[B6 BFB ] Jedna jakich (nie)wiele :) --> AntyTheft by Roman_Tyk !

Opublikowano 28 Listopada 201411 l

Witam,

Jako, że wpadło mi trochę wolnego czasu, a na forum jestem już dość długo popisze trochę o moim oczku w głowie

Auta szukałem jakieś 9 miesięcy.. ogólnie większość ulepów, a jak coś dobrego to cena nie dla mnie... ale w końcu 3 maja 2013 trafiłem to co chciałem

Auto od forumowego kolegi grzes1150 z okolic Rzeszowa.. Sprowadził je sam dla siebie w 2010 z przebiegiem ~175 tys.

Jak widać na focie Avant ;P to czego nie widać to 1.8T BFB rok 2004 z wyposarzenia..

- Quattro

- fotele sporty materiał

- grzane d*py

- tempomat

- xenon

- concert

- dekory rybia łuska

- hebel 312 + 288

- ...i nie wiele więcej jest ale to mi wystarcza

Grzesiu zrobił program na ~190hp tutaj wykresik:

Przesiadłem się z 105 konnego golfa IV więc jeździło się przyjemnie.. aczkolwiek po zajrzebniu do ECU zrobiony program okazał się crapem, wyzerowane masa map np:

- odcięcie doładowania przy przeładowaniu,

- wyzerowana SAI

- brak tempomatu

- brak ssania na zimnym..

- wtryski były z BEXa, ale nie potrafili ich skalibrowac..

z bonusów od Grześka była jeszcze przyciemka szyb

odkąd auto jest u mnie trochę się działo:

- Lipiec 2013 auto dostało LPG reduktor Lovato, Hany niebieskie, sterownik LpgTech

- Sierpien 2013 zrobiona klima, plyn wspomagania, plyn hamulcowy, oba łożyska z przodu (prawe zaczeło hałasowac) o wymianach oleju pisał nie będę

- Luty 2014 wpadł TIP + DP (przygotowania do zwiekszenia mocy )

- Kwiecień 2014 wszystkie wahacze przód (niestety tu posugerowałem się opinia forumową, że MSy sa OK, jak dla mnie to crap i wyrzuce to w przyszłym roku)

- Maj 2014 FMIC 140x550x65 orurowanie 51mm nierdzewka

-Czerwiec 2014 K03s ori po regeneracji i wtryski 420ccm z BAMa :

Po tych zmianach przyszdeł czas na korektę programu zrobił to forumowy kolega Artur program robiony oczywiscie po logach.. turbo dmucha 176g/s wtryski skalibrowane, korekta lambdy bliska 0, tempomat wrócił, sondy powyłączane

po jakimś czasie we Wrocławiu pojawił się Gregor więc auto shamowane niestety ukrop był ogromny ale i tak jest nieźle:

to na razie tyle co przychodzi mi do głowy gdzieś w miedzy czasie jeszcze była wymiana oleju w skrzyni i dyfrze, zmiana filtra powietrza na wkladke K&N (nic to nie daje )

Co do planów:

- zaciski 320mm + klocki FDS te juz są muszę tylko dokupić tarcze OZta i na auto

- kolektor Hi -Flow już leży czeka na turbo..

- turbo bedzie w poniedziałek.. nowa hybdyda.. zeliwko 20% większe, łożyska z k04, utwardzona gruszka, i kółko z foty niżej

a tu jeszcze kolektor :

Na razie to chyba wszystko jak mi coś wpadnie do głowy jeszcze to napisze

Update:

wpadł stabilizator z RS4 B7 za 100 zł , szkoda ze nie było tyłu...

zaciski dostały koloru.. czarny mat.. jak będzie 6cio tłok to się zrobi w kolor, na razie nie ma sie czym chwalić

no i na koniec rarytasik na skale Polski chyba moja hybrydka na bazie k03, celujemy w 500 koni

6 luty 2015r

dzisiaj wpadło nowe sprzęgło z dwumasem komplecik z AWXa ponoć lepszy.. jak bede mial docisk w łapie to pomierze grubość blaszek docisku.

Przynajmniej będzie jasność

Żeby założyć heble brakowało tarczy w końcu wpadł Zimmerman sport do kompletu oplot HELa.

Dzięki Wandej za wszystko w sumie

20.02.2015:

po wstepnym strojeniu na 1.25 bara skonczyło się paliwo wpadły więc nowe wtryski 453ccm @ 3 bar