Odpalam i gaśnie
by nie zgasł muszę (mimo iż słyszę że już zapalił) dłużej przytrzymać "na rozruszniku"i dopiero cofnąc kluczyk na zapłon . bo gdy (mimo iż słyszę ze juz zapalił) cofam kluczyk gaśnie.
wie ktoś o co chodzi, jeśli tak to jaką może być tego przyczyna? nie dostaje paliwa ? wtrysk zabrudzony ?

obstawiam problem z immobilizerem.

Lub kostka stacyjki

Zrobilo sie zimno wiec mozna by tez swieczki przejzec. Objaw opisany bardzo specyficznie wiec wiele opini napewno bedzie.

Wysyłane z mojego GT-S5360 za pomocą Tapatalk 2

Sprawdź kostkę stacyjki. Możliwe że nie łączy jak trzeba i jest brak grzania świec.

Odpalam i gaśnie

by nie zgasł muszę (mimo iż słyszę że już zapalił) dłużej przytrzymać "na rozruszniku"i dopiero cofnąc kluczyk na zapłon . bo gdy (mimo iż słyszę ze juz zapalił) cofam kluczyk gaśnie.

wie ktoś o co chodzi, jeśli tak to jaką może być tego przyczyna? nie dostaje paliwa ? wtrysk zabrudzony ?

immo

spróbój zapasowym kluczykiem

mi na zapasowym czasem tak robi

no macie racje to immo bo pali mi się kontrolka, spróbuje drugim kluczykiem, w ogóle powinienem coś z tym zrobić ? oddać samochód do jakiegoś specjalisty ? czy jesli drugi kluczyk bedzie palil to moge na tym jeździć ?

zacznij od wyczyszczenia styku w kostce pod górna osłona kolumny kierowniczej

Mam to samo na obu kluczykach - przekręcam kluczyk wszystko gaśnie a po chwili zaczyna migać immo próba zapalanie kończy się jak w temacie. Co robię wyjmuję kluczyk wkładam ponownie powtarzam aż immo zgaśnie i sie nie zapali. Docelowo oczywiście wizyta u magika z immo ale w tym temacie niełatwo.

99% na immobilizer, dość częsta sprawa

Częsta przypadłość - zaśniedziałe styki w kostce immo przy stacyjce.

Ja zrobiłem tak że z czoła kostki wyciąłem kawałek plastiku żeby mieć dostęp do przylutowania przewodów.

Od naprawy minęły 4 miesiące, problem z immo zniknął jak ręką odjął

Tutaj jest ta kostka: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/de9190572a66eb2d.html

Znalazłem przyczynę odcinania zapłonu przez Immo i był nią "paproch" który wdarł się do wnętrza stacyjki. jeśli ktoś ma podobne objawy na początek radze wyczyszczenie stacyjki np za pomocą sprężarki. Minął tydzień i zero problemu z immo. Dzięki za wszystkie rady, do usłyszenia

obstawiam problem z immobilizerem.

dokładnie miałem to samo