[B5 AFN] Utrata mocy, biały dym

[brath100 0]

Witam,mam problem i nie wiem co robic.Mam a4 po lifcie 99 rok z silnikiem AFN 1,9 TDI. Auto chwile stalo ale odpalilem i chdzilo na wolnych obrotach gdzies przez godzinke. P przejechaniu ok 1,5 km auto zaczeło bardzo szybko tracic moc,ja mu na gaz a on zero reakcji,spojrzalem w lusterko i zobaczylem bialy dymek od razu zgasilem auto i juz nie odpalilem. Sprawdzilem rozrzad ,elektronike (podłczylem pod kompa i wszystko ok), pompa ok,wtryski ok i auto nie pali.Nie wiem co mam juz robic. Prosze o pomoc ,moze ktos juz mial do czynienia z takim przypadkiem.

* nazywaj prosze tematy zgodnie z regulaminem, prefix [Musashi]

[YATES 0]

[wojtekce 1]

jak zrobić logi jak auto nie pali

[GILI 2]

jak długo stał?Sprawdziłeś płyny ustrojowe przed odpaleniem?

[stray1 0]

sprawdz olej i plyn chlodzacy

[brath100 0]

wszystkie plyny ok

[wojtekce 1]

Wymień filtr paliwa

[Musashi 13]

jak zrobić logi jak auto nie pali

VAG-a i tak zapnij. bledy mozna odczytac bez uruchamiania silnika [br]Dopisany: 02 Październik 2008, 08:37_________________________________________________powachaj plyn chlodzacy czy nie pachnie spalinami.

[dziki pzs 0]

Sprawdz czy nie zalałeś lipnej ropy. Kiedys na mazurach tankowalismy a4 kolegi samochód nie miał buta dławił się i zostawiał biały komin za sobą. Szybka dedukcja woda w ropie. Ropa spuszczona z baku do rowu, świeża ropa z innej stacji i jak ręką odjął.

[stray1 0]

ja bym wymenil najpierw filtr paliwa a potem bym spuscil rope jesli byla by potrzeba.

[brath100 0]

Zwalilem glowice bo mechanik mi powiedzial ze moze byc tez taki przypadek ze zassalo olej przez intercooler do cylindra i mozliwe ze pogielo korbowody i jest male cinienie sprezania ale sprawdzilem i wszystko jest ok,zawory tez sa szczelne,jutro skladam silnik i znowu pod kompa bedzie trzeba podlaczyc ale to juz inny gosciu to zrobi bo mozliwe ze ten pierwszy [popstawil zla diagnoze i moze cos przeoczyl.Wykluczam zle paliwo bo podlaczylem paliwo z lejka bezposrednio do pompy i tez lipa.

Jak juz zloze silnik i podlacze vag to napisze co i jak. Czy to normalne ,ze jak zdjalem kolektor dolotowy to bylo w nim duzo czegos w rodzaju smoły?

[wojtekce 1]

tak zawsze tam jest syf czarny wyczyść i składaj :>

[brath100 0]

ok ,dzieki za pomoc.Po złozeniu napisze jakie plany dalej.PZDR

[Sławosz(+) 1]

hmm, zanim podpiąłeś pod komputer, "zwaliłeś" głowicę?

jak tak to gratuluję, szczególnie mechanika...

[brath100 0]

przed zwaleniem glowicy tez byl podpiety pod kompa ale nic nie wykazal.

[Sławosz(+) 1]

ufff, bez spr. błędów to ani rusz

pytanie poprzedników brzmiało:

jak długo auto stało?

rozrząd sprawdzony? jak pasek sparciał to mógł przeskoczyć

[grippen 2]

jak auto długo stało to może coś turbo, kierownice. daj znać czy uporałeś się z problemem

[brath100 0]

Auto stalo dwa tygodnie,rozrzad sprawdzony i wszystko z nim ok.Zapomnialem dodac ze mialem maly wypadek autem,wypadlem z zakretu do rowu,auto przelecialo przez dach ale stanelo na kola. Po wypadku na warsztacie sprawdzilem i auto chodzilo bez zarzutu.

[GILI 2]

Mogła pójść przepływka po takim zdarzeniu albo dostał się olej tam gdzie nie miał, możliwe są też gorsze scenariusze ale jak mówisz że wszystko było ok. ...

[brath100 0]

Problem rozwiazany,tylko nie wiadomo co sie stalo.Złożylem caly silnik ,odpowietrzylem i chyba jakis cud bo odpalil bez zadnego problemu. Nie wiem co moglo pomoc,przeczyscilem IC wszystkie przewody,nowy filtr powietrza,zlozylem i gra,ale i tak musze popiac pod VAGa zeby zobaczyc co tam siedzi.Prze jakis czas po zlozeniu migala mi kontrolka od swiec ale juz zgasla.Na razie jezdzi,oby jak najdluzej