Nie działa ogrzewanie fotela w A4 B6

[Herdas 1]

Pin 3 przewód bialo czerwony pociągnąlem go do bezpieczninkow w 44 pole. I mam jeszcze z kostki f bialo żółty pociągnąlem go tez do 44 oba wpialem w miejsce 44 i tam bezpiecznik 30a. Wiec zamiast bialo żółtego musze wpiac zasilanie z czerwonego kabla? I odpala?

[Bromchit 40]

Tak powinno odpalić.

A tam nawiasem to szyba Ci grzeje? Bo jak dobrze pamiętam biało żółty to grzanie szyby.

[Herdas 1]

Tak powinno odpalić.

A tam nawiasem to szyba Ci grzeje? Bo jak dobrze pamiętam biało żółty to grzanie szyby.

szyba mi normanie grzeje wraz z lusterkami bocznymi.

zrobilem tak ze wyciagnalem bialo-zółty z gniazda 44, zostawilem tlyko w 44 biało czerwony ktory wychodzi z kostki F pin 3 w klimatroniku, podiołem sie w czerwony przewód zasilania i wyprowadziłem go do wolnego gniazda w 44 tam bezpiecznik 30A i chyba działa.

Biało zółty lezy sobie luzem,

[Bromchit 40]

I tak ma być.

Teraz dopiero spojrzałem że masz B7, ten biało żółty jest nie potrzebny, występował w B6 i z takiej zapewne była wyjeta instalacja grzanych foteli.

[Herdas 1]

Okej juz działa zgubił mnie ten biało żółty właśnie. Dzięki za pomoc

[Bombel757 1]

"Ok. to teraz się wyjaśniło. Zmierz po prostu jaka jest rezystancja pomiędzy pinami 3 i 4 w zielonej kostce."

Bromchit. Rozumiem, że masz na myśli rezystancję mierzoną w zielonej kostce wiązki fotela? Nie w podłodze? Mierzyć z kostką wpiętą w fotel i ustawionym ogrzewaniem np: na 6 poziom czy z kostką wypiętą?

Kostka fotela odpięta od podłogi.

Między pinem 3 i 4 pokazuje mi 4,6-4,7 Ohma.

[Bromchit 40]

"Ok. to teraz się wyjaśniło. Zmierz po prostu jaka jest rezystancja pomiędzy pinami 3 i 4 w zielonej kostce."

Bromchit. Rozumiem, że masz na myśli rezystancję mierzoną w zielonej kostce wiązki fotela? Nie w podłodze? Mierzyć z kostką wpiętą w fotel i ustawionym ogrzewaniem np: na 6 poziom czy z kostką wypiętą?

Kostka fotela odpięta od podłogi.

Między pinem 3 i 4 pokazuje mi 4,6-4,7 Ohma.

Napisałeś wcześniej że grzeje tylko oparcie i pomiar to potwierdza.

Najprawdopodobniej jest jest przerwana mata w siedzisku i bez rozbiórki się obejdzie.

[Bombel757 1]

Wygląda na to, że temacik ogarnięty. Okazało się, że jest przerwany przewód zasilający ogrzewanie wysuwanej podpory pod uda. Tak jak ktoś napisał, mata jest tak skonstruowana, że nie łatwo ją uszkodzić. Po naprawie oporność między 3 i 4 pinem w zielonej kostce fotela ok. 2,5 Ohma. Bromchit tyle ma być. Wielkie dzięki dla Ciebie za pomoc i cierpliwość.

[Bromchit 40]

Spoko po to jest forum

Czyli jesteś kolejną osobą u której byla tego typu usterka.

[Bombel757 1]

Witam. Problem grzania fotela jednak nie zniknął. Jak temperatura na zewnątrz była w okolicach 7 do 10 st. C to ogrzewanie działało na 4, 5, i 6 poziomie. Jednak teraz jak temp jest około 0 st. C fotel nie grzeje wcale. Jeszcze tam nie grzebałem. Sprawdziłem tylko bezpiecznik poz. 44 i jest ok. BROMCHIT pomożesz? Czy na odłączonej wtyczce z fotela na czujniku temp. powinno być przejście. jak sprawdzałem w poniedziałek to przejścia nie było.

[Bromchit 40]

Powinno być przejście, rezystancja jest zależna od temperatury, może miernik był ustawiony na zbyt niskim zakresie.

Możesz też podejrzeć w blokach pomiarowych jaką temperaturę w fotelu "widzi" klimatronik.

[Bombel757 1]

Niestety nie mam dojścia do VCDS'a a tester z którego korzystam wywala dla climy tylko taki błąd, jaki napisałem kilka postów wyżej. Tak myślałem że powinno być przejście, bo to przecież rezystor. Miernik miałem ustawiony na badanie diody, tzw. "piszczenie". No to jutro walki ciąg dalszy.

[Bromchit 40]

Miernik nie może ustawiony na diody, zależy od miernika ale od około kilkuset ohm, rozpoznaje przerwę, a termistor może mieć do 10kohm, Musisz ustawić na zakres zbliżony do tej wartości.

[Tomeczek19 0]

Mam teraz parę urlopu, więc chciałbym usunąć usterkę opisana na stronie 5 (brak podgrzewania fotela kierowcy, fotel pasażera grzeje bez żadnych problemów).

Sprawą, którą bym się chciał zająć na początku to sprawdzenie prądów w kostce pod siedzeniem.

Mógłby mi ktoś napisać jakie powinny być napięcia i opory w sytuacjach:

1. Sprawdzam napięcie na włączonym klimatronicu i podgrzewaniu foteli - jakie wtedy powinno być napięcie?

2. Sprawdzam opory - najpierw odłączam kostkę i biorę się za robotę - pytanie: jakie powinny wyświetlić mi się wartości?

[slimaczek89rz 1]

Panowie, sprawdziłem bloki pomiarowe i na obydwóch mam tak:

pole 1 Położenie zamontowanego w jednostce obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- pokrętła radełkowanego ogrzewanego siedzenia kierowcy w %
pole 2 Zmierzona temperatura rzeczywista elementu grzejnego w siedzeniu kierowcy w °C
pole 3 Temperatura wymagana elementu grzejnego w siedzeniu kierowcy w °C
pole 4 Sterowanie elementu grzejnego w siedzeniu kierowcy – Wskazanie: „zał.“ lub „wył.“

100%/-49,6 C/67C/OFF

Na obydwóch blokach mam tak samo. W czym może być problem?

[Marecki1 1]

Witam

A panowie fotel pasazera grzeje elegancko, a kierowcy grzeja tylko boki doł.... gdzie szukac przyczyny???

[majkel_majki 19]

Przepalona mata w siedzisku, po poprawieniu łączeń pomiędzy fragmentami powinna działać.

[Bromchit 40]

Witam

A panowie fotel pasazera grzeje elegancko, a kierowcy grzeja tylko boki doł.... gdzie szukac przyczyny???

Pewnie masz wysuwane podudzie, sprawdź kabelki łączące wysuwany elemnt z siedziskiem, tam często urywa się któryś z kabelków.

[Marecki1 1]

Pewnie masz wysuwane podudzie

Jakbys zgadł

sprawdź kabelki łączące wysuwany elemnt z siedziskiem

Trzeba szarpac srodek???? (bo jest z alcantary, a boki skora... wersja Speed jak sie nie myle) ... Ogolnie nie wiem jak sie dostac do tych przewodów :/

Edytowane 27 Stycznia 2016 przez Marecki1

[Bromchit 40]

Nie pamiętam dokładnie ile trzeba tego rozbierać, a druga kwestia czy to tam jest przerwa. Na pewno jeżeli byłby to ten kabelek to rozbierania jest znacznie mniej. Żeby to sprawdzić to i tak trzeba nastawić się na rozbieranie, tylko najlepiej na ile to się da, zacząć od tamtej strony

Edytowane 28 Stycznia 2016 przez Bromchit