Ja kiedyś miałem w passacie taka sytuacje - sam sie zamykał, ogólnie coś świrowało wówczas. No i zamknął się na szczęście na podwórku, poleciałem do ASO i trafiłem akurat na placu mechanika - szedł sobie to go zawołałem no i mówię czy by nie pomógł po robocie, on polecił mi kolege, po robocie wpadł ten kolega skasował mnie na 100zł wiem że jakoś szybę wyjął w garażu - używając druta Spróbuj do ASO, to może lewiznę ktoś będzie chciał skręcić

znalazłem zdjęcia.

tutaj akurat na tym panelu oswietlenia nie ma szkiełka. akurat chodzi o tą lampke gdzie jest to szkiełko. bo ona jest blizej zamka. na drugim zdjeciu widać jak to wygląda od wewnątrz. w instrukcji zamek jest pokazany tak ze jest przykrecony 2 srubami. ja u siebie miałem taki sam jak na zdjęciu jedna śrubka i wyciaany przez przekręcenie go w którąś tam strone. myśle ze tą drogą mogłbyś się dostac do prętu trzymającego zamek, pociagnac go i zwolnic zamek. taka listwa nie jest droga. wymiana jej jest banalna. a zamek gdzie wkładasz kluczyk mozesz przełożyć ze swojej listwy.

rozwierciłem ten panel i udało mi się otworzyć , dzięki wszystkim za pomoc .

Kiedyś tak się załatwiłem na grzybach. W focusie zamknąłem auto i otworzyłem bagażnik z pilota. Po czym bagażnik zatrzasnąłem z kluczykami w środku.

No właśnie....zrobiliśmy sobie mod z klapą automatycznie unoszoną do góry....

Tylko czekać jak ktoś ponownie zapyta jak się dostać...

jak znam życie to ja będę pierwszy....na szczęście mam już drugi kluczyk, do tego zapasowy grot w portfelu:wink:

Podpinam sie pod temat, panowie a macie pomysl jak otworzyc zamkniete auto z zatrzasnietymi jedynymi kluczykami w srodku? wersja avant, otwarta jest maska kluczyki w stacyjce.

może tak: