A4 B6 2.0T BEX strocer 415KM 518NM by gregor10.pl

[Diablo]

1 minutę temu, hopek03 napisał:

to w dużej mierze jest zależne od silnika stanu faktycznego ja mam prawie kompletny setap na zbyciu tak pod 250 km i 360nm na paliwku 98 ma się rozumieć

Widziałem, ale myślałem że już sprzedałeś bo chętni się odzywali

[hopek03]

tak ale na poszczególne części ja wolał bym całość puścić za jednym razem

[laki35012]

Gratulacje i wielkie uznanie dla kolegi hopek03.

Dla wszystkich ciekawskich zdradzę, że gość od początku do końca (po za planowaniem głowicy) wykonał od strony mechanicznej wszystko sam, w zaciszu swojej "kliniki motoryzacyjnej". Wiem co mówię bo byłem naocznym świadkiem.

Nie sztuka zlecić taką modyfikację zewnętrznej firmie.

Facet zna się na rzeczy i wie co robi.

Silnik dopieszczony jak młoda dziewczyna.

Wczoraj zaliczyłem jazdę testową. Wrażenia nie do opisania !!! Włosy stają dęba !!! Rakieta !!!

Strojenie przez Gregora10 zapewniło znakomite osiągi w połączeniu z bezpieczeństwem układu napędowego, co z pewnością gwarantuje długą i bezawaryjną eksploatację.

 

PS. Brawo Doktorku !!! To duma i komfort mieć w pobliżu takiego FACHOWCA.

 

 

[Tepeeno]

Chłopaki jestescie z tego Ujazdu kolo Lodzi ? Tez cos powoli ogarniam i mialbym pare pytan

[Diablo]

46 minut temu, Tepeeno napisał:

Chłopaki jestescie z tego Ujazdu kolo Lodzi ? Tez cos powoli ogarniam i mialbym pare pytan

Co ogarniasz i co chcesz wiedzieć?

[Diablo]

1 godzinę temu, laki35012 napisał:

Gratulacje i wielkie uznanie dla kolegi hopek03.

Dla wszystkich ciekawskich zdradzę, że gość od początku do końca (po za planowaniem głowicy) wykonał od strony mechanicznej wszystko sam, w zaciszu swojej "kliniki motoryzacyjnej". Wiem co mówię bo byłem naocznym świadkiem.

Nie sztuka zlecić taką modyfikację zewnętrznej firmie.

Facet zna się na rzeczy i wie co robi.

Silnik dopieszczony jak młoda dziewczyna.

Wczoraj zaliczyłem jazdę testową. Wrażenia nie do opisania !!! Włosy stają dęba !!! Rakieta !!!

Strojenie przez Gregora10 zapewniło znakomite osiągi w połączeniu z bezpieczeństwem układu napędowego, co z pewnością gwarantuje długą i bezawaryjną eksploatację.

 

PS. Brawo Doktorku !!! To duma i komfort mieć w pobliżu takiego FACHOWCA.

 

 

Woow, no to tylko pogratulować, dobra robota ??

[Tepeeno]

Mam juz ogarniete auto na 240 km. Mysle co dalej. Czy jest sens . Zastanawiam sie jak chodza 1.8t powyzej 280km a jak 2.0tfsi 

[Diablo]

5 minut temu, Tepeeno napisał:

Mam juz ogarniete auto na 240 km. Mysle co dalej. Czy jest sens . Zastanawiam sie jak chodza 1.8t powyzej 280km a jak 2.0tfsi 

To widzę, że najpierw to ja muszę się z tobą zgadać bo myślałem, że masz serie jak ja ?

[hopek03]

11 godzin temu, laki35012 napisał:

Gratulacje i wielkie uznanie dla kolegi hopek03.

Dla wszystkich ciekawskich zdradzę, że gość od początku do końca (po za planowaniem głowicy) wykonał od strony mechanicznej wszystko sam, w zaciszu swojej "kliniki motoryzacyjnej". Wiem co mówię bo byłem naocznym świadkiem.

Nie sztuka zlecić taką modyfikację zewnętrznej firmie.

Facet zna się na rzeczy i wie co robi.

Silnik dopieszczony jak młoda dziewczyna.

Wczoraj zaliczyłem jazdę testową. Wrażenia nie do opisania !!! Włosy stają dęba !!! Rakieta !!!

Strojenie przez Gregora10 zapewniło znakomite osiągi w połączeniu z bezpieczeństwem układu napędowego, co z pewnością gwarantuje długą i bezawaryjną eksploatację.

 

PS. Brawo Doktorku !!! To duma i komfort mieć w pobliżu takiego FACHOWCA.

 

 

no i jak tu być skromnym

[audicoman]

Daj filmik jak to się odpycha :D  sprzęgło zmieniałeś?   Heble z s4 chyba to absolutne minimum do Twojego wozu

[hopek03]

sprzęgło 240 na jedno masie heble na tom chwile mam przód 320 tył seria ale plan to s4

wrzucił bym jakiegoś film ale to przez yutuba czy jak ?

[hopek03]

Dla wszystkich zainteresowanych tematem: Doboru i zakupu podzespołów dokonano według wskazówek gregora10. Podkreślam zasługi gregora10, który niewątpliwie jest dla mnie jedynym i niepodważalnym MENTOREM w tej kwestii. Wszystkim poważnie zainteresowanym zwiększeniem mocy swoich zabawek gorąco polecam gregora10.

[Diablo]

8 minut temu, hopek03 napisał:

Dla wszystkich zainteresowanych tematem: Doboru i zakupu podzespołów dokonano według wskazówek gregora10. Podkreślam zasługi gregora10, który niewątpliwie jest dla mnie jedynym i niepodważalnym MENTOREM w tej kwestii. Wszystkim poważnie zainteresowanym zwiększeniem mocy swoich zabawek gorąco polecam gregora10.

no to miałeś szczęście, bo napisałem prośbę o pomoc w doborze podzespołów w formularzu kontaktowym na jego stronie i niestety nie otrzymałem żadnej odpowiedzi ?

[hopek03]

dzwoń aż się dodzwonisz kolega Grzesiu ma taki nawał że masakra próbuj jutro od 10 aż do skutku

Edytowane 23 Września 2018 przez hopek03

[hopek03]

jeżeli chcesz około 250 km to zrób

FMIC 550x230x65 na orurowaniu 60mm lub 63mm

turbo k03RS lub k03RS2

durzy TIP

Wtryski minimum 430

DP 2.75 zamiast kata

wywalenie drugiej sondy i układu sai

nowa pompa paliwa ori aby starej nie brakło wydajności

a na samym początku diagnostyka i logi dynamiczne aby silnik w pierwszej kolejności doprowadzić do seri

[Diablo]

14 minut temu, hopek03 napisał:

jeżeli chcesz około 250 km to zrób

FMIC 550x230x65 na orurowaniu 60mm lub 63mm

turbo k03RS lub k03RS2

durzy TIP

Wtryski minimum 430

DP 2.75 zamiast kata

wywalenie drugiej sondy i układu sai

nowa pompa paliwa ori aby starej nie brakło wydajności

a na samym początku diagnostyka i logi dynamiczne aby silnik w pierwszej kolejności doprowadzić do serii

czyli taki zestaw jaki sprzedałeś ? 

Dziękuję ci za podpowiedz, ale chcę osiągnąć max. seryjnego słupka za pierwszym podejsciem, a widziałem, że w grę wchodzi 300Ps i 400Nm na K04-64 i 525cc roznica w kosztach będzie pewnie różnicą w cenie turbin. Jedyne co mnie zastanawia to różnica na niskich obrotach, czy 04 dużo wolniej sie zbiera i czy te 400Nm sa jeszcze bezpieczne dla BFB.

[hopek03]

kosztuw przy k04 064 jest więcej bo wydech trzeba cały zrobić przelot , pompa paliwa wydajniejsza sprzęgło na jednomasie z tarczą 240mm  , adapter turbiny , no i same turbo , do tego dojdą jeszcze pierdoły typu filtr o lepszym przepływie i kupe inn

ogulnie koszta w wysokości co najmniej 5000 zł wyrzsze jak te do 250 km

[Diablo]

2 godziny temu, hopek03 napisał:

kosztuw przy k04 064 jest więcej bo wydech trzeba cały zrobić przelot , pompa paliwa wydajniejsza sprzęgło na jednomasie z tarczą 240mm  , adapter turbiny , no i same turbo , do tego dojdą jeszcze pierdoły typu filtr o lepszym przepływie i kupe inn

ogulnie koszta w wysokości co najmniej 5000 zł wyrzsze jak te do 250 km

Wydech mam z nierdzewki Bn Pipes, pompa Walbro to ok 400zl, sprzęgło do 300ps jak widziałem w projektach Grześka może wydola seryjne przynajmniej jakiś czas, a mam dopiero zmienione, filtr mam pipercross, adapter i turbo faktycznie droższe, więc może aż tak drożej nie bedzie ?

[bartez90]

9 godzin temu, Diablo napisał:

Wydech mam z nierdzewki Bn Pipes, pompa Walbro to ok 400zl, sprzęgło do 300ps jak widziałem w projektach Grześka może wydola seryjne przynajmniej jakiś czas, a mam dopiero zmienione, filtr mam pipercross, adapter i turbo faktycznie droższe, więc może aż tak drożej nie bedzie ?

Jeśli to przez bardzo krótki czas. Poza tym masz bfb, a np w bexie sprzęgło jest troche mocniejsze. Seria z bfb potrafi się ślizgać już na 350nm.

[Diablo]

23 minuty temu, bartez90 napisał:

Jeśli to przez bardzo krótki czas. Poza tym masz bfb, a np w bexie sprzęgło jest troche mocniejsze. Seria z bfb potrafi się ślizgać już na 350nm.

jest mocniejsze? jak zakladalem to LUK podawal to samo sprzeglo do BFB i BEX ja mam 6 biegowa skrzynie z Q wiec może faktycznie jest to samo sprzęgło

... sprawdzalem w katakogu Luka że ośka bfb ma inne sprzęgło, a w Q 6 biegów jest to samo, więc może strojenie przeżyje ?

Edytowane 24 Września 2018 przez Diablo