Na zimę większe ciśnienie w oponach?

[POWER-KRIS 8]

Dokladnie. Ten typ tak ma bo mam przód i tył z tego samego roku a mimo wszystko trzeszczy. [emoji23]

[szymek20 0]

W B6 przy rozmiarze 195/65/15 jest na pusto 2,3

Na co aż tyle pchasz tam powietrza ?Na nasze koślawe drogi to katorga. To wszystko przenosi się na układ kierowniczy i zawieszenie nie wspominając o komforcie jazdy

Zawsze pompuję tak jak wlepka nakazuje czy to lato czy to zima dla średniego obciążenia. ZIMÓWKI 195/65 R15 2.0Bar i jest elegancko.

czyli zostaje na 2.2 nie będziemy poprawiać fabryki

To poprawiasz fabrykę A jakie masz opony ? Na 195/65 R15 zalecane jest 2,0Bar

Edytowane 13 Listopada 2014 przez szymek20

[Fido 120]

Może i 2 bar, nie chce mi się iść do auta.

Ale przy pompowaniu patrze na wlepe.

Lukne później.

[Szati 1991 1]

zapomniałem, że na zime mam 15-tki. Ładujemy 2,0 bara

Edytowane 20 Listopada 2014 przez Szati 1991

[POWER-KRIS 8]

B6 Avant ma min 2.3.

[Fido 120]

Dokładnie 2,4-2.8 bara.

Moja wlepa

Całe nieporozumienie polega na tym że piszemy o różnych autach czyli B5 i B6

Edytowane 13 Listopada 2014 przez Fido

[Gregorski3 15]

Moim zdaniem nie można do tego podchodzić ,że na wlepce jest tyle i tyle i tak ma być. Nie wiem jak Wy ale ja co jakis czas sprawdzam wzrokowo stan bieżnika na oponach i smiało można ocenic czy cisnienie jest ok. Zbyt małe widać,że boki opony zbiera szybciej niż środek zbyt duże analogicznie odwrotnie. Wlepka to taka ogólna informacja i samemu trzeba trochę potestować. Ja wolę dać trochę wiecej w opone niż zbierać boki bieznika.Tak samo zbyt małe cisnienie w oponie w dłuższej trasie może się zle skonczyc nawet testowali to w programie na tvn turbo K2.

[szymek20 0]

http://zapodaj.net/5f3ed308f98be.jpg.html

zapomniałem, że na zime mam 15-tki. Ładujemy 2,0 bara

U mnie tak samo . Tyle w zupełności wystarczy jak ktoś nie jeździ mocno obładowany .

Moim zdaniem nie można do tego podchodzić ,że na wlepce jest tyle i tyle i tak ma być.

Tu się z tobą nie zgodzę . Jest to wyliczone do masy auta optymalne ciśnienie dla danego rozmiaru gumy . Jeżeli masz dobrze dobrane ciśnienie z wlepy do obciążenia samochodu . To nie masz się co martwić że ci zacznie brać bieżnik .

Ale wiadomo jak ktoś tam chce sobie 0,1-02- bar więcej to raczej nie zaszkodzi .

Ważne żeby nie przesadzać szczególnie w przednich oponach bo wtedy to nie tylko opona dostaje po d*pie ale ta większe nie wyresorowane przez oponę drgania przenoszę się na ukł. kierowniczy i na zawias . Opony z przodu zawsze powinny być ugięte(taki "lekki kapeć") pod ciężarem silnika, chyba że ktoś ma jakieś niskoprofilówki na dużej feldze

Edytowane 13 Listopada 2014 przez szymek20

[Gregorski3 15]

Ja tam wlepki nie traktuje jak wyroczni. Odnosnie zimówek podane cyferki są ok ale co do letnich to jest róznie zwłaszcza, ze większość z Nas ma spore koła z szerokimi oponami. Do tego jeszcze sprawa czym opone się pompuje powietrze czy azot.W zimie podczas duzych mrozów i tak trzeba sprawdzać cisnienie w oponach bo im zimniej tym ciśnienie mniejsze w oponie.

[ilear 0]

u mnie na wlepce przy oponach 205/55/16 jest 2.7 zarowno dla pustego jak i full.

Mialem 2.2 zwiekszylem do 2.6 z przodu i 2.7 z tylu , w sumie nigdy na takim duzym nie jezdzilem zobacze jaka roznica.

[mcbet 0]

Dobij. Opony zimowe zawsze o 0,2 więcej niż letnie. Do letnich 15 powinieneś mieć zdaje się 2,1 więc zima 2,3 bara.

Pompuje sie zawsze tyle samo.

Termodynamika sie kłania...

Instrukcja obsługi samochodu się kłania...

str. 334 w instrukcji B6

[Szati 1991 1]

pare dni temu zamontowałem opon do samochodu i nie wiem czy 2.0 bara to nie mało jak na 195/65/15? dlaczego już jest taka duża różnica w ciśnieniu między 185 a 195?

[Gregorski3 15]

Moim zdaniem te 185-65-15 są na tabliczce opisane jako M+S czyli zimowe i dla tego większe ciśnienie.

[Fido 120]

Im mniejsza objętościowo powierzchnia wewnątrz opony tym większe ciśnienie.

[Szati 1991 1]

Odświeżam, ciśnienie w oponach zimowych ma być większe o 0,2 bara

[SebolA4 1]

Gdy mamy ciśnienie w oponie 2,2 bara w temperaturze 20 stopni Celsjusza to:

- przy temp. 0 stopni Celsjusza będzie o 0,2 bara mniejsze,

- przy temp. -10 stopni Celsjusza będzie o 0,3 bara mniejsze,

- przy temp. -20 stopni Celsjusza będzie o 0,4 bara mniejsze.

Dlatego w obecną zimę zwiększenie ciśnienia 0,1 - 0,2 bara jest jak najbadziej uzasadnione.

[Szati 1991 1]

Gdy mamy ciśnienie w oponie 2,2 bara w temperaturze 20 stopni Celsjusza to:

- przy temp. 0 stopni Celsjusza będzie o 0,2 bara mniejsze,

- przy temp. -10 stopni Celsjusza będzie o 0,3 bara mniejsze,

- przy temp. -20 stopni Celsjusza będzie o 0,4 bara mniejsze.

Dlatego w obecną zimę zwiększenie ciśnienia 0,1 - 0,2 bara jest jak najbadziej uzasadnione.

Jasne