1,8 T 163 KM cieżko odpala

[bialy118 0]

Witam od tygodnia jestem posiadaczem audi a4 b6 2003 rok 1,8 t 163 km mam z nim mały problem otóz po tygodniu zaczol ciezko odpalac temp na zewnatrz spadla do -0,5 stopnia i auto na zimnym silniku odpala za drugim czasami trzecim razem jak sie rozgrzeje pali od pierwszego razu,bledow nie wywala,zauwazylem rowniez ze podczas odpalania zakolysze autem a jak mam obroty w granicach 3 tys obrotow potrafi na chwile zamulic tak jak by przestala ciagnac i po chwili jest ok.Przekopalem forum przeczytalem kilka tematow i nie wiem za co sie wziasc jedni pisza ze to cewka lub czujnik temperatury swiece itp .macie jakies pomysly?

[kosmo.a3 0]

masz lpg?

[hunter91 11]

pomysły to logi dynamiczne

[syn_szefa 0]

TO czytałeś??

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/262691-odpalanie-na-zimnym-ok-10-problem/

[bialy118 0]

masz lpg?

Lpg nie mam.

TO czytałeś??

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/262691-odpalanie-na-zimnym-ok-10-problem/

Tak dzieki zajme sie najpier filtrem paliwa podejrzewam ze niemiec go od nowosci nie ruszal,jaki filtr zalozyc oryginal z aso czy moze byc zamiennik?

[syn_szefa 0]

wG MNIE Oryginał 8E0 201 511 L

[kosmo.a3 0]

jaki filtr zalozyc oryginal z aso czy moze byc zamiennik?

zamiennik można sobie darować, moze jeszcze mann to tak

[siwytychy 2]

filtr, no i pompie paliwa bym się przyjrzał ile daje ciśnienia

[blackp7 0]

Kolego miałem podobny problem. Okazało się, że pompa paliwa już niedomagała. Kupiłem wkład na allegro za 120zł( nowa bardzo droga) i po problemie. Co prawda wymiana dosyć kłopotliwa, ale można wiele zaoszczędzić. Wcześniej szukając problemu wymieniłem świece, filtr paliwa. Różnica w pracy pompy po wymianie wkładu jest znaczna. Po przekręceniu zapłonu słychać charakterystyczny "syk"-dźwięk jej pracy. Co ciekawe starą też było słychać ale jej praca była jak gdyby "zamulona" i to mnie myliło. Czasami jak pompa niedomaga, jak chcesz wkręcić na obroty max. samochód jest słaby. Można to sprawdzać także w ten sposób. Aczkolwiek u mnie ten objaw nie występował. Po prostu ciężko odpalała za 2, 3 razem. Możesz oczywiście sprawdzić ciśnienie pompy Powinno wynosić 4 bar. Ale aby pomiar był wierzytelny, musiał byś mieć manometr na stałe i obserwować ciśnienie.

Zacznij naprawę od filtra paliwa bo on ma w sobie zawór zwrotny. Jak nie pomoże to może to być pompa. Problemy są także czasem z czujnikiem temp, ale na vagu bardzo ładnie możesz to zdiagnozować.

Powodzenia Pozdrawiam

[przemek11 4]

U mnie jest podobnie. tzn nie mam tak że auto odpala za 2-3 razem, tylko po prostu musze dłużej kręcić, nie jest to czas rzędu no nie wiem 30sek tylko dłuzej niż prawidłowo.

raz odpala normalnie bez zadnego problemu tak jak powinien a raz musze go nieco dłuzej pokręcić.

Nie mam pojęcia czego to jest wina, a zrobiło mi się tak już jakiś czas temu, ok października.

[blackp7 0]

dokładnie takie objawy miałem

[przemek11 4]

i co zrobiłes aby je zlikwidować ?

[blackp7 0]

Kolego zmieniłem pompę, opis masz w poście wyżej.

[przemek11 4]

aha, to ciekawe czy u mnie wina pompy, czy może tylko filtru paliwa ja tego filtru nie wymieniałem jeszcze, poprzedni własciciel nie wiem czy to robił

[jacek70 102]

Raczej pompy. Zmierz jakie daje ciśnienie to się upewnisz.

[przemek11 4]

a powiesz mi jak to zrobić? bo sie nie orientuje nawet czym to sie mierzy

[blackp7 0]

Musisz podpiąć manometr na węża zasilającego. Pod obudowa plastikowa jest listwa wtryskowa. Odpinasz od niej węża, wpinasz manometr. Przekrecasz zapłon. Ma wskazać 4bary.

[przemek11 4]

Kurde nie mam manometru. Musialbym kogos popytac czy ma

Kolega ma alfe 156 i nagle przestal odpalac ale krecil normalnie i z gazu (sekwencja) mu odpala tylko PB nie. Mechanik mu powiedzial ze pompa, kupil nowa pompe problem nie znikl, nadal du.pa

[edekxp 16]

Trzeba sprawdzić czy gaz nie dostaje się do kolektora w czasie postoju.

Czasem winne są parowniki.

Zakręca się lpg w butli wypala resztę lub wypuszcza w atmosferę i wtedy sprawdzić czy odpala na pb.

Co do filtra zaleca się wymienić

na filmiku widać jaki syf jest w środku

https://www.youtube.com/watch?v=_zphJijkiIw

[r7adek 18]

Też mam problem z odpalaniem auta. Tylko u mnie pomimo naładowanego akumulatora przy odpalaniu jest objaw tak jak by akumulator był rozładowany. Czasem jest tak, że wszystko zgaśnie jak by akumulator padł. Odpalę z startera, zgaszę i już pali normalnie do kolejnego dłuższego postoju. Zaczyna się tak dziać gdy temperatury spadają koło zera i niżej. Miał ktoś z was taki przypadek ?