ci powiem co jeszcze prób kąta wtrysku jest do zrobienia

[cabanmat]

Aktualnie auto pali od strzała

Co znaczy "007 zalogować 3s"

Aktualnie wyjeżdżam z domu... za jakiś miesiąc zgłoszę się z kompletem logów.

[ciahciah]

że log ma trwać tylko 3s i jest robiony miedzy logami na luzie, ważne by było zrobiony od razu po dynamicznym puki dolot nagrzany