[B5 AHU] Wymiana rury odmy

[Tosik 0]

Witam wszystkich chciałem przedstawić jak wymienić rurę odmy nr.028 103 491J ponieważ to częsta przepadłość w naszych silnikach jeśli przebieg jest większy:

Aby dostęp do rury był łatwy i przyjemny, należy wykręcić parę elementów przedstawionych na obrazku:

http://images28.fotosik.pl/274/0f0b5fbd851d4d94.jpg

Potrzebne narzędzia:

http://images27.fotosik.pl/273/f27bc40c438638dd.jpg

krok po kroku jak wymontować rurkę odmy:

1.Odkręcamy górną osłonę silnika (klucz nasadowy nr. 10)

2.Odkręcamy zbiorniczek wyrównawczy, aby go potem nieco odchylić. Odpinamy czujnik na dole zbiorniczka

http://images32.fotosik.pl/358/25968e7274dfeca5.jpg

3.Odkręcamy rurę intercoolera (klucz nr.7)

http://images35.fotosik.pl/9/57a5648dc8d555b8.jpg

http://images41.fotosik.pl/9/7e5cd296f0d90c02.jpg

odkręcamy śrube widoczna na zdjęciach (klucz nr.10)

http://images31.fotosik.pl/359/f50aa2a4a7b5a135.jpg

Następnie wyjmujemy rurę intercoolera i odkręcamy śrubę mocującą filtr paliwa aby go trochę wysunąć (klucz nr.10)

http://images31.fotosik.pl/359/2d5fcda02a7a2b0e.jpg

4.mamy już dostęp do dwóch śrub mocujących rurę odmy znajdujących się przy bloku silnika które należy wykręcić za pomocą: imbusa nr.6,redukcji, przedłużki i dużej grzechotki połączonych razem ze sobą

http://images50.fotosik.pl/9/9db3131f25460f02.jpg

http://images41.fotosik.pl/9/b022fba9c54024bc.jpg

http://images33.fotosik.pl/364/9bd33ef6045b0562.jpg

5.Odkręcamy opaskę rury odmy (klucz nr.7)

http://images50.fotosik.pl/9/dedf086a442644c2.jpg

6.mamy już odkręconą rurę odmy która należy wyjąć i zamontować nową (proponuję kupić orginał w serwisie koszt 121zł bo zamienniki szybko pękają i znów silnik cały w oleju)

7.Montaż oczywiście tak jak wymontowywaliśmy postępując odwrotnie do opisu

Myślę że z tym opisem każdy powinien sobie dać radę :> Jeśli ktoś ma jakieś sugestie proszę śmiało pisać

POWODZENIA :gwizdanie:

[franio 0]

zapomniałeś powiedzieć o rękawiczkach ( od frania ), żeby rączki były czyste

[fireman tom 0]

Toż to łatwizna z takim opisem. Lada dzień biorę się do roboty.

Tosik - chylę czoła

[Tom_s 0]

Panowie mam pytanie ponieważ wczoraj wymieniłem rurę odmy - co prawda w AFN'ie ale to to samo. Kupiłem rurę oryginał z oringiem coby nie było fuszerki. Po zdjęciu starej rury miejsce na bloku dokładnie oczyściłem papierkiem ściernym, odtłuściłem benzynką, poskładałem i niestety dalej cieknie! Z jaką siłą dokręcać te śruby do bloku?

Klucza dynamometrycznego nie mam ale raczej mocno żeby dobrze dociskało? Nie chcę przesadzić żeby ten plastik nie pękł. Stara rurka właśnie przy bloku przy śrubach jest popękana - myślę że ktoś to na siłę dociągał właśnie i przesadził. Proszę o info.

Zastanawiam się czy nie dać do tego trochę silikonu.

Pozdrawiam

[Tosik 0]

A założyłeś ori rurę czy zamiennik jakiś??

[Tom_s 0]

oryginał z oringiem

Jeśli ktoś ma moment dokręcania tych śrub mocujących do bloku było by super

[fireman tom 0]

Świetny opis! Też nie dawno wymieniałem rurę odmy w moim AHU ale obyło się bez odkręcania tych wszystkich elementów i też dało radę bez większych problemów. Z dojściem też było ok.

[Daras 0]

odkopie kotlecik z przed ponad roku

jako że mam pytanie odnośnie wymiany odmy, myśle że to najbardziej odpowiednie miejsce.

zmieniłem u siebie odme na taką jaka podana w pierwszym poście (taki sam nr części) i wszystko pasowało tip-top z tym że moja w samochodzie miała w połowie długości taki zbiorniczek:

wie ktoś może czy jest on potrzebny i ewentualnie jaką spełnia funkcje?

[jnx 0]

To jest o ile sie nie myle separator odmy. Potrzebny. WWiększe krople oleju ci w nim zostają..

[Daras 0]

skoro potrzebny to dlaczego AFN nie miały tego?

no i jeżeli zbierają sie w nim większe krople to jak sie zbiorą to i tak pójdą na dół, raczej nie mają osobnego ujścia... wiec czy pójdą od razu (wersja bez zbiorniczka) czy pozniej jako jedna większa kropla to bez znaczenia

[rikardo 3]

skoro potrzebny to dlaczego AFN nie miały tego?

no i jeżeli zbierają sie w nim większe krople to jak sie zbiorą to i tak pójdą na dół, raczej nie mają osobnego ujścia... wiec czy pójdą od razu (wersja bez zbiorniczka) czy pozniej jako jedna większa kropla to bez znaczenia

Jest to odolejacz i pojawił się w AFN-ie w modelach poliftowych dokładnie od 99 roku. Dzięki temu masz mniej syfu w dolocie i warto to założyć nawet w starszych modelach które tego nie miały.

[pastaldo 4]

Sam ostatnio miałem wymieniana te rure od odmy i zastanawiam się czy nie założyć właśnie jakiegoś separatora bo do dolotu z odmy wciąga olej

Z tym że jak założyłem nowa rurę to nie będę jej przerabiał tylko taki separator zrobię już na tej idącej od trójnika na górze do rury dolotu przed turbo.

Ale to tak sorki, OT było odnośnie zbiorniczka

[zib0l 0]

koledzy pomorzcie czy to moze byc wina takowej "odmy". tak wiec dzisiaj mierzac na bagnecie stan oleju mam na minimum , a 2 tyg. temu mialem wiecej:/ mam caly silnik zabrudzony tak jakby olejem czy czyms, olej wymienialem ze wszystkimi filtrami we wrzesniu (7 miechow temu) czy to mozliwe ze przez ta odme jakos moj olej sie ulotnil czy to juz autko polyka, zaznaczam ze ta rurke z odmy kolega mi uszkodzil przy wymianie swiec i powiedzial ze to nic takiego i tasma scot oblepil, ale dzisiaj dotykajac ja to cala brudna i tak jakby z niej , moglo usyfic silnik, ale czemu az tyle mi oleju jadlo?

Chyba umyje caly silnik by znalesc usterke wyciekow... czy wymieniac cala odme jak w tym watku jest opisane?

http://img708.imageshack.us/img708/7138/screenshot065z.jpg

[rikardo 3]

Poruszasz ten temat tuz w trzecim wątku. Miałeś już wymienić ten uszkodzony kawałek? Co do ubytku oleju to jeżeli podczas wymiany tej świecy silnik nie był tak zabrudzony to masz już miejsce wycieku oleju.

[pastaldo 4]

koledzy pomorzcie czy to moze byc wina takowej "odmy". tak wiec dzisiaj mierzac na bagnecie stan oleju mam na minimum , a 2 tyg. temu mialem wiecej:/ mam caly silnik zabrudzony tak jakby olejem czy czyms, olej wymienialem ze wszystkimi filtrami we wrzesniu (7 miechow temu) czy to mozliwe ze przez ta odme jakos moj olej sie ulotnil czy to juz autko polyka, zaznaczam ze ta rurke z odmy kolega mi uszkodzil przy wymianie swiec i powiedzial ze to nic takiego i tasma scot oblepil, ale dzisiaj dotykajac ja to cala brudna i tak jakby z niej , moglo usyfic silnik, ale czemu az tyle mi oleju jadlo?

Chyba umyje caly silnik by znalesc usterke wyciekow... czy wymieniac cala odme jak w tym watku jest opisane?

Może przez odme ubywać. Ja zanim te rurke naprawiłem to dolewałem od wymiany do wymiany ponad pół litra. Teraz z 5tys i trzyma tyle ile było. Tylko ja miałem walnieta te rurke tam na dole przy wejściu do skrzyni korbowej i tez silnik upiep...ony w oleju.

[zib0l 0]

Może przez odme ubywać. Ja zanim te rurke naprawiłem to dolewałem od wymiany do wymiany ponad pół litra. Teraz z 5tys i trzyma tyle ile było. Tylko ja miałem walnieta te rurke tam na dole przy wejściu do skrzyni korbowej i tez silnik upiep...ony w oleju.

dzisiaj dobralem sie do tego gdzie ten olej sie leje i silnik brudzi ( z dołu), mam tak samo jak u ciebie kolego leci mi z od spodu spod tej rurki ktora jest przykrecana na 2 sruby. Teraz pytanie czy musze ta rure wymienic na nowa czy moze sam oring uszczelke pod tym wezem przykrecanej do czesci silnika (oczywiscie jak jest tam jakas uszczelka)???.

ps. Bardzo ciezko tam bylo sie dostac malo miejsca ale sie udalo powycieralem wokol rury i odpalilem auto i poruszalem z gory reka ten waz odmy po tym zbiorniczku i bylo widac jak olej sie tam zbiera...

[pastaldo 4]

Może przez odme ubywać. Ja zanim te rurke naprawiłem to dolewałem od wymiany do wymiany ponad pół litra. Teraz z 5tys i trzyma tyle ile było. Tylko ja miałem walnieta te rurke tam na dole przy wejściu do skrzyni korbowej i tez silnik upiep...ony w oleju.

dzisiaj dobralem sie do tego gdzie ten olej sie leje i silnik brudzi ( z dołu), mam tak samo jak u ciebie kolego leci mi z od spodu spod tej rurki ktora jest przykrecana na 2 sruby. Teraz pytanie czy musze ta rure wymienic na nowa czy moze sam oring uszczelke pod tym wezem przykrecanej do czesci silnika (oczywiscie jak jest tam jakas uszczelka)???.

ps. Bardzo ciezko tam bylo sie dostac malo miejsca ale sie udalo powycieralem wokol rury i odpalilem auto i poruszalem z gory reka ten waz odmy po tym zbiorniczku i bylo widac jak olej sie tam zbiera...

Własnie w tym miejscu

Niestety te rurki lubia tym miejscu pękac i na 90% do wymiany rurka.

Zamiennik kupisz za około 50zł a oryginał za kolo 100zł.

Ja kupiłem zamiennik i narazie jest ok ale do tej pory nie chcialo mi sie jeszcze umyc silnika

[zib0l 0]

Może przez odme ubywać. Ja zanim te rurke naprawiłem to dolewałem od wymiany do wymiany ponad pół litra. Teraz z 5tys i trzyma tyle ile było. Tylko ja miałem walnieta te rurke tam na dole przy wejściu do skrzyni korbowej i tez silnik upiep...ony w oleju.

dzisiaj dobralem sie do tego gdzie ten olej sie leje i silnik brudzi ( z dołu), mam tak samo jak u ciebie kolego leci mi z od spodu spod tej rurki ktora jest przykrecana na 2 sruby. Teraz pytanie czy musze ta rure wymienic na nowa czy moze sam oring uszczelke pod tym wezem przykrecanej do czesci silnika (oczywiscie jak jest tam jakas uszczelka)???.

ps. Bardzo ciezko tam bylo sie dostac malo miejsca ale sie udalo powycieralem wokol rury i odpalilem auto i poruszalem z gory reka ten waz odmy po tym zbiorniczku i bylo widac jak olej sie tam zbiera...

Własnie w tym miejscu

Niestety te rurki lubia tym miejscu pękac i na 90% do wymiany rurka.

Zamiennik kupisz za około 50zł a oryginał za kolo 100zł.

Ja kupiłem zamiennik i narazie jest ok ale do tej pory nie chcialo mi sie jeszcze umyc silnika

ja bylem wczoraj zamowic te rurki w AutoData, powiedzieli ze niemaja zamiennikow, ze niema ich wogole (chyba sciema bo ty kupiles) ze sa z ASO do sprowadzenia za 110zl noi zamowilem bo musze to zrobic 110zl rurka dluzsza z oringiem, a 42zl ta ktora nad zbiorniczkiem separatora oleju...

Ps. Powiedz mi ile ci zajelo wymienienie tego i co odpinales by miec lepszy tam dostep bo tam tak malo miejsca ze szok:D pozdr0

[pastaldo 4]

Ja kupowałem w InterCars i po rabacie wyszło nie całe 60zł.

Ale sa i tacy którzy twierdzą że nie warto kupiwac zamiennika że nie wytrzymuja tyle co te ori z ASO.

Mi wymieniał mechanik bo szukali mi wycieku z układu chłodzenia wiec przy okazji wymielili mi tez filtr paliwa. Po odkręceniu filtra juz jest ładny dostęp choć podobno pare osób z forum gimnastykowało sie i bez odkrecania niczego wymienili te odmę. Dlatego to już musisz wybadać jak Ci będzie najwygodniej.

[zib0l 0]

Ja kupowałem w InterCars i po rabacie wyszło nie całe 60zł.

Ale sa i tacy którzy twierdzą że nie warto kupiwac zamiennika że nie wytrzymuja tyle co te ori z ASO.

Mi wymieniał mechanik bo szukali mi wycieku z układu chłodzenia wiec przy okazji wymielili mi tez filtr paliwa. Po odkręceniu filtra juz jest ładny dostęp choć podobno pare osób z forum gimnastykowało sie i bez odkrecania niczego wymienili te odmę. Dlatego to już musisz wybadać jak Ci będzie najwygodniej.

no wlasnie pytam:) bo jak w garazu szukalem wycieku to po wyciagnieciu filtru paliwa i jak za pompa wtryskowa te wszytskie rurki odgielem to doszedlem ze to ta rurkla odmy mi przepuszcza i leje po silniku, ale malo miejsca tam jest:D noi jade zaraz odebrac "taile" i w weekend do garazu do wymiany... wiem napewno ze koszyk wykrece ale tam jest kolo miski olejowej tez filt oleju i rurki leca niewiem czy ktoras mozna odpiac czy nie...