Czy w każdym a4 b5 jest termometr zewnętrzny?

[Sajmoon 0]

Tak jak w temacie,czy w każdym a4 b5 jest termometr zew. ? Mam a4 z 95 r i nie pokazuje mi się żadna temperatura na cyferblacie a słyszałem ,że termometr był w każdym montowany.Czy to może jakieś bajki?

Mam dokładnie takie zegary

[pepik 1]

Nie w każdej, pewnie masz zaślepkę w liczniku.

[menda321 0]

witam ja mam 97r i tez nie mam tego na moim blacie;/ tez jestem ciekawy czy w kazdym było;p

[Marioa418 0]

Witam moje audi tez jest z 95 r i tez nie ma temp. pytanie czy wystarczy wymienic licznik czy cos jeszcze trzeba ...?

[jacek70 102]

Wystarczy wyjąć zaślepkę z licznika a w jej miejsce wsadzić termometr. Jeszcze tylko czujnik, podłączenie i gotowe.

[Tyrath 0]

W przedliftach z klimatronikiem mozna sprawdzic temp. zewnetrzna jakąś tam kombinacją przycisków

[rodzyn889 1]

Mam polifta B5 i też nie mam temp, na klimatroniku sprawdzanie jest mega uciążliwe, ale jest kod wejscia w obsługe klim.

[Enduro Grybów 4]

Nie każdy miał temp ale jak pisze kolega na starym klimatroniku mozna to sprawdzic nie pamiętam juz dokladnie jak ale mialem a4 b5 z 98r i to sprawdzalem .

prawdopodobnie trzeba przytrzymac na raz obieg wewnętrzny i sztrzałke górną na raz przez chwile i na wyświetlaczu pojawia sie kody na 17 chyba pokazuje prędkość 51 temp silnika ale nie pamiętam temp zewnątrz.

[jospethe 2]

Temperatura zewnętrzna to kanał 55, a temperatura płynu chłodzącego 49, natomiast prędkość pojazdu to kanał 17

[maniekaudia4 0]

o ukrytych funkcjach klimatronika jest temat na forum
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/26-kody-klimatronika/?p=185#entry185

[habul6 0]

Witam serdecznie, przypnę sie do tematu, ja posiadam takie same zegary jak kolega powyzej i tez mam model audi a4 b5 z 97 roku i takze nie pokazuje mi temp. na wyswietlaczu. Znalazlem czujnik od temperatury. Znajduje się na samym dole kolo chłodnicy. I mam pytanie czy w tym modelu wogule temp. nie pokazuje? czy jest zaslepka w wyświetlaczy? czy może czujnik jest wadliwy?

[kumek18 0]

Witam jesli nie wyswietla temperatury to nie ma termometru jest w tym miejscu zaslepka. Trzeba dokupic termometr (z kostka bo problem jak kupicie bez) i Wcisnac go w miejsce zaslepki. Nastepnie kable podpiac do czujnika który jest przed chłodnica klimy z przodu na dole to ten sam czujnik co do klimy. Wszyscy co maja klime powinni go miec, ci co nie maja klimy musza dokupic czujnik i zamontowac przed chłodnica to najlepsze miejsce by termometr pokazywał temperature najdokładniej zblizona do rzeczywistej. Wiadomo ze najlepiej jesli bedziecie leciec po kablach od czujnika zeby wpiac sie jak najblizej co by nie ciagna zbyt daleko. Pozdrawiam Łukasz

[habul6 0]

dzięki za info pozdrawiam

[jacek70 102]

Wszystko ok. tylko jak się wepniesz do czujnika przed chłodnicą to może przekłamywać, poza tym będzie po zgaszeniu silnika gwałtownie rosła temp. pokazywana na wyświetlaczu. Najlepiej kupić taki sam czujnik i zamontować go w miejscu z dala od źródła ciepła i aby był osłonięty. Dobrym miejscem jest podszybie.

[Longer_007 0]

Dobra to teraz ja bardziej namieszam, mam B5 z 96 roku, jest czujnik za zderzakiem i na pewno jest w zegary wsadzony wyświetlacz / termometr z podłączonym kablem od tyłu ( wymieniałem spalone żarówki w zegarach to pamiętam ) a mimo wszystko wyświetlacz jest martwy. Jakby podświetlenie padło to chociaż przy latarce coś byłoby widać, ale totalnie nic.

Jakieś pomysły ?

[sebidi 1]

Nie podłączone zasilanie?

Dobra to teraz ja bardziej namieszam, mam B5 z 96 roku, jest czujnik za zderzakiem i na pewno jest w zegary wsadzony wyświetlacz / termometr z podłączonym kablem od tyłu ( wymieniałem spalone żarówki w zegarach to pamiętam ) a mimo wszystko wyświetlacz jest martwy. Jakby podświetlenie padło to chociaż przy latarce coś byłoby widać, ale totalnie nic.

Jakieś pomysły ?

Min 3 przewody muszą być +12 masa i sygnal z czujnika

[Longer_007 0]

Nie podłączone zasilanie?

Dobra to teraz ja bardziej namieszam, mam B5 z 96 roku, jest czujnik za zderzakiem i na pewno jest w zegary wsadzony wyświetlacz / termometr z podłączonym kablem od tyłu ( wymieniałem spalone żarówki w zegarach to pamiętam ) a mimo wszystko wyświetlacz jest martwy. Jakby podświetlenie padło to chociaż przy latarce coś byłoby widać, ale totalnie nic.

Jakieś pomysły ?

Min 3 przewody muszą być +12 masa i sygnal z czujnika

Do kostki wyświetlacza wchodzi kabel z wtyczką bodajże 5 pionową.

[sebidi 1]

Pytanie tylko czy jest to podłączone

[Longer_007 0]

Pytanie tylko czy jest to podłączone

Jak wyciągałem zegary to podłączałem z powrotem wtyczkę na pewno, dziwiąc się co to za ustrojstwo

[sebidi 1]

Miałem na myśli gdzie wiązka od wtyczki idzie dalej czy nie ma przerwy na przewodach aczkolwiek możliwe ze podswietlenie w nim padło to wtedy nic nie będziesz widzial