Hej jak w temacie, pytanko gdzie macie zamontowane reduktory LPG

Edytowane 18 Listopada 201411 l przez _quattro_

Pod osłoną zbiornika wspomagania i zbiornika płynu do sryskiwaczy

jw

Zastanawiam się nad innym cieplejszym miejscem ale nie ma gdzie wcisnąć

Edytowane 20 Listopada 201411 l przez _quattro_

JA tez mam jak wyzej

Silnik Ci się nie dogrzewa ?

Silnik Ci się nie dogrzewa ?

Sęk w tym, że dogrzewa ale zaczęły się problemy z działaniem LPG. Przy panujących obecnie temperaturach 2-5 stopni auto po rozgrzaniu przełączy się na gaz ale po przyspieszeniu przełącza z powrotem na Pb. Po zwolnieniu prędkości znów przełączy się na LPG ale tylko do prędkości max 130. Przez jakiś czas było ok jak miałem osłonięty reduktor ale problem wrócił. Kilka tematów wyżej jest opisany podobny problem gdzie rozszczelniony był zbiornik płynu chłodniczego

Ciśnienie łatwo sprawdzić czy jest w układzie. Rozgrzej delikatnie silnik i odkręć zbiorniczek wyrównawczy najlepiej przez jakąś szmatę żeby się nie poparzyć i nie rozlać płynu po całym silniku.

Jak jest ciśnienie to sprawdź czujnik ten w instalacji LPG może nie podawać właściwych temp. do sterownika gazu i ten przełącza nonstop

Ewentualnie w sofcie sterownika gazu zmniejszyć próg tem. przełączania się instalacji. Możesz mieć ustawiony na np. 70 stopni i tez tak będzie. Zmniejszyć tem przełączania na np. 20, 30 stopni i nie powinno być problemu

Coś z instalacją jest nie halo. Mam jak koledzy wyżej zamontowany parownik i nawet przy -20 śmigam po autostradach z dużymi prędościami i tego problemu nie mam. chodzi normalnie a temp przełączenia na lpg mam 30 stopni.

Ja mam również J.W i jest wszystko ok. ( Pod osłoną płynu do spriskiwaczy deczko niżej niż sterownik ABS )

ja mam pod lewą lampą
coś takiego

u mnie między zbiorniczkiem płynu do spryskiwaczy a pasem przednim i wszystko lata jak trzeba

Problem rozwiązany reduktor jest sprawny i został tam gdzie był tylko gazownik inaczej podpiął węże. Na jeździe testowej przy 150km/h reduktor trzyma 50 stopni

Zastanawiam się nad innym cieplejszym miejscem ale nie ma gdzie wcisnąć

Odpowiedź ---- > Galeria "Audi A4 B6 3.0 Quattro"

Link do galerii :

http://kolomax.pl/nasze-prace-2/audi/

Edytowane 6 Lutego 201511 l przez Kołomax

j.w. narazie wsio dziala i mam na 30 stopni ustawione

to czemu ja mam jeden reduktor ??

jak to czemu? a chcesz mieć więcej ?

bowiesz co ktos mi cały czas wmawiał ze musze miec dwa

bowiesz co ktos mi cały czas wmawiał ze musze miec dwa

Można dwa tylko po co? 220KM to nie jakaś kosmiczna moc więc jeden porządny reduktor spokojnie ogarnie

U mnie jest zamontowany pod lewą lampą (od str kierowcy) i dobrze się sprawuje.