2.3 może być ale śmiało możesz bić 2.5-2.6

A to zostawiam bo przygarnąłem używane 2 letnie Runflat'y więc jest twardziej. Zorientowałem się dopiero jak wygooglowałem model bo mam Bridgetstone Potenza RE050AI

też się zastanawiałem jakie powinno być ciśnienie w 17". u mnie wulkanizator napompował do 2.9, jak na stacji benzynowej zobaczyłem to zgłupiałem:decayed: spuściłem do 2.3, ale czy prawidłowo?

sprawdzales cisnienie na goracej oponie ?

jesli tak to pozostaje mi pogratulowac

Ja pompuję 2,4 na przód i 2,2 z tyłu, przy czym jeżdżę przeważnie sam. Najlepiej co jakiś czas kontrolować jak zużywa się opona. Boki mocniej zużyte - dopompować, środek - upuścić.

Witam

Założyłem dziś nowe opony 225/55/16 Continentala. Na tabliczce na drzwiach dla takiej opony mam ciśnienie 2.0 przód i tył takie same. Jest to ciśnienie przy małym obciążeniu. Opona po napompowaniu wygląda trochę nisko. Z kolei na stronie Oponeo znalazłem ciśnienie bodajże 2,5 przód i 2,0 tył. Auto to B8 Avant 2,0 TDI. Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym temacie? Szukałem na forum ale nic nie znalazłem w tym temacie.

Oponeo

Conti to opona o miękkim boku ( pomijając RSC ) i robi wrażenie niedopompowanej

z doświadczenia - przód pompuję 2,2-2,3 tył 2,2 i jest OK ( min ) - równo ściera bieżnik

---------- Post dopisany at 22:31 ---------- Poprzedni post napisany at 22:31 ----------

trzeci sezon na takim ciśnieniu

---------- Post dopisany at 22:33 ---------- Poprzedni post napisany at 22:31 ----------

Conti SportContact 2

---------- Post dopisany at 22:34 ---------- Poprzedni post napisany at 22:33 ----------

205/55/16 91w

Również proponuje nabic 2,2 przód i tył.

moim zdaniem z przodu powinno byc więcej silnik skrzynia ważą trochę