[B5 ALZ] Dłwienie silnika, spadek temeratury płynu

[Norbi2]

Witam mam pytanko co jest przyczyną spadającej temperatury płynu chłodzenia i dławienia się silnika oraz nie załączania się ssania pomóżcie

[wesz82]

Troszke nie rozumiem tego zdania hehe.

Co masz na myśli pisząc spadająca temperatura płynu chłodzenia??Widzę to tak że masz przypuśćmy na wskaźniku około 90c i temp spada Ci do np 60???

Podłącz się pod kompa bo wygląda to na walnięty czujnik temp cieczy chłodzącej ale bez VAG-a ani rusz.

[Norbi2]

Troszke nie rozumiem tego zdania hehe.

Co masz na myśli pisząc spadająca temperatura płynu chłodzenia??Widzę to tak że masz przypuśćmy na wskaźniku około 90c i temp spada Ci do np 60???

Podłącz się pod kompa bo wygląda to na walnięty czujnik temp cieczy chłodzącej ale bez VAG-a ani rusz.

chodzi o to że przy 80 km/h spada temperatura na 70 stopni ???

[zibizab]

Wymien termostat i po klopocie i zrób logi.

[wesz82]

chodzi o to że przy 80 km/h spada temperatura na 70 stopni ???

Norbert opisz dokładnie jak wygląda wskaźnik temp jak przejedziesz 20km tzn jak się zachowuje przez ta trasę???

Miałem walnięty termostat kiedyś i autko się nie dławiło,jeździło w miarę normalnie.

Z termostatem jest tak że po przejechaniu około 10km w temp 0stopni powinieneś mieć już temp chłodzenia od 89-93stopni inaczej masz walnięty termostat i układ jest otwarty na dużym obiegu.koszt ori termostatu to około 100zl i nie kupuj zamiennika bo nie warto

Martwi mnie troszkę dławienie i brak ssania,jak odpalasz na zimnym motorze to ile wskazuje obrotomierz obrotów silnika???

[hajfa1]

odnosnie ssania i dlawienia sie na zimnym to postawilbym na czujnik temperatury ale najlepiej podepnij sie pod vaga.

[Norbi2]

chodzi o to że przy 80 km/h spada temperatura na 70 stopni ???

Norbert opisz dokładnie jak wygląda wskaźnik temp jak przejedziesz 20km tzn jak się zachowuje przez ta trasę???

Miałem walnięty termostat kiedyś i autko się nie dławiło,jeździło w miarę normalnie.

Z termostatem jest tak że po przejechaniu około 10km w temp 0stopni powinieneś mieć już temp chłodzenia od 89-93stopni inaczej masz walnięty termostat i układ jest otwarty na dużym obiegu.koszt ori termostatu to około 100zl i nie kupuj zamiennika bo nie warto

Martwi mnie troszkę dławienie i brak ssania,jak odpalasz na zimnym motorze to ile wskazuje obrotomierz obrotów silnika???

na zimnym jest to około 900 obrotów ssanie już wiem czujnik temperatury silnika termostat na pewno muszę wymienić dzięki pozdrawiam