'' W rękach '' przychodzi mi na myśl wypchniecie tłoka pedałem hamulca na pewien dystans następnie zablokowanie pedału kijem. Przyrząd do wkrecania tylnego tłoka przy okazji rurkę do odpowietrznika i do butelki. Odkręcenie odpowietrznika i jazda z wkrecaniem tłoka do końca? Czy to poprawne rozumowanie? 

Można i tak, chociaż w moim przypadku odpowietrzanie w rękach nic nie dało, dopiero za 3 razem jak odpowietrzałem z kolegą na włączonym silniku pozbyłem się całego powietrza z układu.

34 minuty temu, Langista napisał:

Można i tak, chociaż w moim przypadku odpowietrzanie w rękach nic nie dało, dopiero za 3 razem jak odpowietrzałem z kolegą na włączonym silniku pozbyłem się całego powietrza z układu.

Bo trzeba mieć do tego "rękę"

Jak miałeś tloczek wyciśnięty do końca to i "ręka" nie pomoże 

A więc jak to łopatologicznie uczynić Pany 

5 godzin temu, ReaperPL napisał:

A więc jak to łopatologicznie uczynić Pany 

Zadzwoń do mnie to Ci powiem co  i jak, bo nie chce mi się teraz pisać

693456699

6 godzin temu, Dev napisał:

Bo trzeba mieć do tego "rękę"

Jak miałeś tloczek wyciśnięty do końca to i "ręka" nie pomoże 

Robiłem jak mi mechanik i rsdziadek powiedzieli : włożyć szeroki klocek drewna, taki co symuluje jego faktyczne położenie na tarczy z klockami, napompować tłoczek, potrząsnąć nim, lekko opukać przy odpowietrzaniu.

 

Mniejsza o to, dla mnie najskuteczniejszą metodą i tak będzie najpierw odpowietrzanie normalne, a później dla poprawy na odpalonym silniku.

Edytowane 21 Stycznia 20206 l przez Langista

Witam, dołączę się do dyskusji ponieważ także mam problem z hamulcami. 

Wymieniałem dwa tylne zaciski klocki i zbiorniczek płynu, odpowietrzałem po kilkadziesiąt razy wszystkie zaciski zero powietrza a pedał twardnieje przy drugim wcisnieciu. Próbowałem metoda z ABS potem bez i nic. Dodam że przed wymianą było ok. Jak drugi raz wcisne pedał to mogę na nim stawać a nie zejdzie nieszczelności nie ma co dalej? 

Słyszałem o odpowietrzaniu vag tylko czy to działa w a4 z 97r?

Edytowane 29 Stycznia 20206 l przez vck1000
błąd składni

Płyn był być cały czas w zbiorniczku ?

Zbiornik płynu też wymieniałeś? Bo nie wiem jak rozumieć to co napisałeś. Wierz mi, masz jeszcze powietrze w układzie jak wymieniałeś zbiornik. A zaciski z tyłu są najgorsze do odpowietrzenia. Zabierz się do tego jeszcze raz, jak podepniesz wierzył przezroczysty to zobaczysz ile pęcherzyków powietrza wyjdzie.

Zbiorniczek sciągnalem bo był pęknięty. W pompce cały czas widziałem płyn, odpowietrzałem kilkadziesiąt razy wężyk na odpowietrzniku i wio... każde koło i zero powietrza ile serii stosować na jedno koło? Ja robiłem po 10 odkręcen odpowietrznika. 

Edytowane 29 Stycznia 20206 l przez vck1000

A sprzęgło jak pracuje? Nie musisz mocniej sprzęgła wciskać aby biegi wskakiwały? Ewidentnie masz jeszcze powietrze w układzie. Ja jak odpowietrzałem to samochód tak ustawiłem, że przód był ok 30 cm nad ziemią, a tył 10, tak żeby zbiorniczek był w najwyższym punkcie. Na koniec odpowietrzałem jeszcze z odpalonym silnikiem i wtedy najwięcej powietrza z przewodów zeszło.

Sprzęgło pracuje idealnie jak wczesniej.

Tak czy inaczej, masz powietrze w układzie lub nieszczelność. Pod zbiornikiem nie wywala płynu?

Witam, ponownie problem z hamulcami rozwiązany. 

Na prawym tylnim kole był luz na łożyskach piasty i cała tarcza się ruszała przez co tłoczek źle dociskał klocek do tarczy w efekcie pedał czasem wpadał.

Zrobione łożyska i hamulce jak brzytwa. 

Edytowane 6 Lutego 20206 l przez vck1000

Dev , czy możesz zdradzić na forum swoją metodę jak odpowietrzyć te uparte tylne zaciski , mam podobny problem jak prawie wszyscy , czyli rozbierałem tył wiadomo w jakim celu i teraz nie mogę za nic ich odpowietrzyć (hamulce są ale pedał na zapalonym silniku powoli wpada w podłogę ) , odpowietrzałem je na jarzmach , potem w ręku , 5 litrów płynu przepompowałem , czysty płyn z odpowietrzników leci a pedał dalej miękki , ja to ogarnąć ???

 

Edytowane 27 Kwietnia 20206 l przez jankes3

Miękki jak auto stoi czy jak jedzie ?

11 godzin temu, Dev napisał:

Miękki jak auto stoi czy jak jedzie ?

jak auto stoi na uruchomionym silniku przy mocnym wciśnięciu pedał powoli schodzi do podłogi a na zgaszonym jest twardy, podczas jazdy hamulce są w sumie ok ale dowiedziałem się coś jeszcze, ludek który pomagał mi przy odpowietrzaniu przyznał się że chyba raz dolał za późno płynu więc prawdopodobnie powietrze siedzi w pompie abs i wszystko w piz... u, bez ASO się pewnie nie obejdzie i tak to wygląda, chciało się zaoszczędzić to teraz się straci dwa razy tyle. 

Edytowane 28 Kwietnia 20206 l przez jankes3

Nie panikuj, polecam jeszcze raz spróbować odpowietrzyć, ja miałem odpowietrzone dopiero za trzecim razem.

Panowie a ten wynalazek to by wyciągnął powietrze z pompy abs ?  

https://allegro.pl/oferta/zestaw-odpowietrzania-i-wymiany-plynu-hamulcowego-8977378908?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_cgthemiakcesor|9088980212|g|c&ev_adgr=|101972149668|415795121461|&utm_term=pla-870559026375||-|-20853|&utm_content=|pla|mc:130754736-p:8977378908|&gclid=CjwKCAjwqJ_1BRBZEiwAv73uwB0t2s3mzr8WyIu3TnRBWPm2x9nm9ha_f9sEXWxCJ8XdartPyA6lRBoCuqQQAvD_BwE

a tutaj jeden gościu testuje to ustrojstwo https://www.youtube.com/watch?v=CmSDRBycwyc&t=3s

 

Przecież to zwykły pistolet na powietrze ze zbiornikiem, chociaż cena w porządku za taki zestawik. Stricte z pompy abs tym nie wyciągniesz powietrza, ale wygodniej i szybciej będzie się odpowietrzać cały układ.