[2.5 TDi AKN] Wlałem Pb98 do DIESLA !!!

[_Sebek_ 0]

Witam Wszystkich!

Całe życie z benzyniakami, zachciało mi się Diesla i przy trzecim tankowaniu popier...ły mi się dystrybutory :zly:

Zanim się zorientowałem poszło 10 litrów benzyny na pełny bak VERVY ON.

Auto bez protestów odpaliło i równiutko poklekotało do garażu...oddalonego od CPN około 3 km.

Pytanie co robić:

a/ jeździć i co chwilę dolewać ropy

b/ jechać do mechanika, spuścić paliwo, wymienić filtr paliwa, zalać ropy

c/ nie odpalać! laweta - mechanik - spuszczenie paliwa

Będę wdzięczny z szybką pomoc...

Pozdrawiam, Sebastian

[slawek66 0]

Moja żona kiedyś też tak zrobiła i nic się nie stało tylko, że w starym Mercedesie 123. Przyznała się dopiero przy następnym tankowaniu. Jak zachowa się Twój silnik nie mam pojęcia. Może zciągnij ile możesz i dolej jeszcze z 10 - 15 l ON.

[bratpit 3]

jeżdzij normalnie tylko dolewaj ON jak ci bedzie ubywało w baku paliwka.

[adamq 3]

Ja bym na twoim miejscu spróbował spuścić z baku tą "mieszankę". Potem tylko zalewasz samą gnojówą i silnik na pewno odetchnie. Jeżeli chodzi ci na "mieszance" ok, to nie katuj silnika i powinien wypalić. Ale tak jak mówiłem wcześniej - lepiej wylej to ze zbiornika i zalej czystym ON. Wtedy proporcja ON-PB98 praktycznie zniknie, bo w końcu te 10 litrów to nie 2 litry. Zrobisz jak będziesz chciał, ale ja bym tak zrobił na twoim miejscu...

[dawid835 0]

Ja też bym ci proponował spuścić całe paliwo szkoda ryzykować.

[Ryś 0]

Mnie się zdarzyło tak zalać ropy do syrenki(dwusów), jak się zorientowałem po pewnym czasie zdziwiony, czemu się tak pieni podczas tankowania, to w zbiorniku było już 8l.tej gnojówki.Postanowiłem rozcieńczyć to, dolewając do pełna benzyny ok.20l. Wyobraźcie sobie, jaką zasłonę dymną tworzyłem za sobą. Dławił się, przerywał, ale spalił wszystko.

[glow=red]TO BYŁY SILNIKI!!![/glow]

[adamq 3]

Lepiej zapłacić za ON drugi raz, niż zapłacić dużo razy więcej za naprawę gnojowoza. W sumie jak masz teraz pełny bak, to 1/6 jego zawartości to benzyna. Najwyżej sprzedasz komuś, ja bym to wlał jedynie do traktora Chociaż... szkoda mi mojego Zetorka.

[ZIOOLKO 0]

Do 1Z w zimie nalewałem od 5-10 litrów benzyny na prawie pełen bak żeby rano odpalał bez problemu. Gereralnie nic się nie powinno stać - chyba, że benzyna porozpuszcza jakiś syf w baku i zaciągnie do filtra. Może ci się wtedy układ zapowietrzyć, może tez zaciagnac benzynki samej i pompa się przegrzeje bądź zatrze. Zwiększyłeś benzyną liczbe cetanową ropu i masz SUPER VPOWER .

Pociesz się że lejąc zwykłe paliwo na trefnej stacji też masz nieraz w ropie wode i inne "dodatki" typu smar grafitowy - jeden na takiej mieszance pojedzie drugiemu auto stanie.

Ja bym wyjeździł do połowy dolał ropy do pełna i wyjeździł do końca.

[Sprinter 1]

Przy takim składzie jeździj spokojnie i dolewaj ON. Nic mu się nie powinno stać. Masz mieszankę zimową

[adasn 0]

Kumpel nie dawno tak zrobil w Passacie (2,5 TDI), stanal mu na drodze i musial holowac autko, zdemontoweac pompe paliwa oczyscic ja i spuscic oczywiscie paliwo.

Jak zrobilbym to samo zanim stanie gdzies nieoczekiwanie :029:

[Cilek 0]

Ja również bym to wyjeździł tylko nie czekaj z dolewaniem ON do połowy baku, chodzi o to aby jak najszybciej ją rozcieńczyć więc dolej jak tylko zrobi Ci się miejsce wbaku kilka razy po 5L ropki i bedzie git.

[pet3r 0]

ojciec kiedys wlal 10l Pb95 do diesla (Land Rover Defender, 2.5TD czy tam TDI, nie pamietam ), potem zalal do pelna ropka (chyba 60 czy 70l) i nic sie nie stalo, auto jezdzilo bez problemu ja bym sie nie przejmowal tylko co jakis czas dolewal ropki

[baskecior 2]

Nic nie robić i jeździć spokojnie. Producenci samochodów w tym BMW i Audi zalecają odpowiednio max do 50% i 30% dolewki PB na pełny bak paliwa w czasie silnych mrozów. Nic Ci się z silnikiem nie stanie , możesz jeździć bez obaw.

[wit.s 0]

Jeździć+dolewać. Howgh :one:

[Wihajster 31]

nie ma sie co martwic noga w podloge a niunia wszystko zniesie i wybaczy ci twoja nieuwage

[Gość MorgothDBMA]

kiedyś dolełem ON do malucha - mniej więcej 50%/50%. Jeżdził w miarę normalnie tylko mulił trochę (silnik był w czasie tankowania ciepły). rano juz nie odpalił, ale nic mu się nie stało, a ja nawet nie wiedziałem dlaczego nie palił - potem coś w nim ojciec grzebał i jakoś tam go odpalili - do dziś nie wie że wlałem ropę, myśli że gówniane paliwo, a mi się potem jak stwierdził że to gówniane paliwo cosik skojarzyło.......

[Cilek 0]

Producenci samochodów w tym BMW i Audi zalecają odpowiednio max do 50% i 30% dolewki PB na pełny bak paliwa w czasie silnych mrozów.

Zainteresowała mnie twoja wypowiedź, możesz to rozwiąć i czymś poprzeć?

Wygaje mi się to dość ciekawe lecz nie znam nikogo aby ktoś to praktykował, a dlaczego?

[Damianus 0]

Ja do megana 1.9 D w czasie dużych mrozów dolewałem bęzynki z 5/6l. na 60l. ropy Palił lepiej. I nic się nie dzieje z silnikiem do tej pory

[baskecior 2]

Producenci samochodów w tym BMW i Audi zalecają odpowiednio max do 50% i 30% dolewki PB na pełny bak paliwa w czasie silnych mrozów.

Zainteresowała mnie twoja wypowiedź, możesz to rozwiąć i czymś poprzeć?

Wygaje mi się to dość ciekawe lecz nie znam nikogo aby ktoś to praktykował, a dlaczego?

Swojego czasu wpadłą mi w łapki instrukcja obsługi BMW 524D, tam jak wół było napisane o 50/50 w czasie silnych mrozów.

Odnośnie Audi , jest to wyczytane gdzieś w starszej instrukcji obsługi ... którego Audika , teraz nie odpowiem , ale wydaje mi się że B3 lub B4.

Teraz w dobie lepszych paliw , takich porad (m in w instrukcji A4 nie znalazłem).

Osobiście znam osoby, które m in w VW Busach czy Transporterach stosowały ten patent z powodzeniem

[slawek66 0]

A może dolej 0,5 l Mixolu do pełnego zbiornika dla poprawienia smarowania i to co Pb wysuszy ON to Mixol wyrówna i będzie ok.