Witajcie, mam problem z kolektorem ssącym w silniku 1,8 ADR. Przy dodawaniu gazu rusza się i to znacznie. Byłem u 2 mechaników i nie widzieli jeszcze czegoś takiego a i w internecie nie mogę znaleźć. Załączam filmik gdzie wszystko widać i tłumaczyć nie trzeba.

Pokazał mi to gaziarz przy odbieraniu samochodu po zamontowaniu instalacji LPG.

Czy to jakieś poduszki pod kolektorem? to wymienne? czy inna przyczyna?

Proszę Was o porady.

Edytowane 10 Grudnia 201411 l przez danon555

JA tu problemu nie widzę w twoim silniku kolektor właśnie tak powinien robić bo ta puszka co jest przy nim go skraca Było w kilku postach o tym.

Zdejmij dekiel i sprawdź cztery gumowe łączniki kolektora. Może one mają luz lub puściły opaski mocujące. Miałem adr i nic takiego nie miało miejsca.

oglądałem audi z tym silnikiem, tak samo gazowałem i kolektor twardo się trzymał, a nie szarpało nim.

Edytowane 10 Grudnia 201411 l przez danon555

Kolektor mocowany jest w trzech miejscach. Pierwsze to gumowe łączniki - tu podejrzewam problem tak jak kolega wyżej napisał. Od dołu są dwa wsporniki.

Wymień 4 gumowe łączniki, bo widać że ktoś tam to zmieniał, ale zamiast włożyć takie jak mają być to dorobił jakieś samoróbki. które są za miękkie i cały kolektor lata.

Jakby co, to powinienem mieć ori gumowe łączniki od swojego ADRa.

A kolektor nie jest czasami od dołu przymocowany na taki amortyzator? Taki jak w pralkach?

Zaznaczyłem w kółka miejsca w których kolektor jest mocowany i do czego.

Nie, niczego takiego nie ma.

Tak jak kolega Labiel pisał, poprzez 4 gumowe łączniki i 2 metalowe wsporniki przykręcone do bloku na sztywno

To może masz te gumy wyrobione co sa u dołu kolektora . zaznaczone w drugim zdjeciu

Przecież na filmiku widać wyraźnie że gumowe łączniki kolektora są do d*py. Ori są dość grube, nie ma opcji aby tak chodziły.

Ciekaw jestem czy ma w ogóle opaski zaciskowe na tych gumach

Te łączniki to wyglądają jakby ktoś dętki założył a nie ori łączniki.

Panowie a przy wymianie tych gumowych łaczników na kolektorze jest dużo demontarzu ? czy wogóle jest możliwa ich wymiana bez zdejmowania kolektora ssącego ? bo z tego co widzę cieżko jest się do nich dostać. U mnie wokół każdego jest dośc mokro od oleju więc podejrzewam, że większość jest nieszczelna Ile w serwisie te gumki mogą kosztować i jaki mają nr ?

Edytowane 19 Lutego 201511 l przez Raftik

Witam.

Ma ktoś może zdjęcie tych metalowych wsporników do kolektora audi a4 1,8 125KM ? Nie mogę znaleźć w sieci a dzis po powrocie od mechanika dowiedziałem się, że w moim aucie tego brakuje. Na szrocie gość nie wiedział nawet o czym mówię ? A ja sam póki nie widzę tego nie wiem co kupić   ?

https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fe.allegroimg.com%2Foriginal%2F0c3606%2Fa9e679f745e6b2acf8e4561d6ebe&imgrefurl=https%3A%2F%2Fallegro.pl%2Faudi-a4-b5-1-8-adr-kolektor-ssacy-058133206c-i7642317660.html&docid=HXcd4pnePZel3M&tbnid=FiDgU0w0s6YI4M%3A&vet=10ahUKEwjq_5CQ2OvhAhVH46QKHW5JClcQMwiCASg2MDY..i&w=1024&h=768&bih=657&biw=1360&q=kolektor%20ss%C4%85cy%201%2C8%20ADR&ved=0ahUKEwjq_5CQ2OvhAhVH46QKHW5JClcQMwiCASg2MDY&iact=mrc&uact=8

 

Na tym zdjęciu masz oba. Jedne krótszy, drugi dłuższy. Ostatnio gdzieś wiedziałem jeden z nich w garażu :p

Wielkie dzięki. Spodziewałem się jakiejś aluminiowej łapy czy czegoś w tym stylu. A to takie maleństwo. Dzięki  wielkie  ? ?